فيراري أومولوجاتا بنسخة وحيدة في العالم
تتوفر سيارة فيراري أومولوجاتا، بمحرك V12 تنتجه الشركة الإيطالية في العصر الحديث.
وتم بناء الطراز الحصري على سيارة فيراري 812 سوبرفاست، لكن جميع عناصر هيكل السيارة تم تغييرها باستثناء الزجاج الأمامي والمصابيح الأمامية، وتتميز أومولوجاتا بحزمة خارجية خاصة مع طلاء حصري أحمر اللون يُدعى Rosso Magma ورسومات خاصة بالسباقات.
وتأتي السيارة بشبك بيضاوي مسطح، وقسم مستدير فوق أقواس العجلات الأمامية، وخطوط رياضية أكثر شراسة، وثلاث شفرات أفقية كبيرة بدلاً من القسم الخلفي، مع مصابيح خلفية فردية عميقة، كما تشمل العناصر الخارجية المميزة الأخرى الجناح الخلفي البارز ومشتت الهواء الخلفي الضخم.
وتم إنتاج أومولوجاتا خصيصاً من أجل عميل أوروبي لم تفصح فيراري عن هويته، وقالت الشركة أن السيارة هي "تصميم مستقبلي مع عناصر مميزة أعيد تفسيرها بطريقة جديدة لتوفير تصميم لا يؤثر عليه عامل الزمن ومن المؤكد أن يترك انطباعاً دائماً."
وفي الداخل، تبدو فيراري أومولوجاتا فريدة بنفس القدر وتستحضر تراث السباق الغني للعلامة التجارية من خلال العديد من اللمسات الرياضية، المقاعد الزرقاء الكهربائية المفروشة بالجلد، مع أحزمة أمان سباقية من 4 نقاط، وبشكل عام نلاحظ أن المقصورة تركز على الأداء، خصوصاً مع اللمسات المعدنية على لوحة القيادة وعجلة القيادة.
وتتميز بتغييرات في المحرك بالمقارنة مع 812 سوبرفاست، لكن حتى لو لم يتم إجراء أي تغيير، فستبقى السيارة وحشاً كاسراً على الطرقات، نظراً لأن السيارة الأساسية هي أسرع وأقوى سيارة فيراري إنتاجية بمحرك أمامي على الإطلاق، حيث تستمد قوتها من محرك V12 سعة 6.5 لترات يولد قوة 789 حصان عند 8,500 دورة في الدقيقة و 718 نيوتن-متر من عزم الدوران عند 7,000 دورة في الدقيقة.
ويتم إرسال القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات، مما يسمح للسيارة بالانطلاق من 0 إلى 100 كلم/سا في 2.9 ثانية فقط، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 340 كلم/سا.
وتم بناء الطراز الحصري على سيارة فيراري 812 سوبرفاست، لكن جميع عناصر هيكل السيارة تم تغييرها باستثناء الزجاج الأمامي والمصابيح الأمامية، وتتميز أومولوجاتا بحزمة خارجية خاصة مع طلاء حصري أحمر اللون يُدعى Rosso Magma ورسومات خاصة بالسباقات.
وتأتي السيارة بشبك بيضاوي مسطح، وقسم مستدير فوق أقواس العجلات الأمامية، وخطوط رياضية أكثر شراسة، وثلاث شفرات أفقية كبيرة بدلاً من القسم الخلفي، مع مصابيح خلفية فردية عميقة، كما تشمل العناصر الخارجية المميزة الأخرى الجناح الخلفي البارز ومشتت الهواء الخلفي الضخم.
وتم إنتاج أومولوجاتا خصيصاً من أجل عميل أوروبي لم تفصح فيراري عن هويته، وقالت الشركة أن السيارة هي "تصميم مستقبلي مع عناصر مميزة أعيد تفسيرها بطريقة جديدة لتوفير تصميم لا يؤثر عليه عامل الزمن ومن المؤكد أن يترك انطباعاً دائماً."
وفي الداخل، تبدو فيراري أومولوجاتا فريدة بنفس القدر وتستحضر تراث السباق الغني للعلامة التجارية من خلال العديد من اللمسات الرياضية، المقاعد الزرقاء الكهربائية المفروشة بالجلد، مع أحزمة أمان سباقية من 4 نقاط، وبشكل عام نلاحظ أن المقصورة تركز على الأداء، خصوصاً مع اللمسات المعدنية على لوحة القيادة وعجلة القيادة.
وتتميز بتغييرات في المحرك بالمقارنة مع 812 سوبرفاست، لكن حتى لو لم يتم إجراء أي تغيير، فستبقى السيارة وحشاً كاسراً على الطرقات، نظراً لأن السيارة الأساسية هي أسرع وأقوى سيارة فيراري إنتاجية بمحرك أمامي على الإطلاق، حيث تستمد قوتها من محرك V12 سعة 6.5 لترات يولد قوة 789 حصان عند 8,500 دورة في الدقيقة و 718 نيوتن-متر من عزم الدوران عند 7,000 دورة في الدقيقة.
ويتم إرسال القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات، مما يسمح للسيارة بالانطلاق من 0 إلى 100 كلم/سا في 2.9 ثانية فقط، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 340 كلم/سا.
