شاهد.. شيلبي موستانج GT500 CR بقوة 810 حصان | فيديو
نجحت شركة Classic Recreations المتخصصه في اعادة تعديل السيارات التاريخيه في توفير الكثير من الوزن مع شيلبي موستانج GT500 CR بفضل هيكلها المصنوع بالكامل من ألياف الكربون .
وتعتبر Classic Recreations الشركة الوحيدة المرخصة لتصنيع سيارات Shelby، وقد دخلت في شراكة مع SpeedKore لخبرتها باستخدامات ألياف الكربون نتج عن الشراكة سيارة Shelby GT500 CR التي تزن 600 رطل وتحقق بذلك المعادلة الصعبة لتصبح أقل وزناً من السيارات ذات الهيكل الصلب.
وفي طريقها لتصميم الهيكل الجديد، قامت الشركة أولاً بمسح سيارة Classic Recreations 1967 GT500 CR الحقيقية وصممت جسمًا من ألياف الكربون في CAD، وبمجرد تشكيلها، تم معالجة ألواح الهيكل الكربونية بالأوتوكاد. ونتيجة للوزن الأقل، تأتي "النسخة الكربونية" GT500 مع نظام تعليق Detroit Speed، و JRI Coilovers، وتعليق خلفي رباعي الوصلة. كما أنها تتميز بمكابح Wilwood عالية الأداء للتأكد من توقفها بأسرع ما يمكن.
يقبع تحت الغطاء الكربوني محرك Gen3 Coyote V8 سعة 5.2 لتر مع رؤوس من الفولاذ المقاوم للصدأ وناقل حركة أوتوماتيكي Ford 10R80 بـ 10 سرعات. وينتج المحرك الموجود بالنسخة المصورة 810 حصان، لكن ترقية ألياف الكربون متاحة في موديلات GT500CR 900C و900S و545 أيضًا.
داخل مقصورة القيادة، يمكنك الحصول على بطانة علوية من Alcantara ونظام صوتي Kicker ونظام وسائط Kenwood ومقاعد ProCar الجلدية وعدادات حمراء مخصصة.
حلم كارول شيلبي يعود للحياة من جديد بهيكل كربوني
كشفت الشركة النقاب عن صور أول سيارة مكتملة الانتاج في موتورسبورت رانش بتكساس في 2 فبراير. جاء اختيار الموقع إشارة إلى مسقط رأس كارول شيلبي واختيار التاريخ بمثابة اشارة إليه عندما بدأ في بناء أول كوبرا في عام 1962.
حضر حفيد كارول، آرون شيلبي، لمراقبة أحدث نسخة من السيارة
قال آرون شيلبي: "بعد فترة وجيزة من فوز جدي على إنزو على حلبة سباق لومان، صممت كارول وفورد سيارة شيلبي جي تي 500 الجديدة كليًا لعام 1967 لتكون بمثابة "قاتل فيراري" "للشارع". وبعد خمسة وخمسين عامًا، تتمتع هذه السيارة بحياة جديدة مع القدرات التي تجعلها تحمل أكبر الأسماء في أوروبا مرة أخرى. أنا فخور بجهود Classic Recreations لإبقاء حلم كارول على قيد الحياة. تبدأ أسعار Shelby GT500CR ذات الهيكل الكربوني 265000 دولار، بينما الإصدار المصنوع من الكربون بالكامل 298000 دولار.
وتعتبر Classic Recreations الشركة الوحيدة المرخصة لتصنيع سيارات Shelby، وقد دخلت في شراكة مع SpeedKore لخبرتها باستخدامات ألياف الكربون نتج عن الشراكة سيارة Shelby GT500 CR التي تزن 600 رطل وتحقق بذلك المعادلة الصعبة لتصبح أقل وزناً من السيارات ذات الهيكل الصلب.
وفي طريقها لتصميم الهيكل الجديد، قامت الشركة أولاً بمسح سيارة Classic Recreations 1967 GT500 CR الحقيقية وصممت جسمًا من ألياف الكربون في CAD، وبمجرد تشكيلها، تم معالجة ألواح الهيكل الكربونية بالأوتوكاد. ونتيجة للوزن الأقل، تأتي "النسخة الكربونية" GT500 مع نظام تعليق Detroit Speed، و JRI Coilovers، وتعليق خلفي رباعي الوصلة. كما أنها تتميز بمكابح Wilwood عالية الأداء للتأكد من توقفها بأسرع ما يمكن.
يقبع تحت الغطاء الكربوني محرك Gen3 Coyote V8 سعة 5.2 لتر مع رؤوس من الفولاذ المقاوم للصدأ وناقل حركة أوتوماتيكي Ford 10R80 بـ 10 سرعات. وينتج المحرك الموجود بالنسخة المصورة 810 حصان، لكن ترقية ألياف الكربون متاحة في موديلات GT500CR 900C و900S و545 أيضًا.
داخل مقصورة القيادة، يمكنك الحصول على بطانة علوية من Alcantara ونظام صوتي Kicker ونظام وسائط Kenwood ومقاعد ProCar الجلدية وعدادات حمراء مخصصة.
حلم كارول شيلبي يعود للحياة من جديد بهيكل كربوني
كشفت الشركة النقاب عن صور أول سيارة مكتملة الانتاج في موتورسبورت رانش بتكساس في 2 فبراير. جاء اختيار الموقع إشارة إلى مسقط رأس كارول شيلبي واختيار التاريخ بمثابة اشارة إليه عندما بدأ في بناء أول كوبرا في عام 1962.
حضر حفيد كارول، آرون شيلبي، لمراقبة أحدث نسخة من السيارة
قال آرون شيلبي: "بعد فترة وجيزة من فوز جدي على إنزو على حلبة سباق لومان، صممت كارول وفورد سيارة شيلبي جي تي 500 الجديدة كليًا لعام 1967 لتكون بمثابة "قاتل فيراري" "للشارع". وبعد خمسة وخمسين عامًا، تتمتع هذه السيارة بحياة جديدة مع القدرات التي تجعلها تحمل أكبر الأسماء في أوروبا مرة أخرى. أنا فخور بجهود Classic Recreations لإبقاء حلم كارول على قيد الحياة. تبدأ أسعار Shelby GT500CR ذات الهيكل الكربوني 265000 دولار، بينما الإصدار المصنوع من الكربون بالكامل 298000 دولار.