ريزفاني هرقل 6×6 تنطلق رسمياً بخيارات قوة تصل إلى 1300 حصان | فيديو
وتستند السيارة على جيب جلاديتور، وتتبع خُطى ريزفاني تانك لكنها تحصل على صندوق خلفي بطول 2,438 مم وأربعة عجلات خلفية.
وحصلت السيارة على شريط إضاءة ليد مثبت على السقف وواجهة خلفية فريدة، وقضبان أعلى الصندوق الخلفي تتوفر في مجموعة متنوعة من خيارات الطلاء بما في ذلك اللون البرونزي الظاهر في الصور، بالإضافة إلى جنوط قابلة للتخصيص ملفوفة بإطارات مقاس 37 بوصة مخصصة للطرق الوعرة.
وتتميز هرقل 6×6 بنظام ترفيهي الباين مع شاشة مقاس 9 بوصة تتوافق مع آبل كاربلاي، ويُمكن للعملاء الحصول على تنجيد من جلد نابا وبطانة سقف من جلد الغزال.
وتتوفر السيارة بمجموعة متنوعة من خيارات المحرك، بدءً من محرك بندستار V6 سعة 3.6 لتر بقوة 285 حصان و353 نيوتن.متر من عزم الدوران، بالإضافة إلى محرك ايكوديزل V6 سعة 3 لتر بقوة 260 حصان و600 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويُمكن للعملاء أيضاً اختيار محرك هيمي V8 سعة 6.4 لتر بقوة 500 حصان، بالإضافة إلى نسخة مطورة للغاية من محرك V8 سوبرتشارج سعة 6.2 لتر المستخدم في SRT ديمون.
ووفقاً لريزفاني، فإن المحرك الأخير القوي يُصبح بسعة 7 لتر في النسخة الأقوى من السيارة، حيث تم تجهيزه بالعديد من الترقيات الميكانيكية ليولد قوة أكبر من 1300 حصان و1341 نيوتن.متر من عزم الدوران، وستتصل الثلاثة محركات الأولى بناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات أو ناقل حركة يدوي بست سرعات، أما المحرك الأخير فيتوفر بناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات المستخدم في رام 1500 TRX.
وبغض النظر عن المحرك الذي ستقوم باختياره، فإن جميعها تأتي بنظام دفع على جميع العجلات الست عند الطلب، والذي يُمكن المالك من التبديل بين 6×2 و6×4 و6×6، كما تتميز هرقل 6×6 بنظام تعليق فوكس ومحاور دونا 60 التي تتميز بخزائن هوائية.
وتميز بدرع مصنوع من الكيفلر، وزجاج مضاد للرصاص، وإطارات مسطحة، وخزان وقود ذاتي الغلق، وحماية للجزء السفلي من الهيكل، بالإضافة إلى مصدات الكبش، ونظام تعليق معزز ومقابض أبواب كهربائية ونظام حجب الدخان.
وتشتمل المزايا الأخرى للإصدار العسكري نظام الرؤية الليلية الحرارية، والاتصال الخارجي، وأقنعة الغاز، وأضواء التعمية لإعاقة رؤية المهاجمين المحتملين، كما تحتوي السيارة أيضاً على خافضات حرارة وأدوات إسعافات أولية.
