نيسان باثفايندر 2022 تستعد للانطلاق تغييرات في المحرك
تطور شركة نيسان الجيل الجديد من سيارتها باثفايندر، التي ستأتي بتصميم جديد كلياً وتحسينات شاملة في التجهيزات والأداء.
تُظهر حصول السيارة على تصميم أكثر أناقة، وواجهة أمامية مع شبك V-Motion أكبر، كما تتميز بمصابيح أمامية معاد تصميمها ومصابيح ضباب دائرية. وأقواس عجلات كبيرة، وخط صاعد مع مقصورة أكثر تقليدية، كما تمتلك السيارة مصابيح خلفية جديدة مثبتة أسفل النافذة الخلفية مباشرة، ويُمكننا رؤية مصد خلفي جديد وجناح خلفي مثبت على باب الصندوق الخلفي.
تحتوي على نظام ترفيهي مثل المستخدم في قشقاي 2021، ولن نتفاجأ أيضاً إذا تم استعارة عدد من الأجزاء الأخرى من الكروس أوفر الأصغر.
يستمد قوته من محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 284 حصان و351 نيوتن-متر من عزم الدوران، ومن المُمكن أن يتم استبدال هذا المحرك بمحرك VC-Turbo الأحدث سعة 2 لتر والمُستخدم في ألتيما، والذي يولد قوة 248 حصان و370 نيوتن-متر من عزم الدوران، لكن يُمكن أن يُصبح المحرك أقوى حيث يولد في إنفينيتي QX50 قوة 268 حصان و379 نيوتن-متر من عزم الدوران.
تحصل على الكثير من القواسم المشتركة مع الجيل القادم من إنفينيتي QX60، والتي مهدت الشركة لها بواسطة QX60 مونوجراف الاختبارية، حيث تشترك الطرازات الحالية في نفس قاعدة العجلات والمحركات، ومن الطبيعي أن نفترض استمرار ذلك في الجيل القادم.
تُظهر حصول السيارة على تصميم أكثر أناقة، وواجهة أمامية مع شبك V-Motion أكبر، كما تتميز بمصابيح أمامية معاد تصميمها ومصابيح ضباب دائرية. وأقواس عجلات كبيرة، وخط صاعد مع مقصورة أكثر تقليدية، كما تمتلك السيارة مصابيح خلفية جديدة مثبتة أسفل النافذة الخلفية مباشرة، ويُمكننا رؤية مصد خلفي جديد وجناح خلفي مثبت على باب الصندوق الخلفي.
تحتوي على نظام ترفيهي مثل المستخدم في قشقاي 2021، ولن نتفاجأ أيضاً إذا تم استعارة عدد من الأجزاء الأخرى من الكروس أوفر الأصغر.
يستمد قوته من محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 284 حصان و351 نيوتن-متر من عزم الدوران، ومن المُمكن أن يتم استبدال هذا المحرك بمحرك VC-Turbo الأحدث سعة 2 لتر والمُستخدم في ألتيما، والذي يولد قوة 248 حصان و370 نيوتن-متر من عزم الدوران، لكن يُمكن أن يُصبح المحرك أقوى حيث يولد في إنفينيتي QX50 قوة 268 حصان و379 نيوتن-متر من عزم الدوران.
تحصل على الكثير من القواسم المشتركة مع الجيل القادم من إنفينيتي QX60، والتي مهدت الشركة لها بواسطة QX60 مونوجراف الاختبارية، حيث تشترك الطرازات الحالية في نفس قاعدة العجلات والمحركات، ومن الطبيعي أن نفترض استمرار ذلك في الجيل القادم.
