وزير النقل يكشف جهود مصر لتقليل حوادث الطرق

قال المهندس كامل الوزير وزير النقل خلال مؤتمر السلامة على الطرق المنعقدة بالسويد أن وزارة النقل المصرية قامت  تحسين سلامة وحركة المرور على الطرق من خلال  تنفdذ خطة لتقليل المسافات البينية بين محاور النيل لتصل إلي 25 كيلومتر.

وأوضح أن الهدف من هذه المحاور  تسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة وبحيث يكون المحور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل حتى يتسنى ربط المشروعات التنموية في الصحراء الغربية بالمشروعات التي يتم تنفيذها في الصحراء الشرقية وربطها بالموانئ والمناطق الصناعية وتم التخطيط فى 2014 لإنشاء (21) محور جديد علي النيل بنسبة تصل الي 55% من الكباري القائمة علي النيل منذ بدء إنشاؤها ( 38 كوبري ) ليصل إجمالي الكباري والمحاور علي النيل (59 كوبري).

وأضاف إنه تم رفع كفاءة وتطوير الطرق الرئيسية بين المحافظات بإجمالى أطوال 5000 كم وبتكلفة 15 مليار جنيه ( 1 مليار دولار تقريباً ).

وأشار إلى تنفيذ أعمال رفع كفاءة وتطوير الطرق الداخلية بالمحافظات بإستخدام التقنيات الحديثة لإعادة تدوير الأسفلت والصديقة للبيئة بتكلفة تقديرية 10 مليارات جنيه (0.7 مليار دولار) .

وأوضح أنه تم البدء فى تنفيذ المرحلة الأولى منها  داخل 12 محافظة بإجمالى تكلفة تقديرية 2 مليار جنيه (125مليون دولار) وكذلك  التوسع فى تطوير وسائل النقل الجماعى لتقليل الضغط على الطرق ومخطط تنفيذ مشروع BRT على الطريق الدائرى بالقاهرة الكبرى فور الإنتهاء من رفع كفاءته وتطويره ليصبح 8 حارات/ اتجاه على الأقل .

اقرأ أيضا:

القطار المكهرب بوابة السكك الحديد لتعديل آليات الجر  

وأكد انه يتم سنوياً تحديد أكثر 10 طرق وقوعاً للحوادث على مستوى شبكة الطرق التابعة لوزارة النقل ويتم دراسة أسباب حدوث هذه الحوادث حتى يتسنى إجراء عمليات الصيانة والتطوير لها حال إحتياجها. 

وأشار إلى التوسع فى إنشاء طرق الخدمة الجانبية لفصل حارات مركبات النقل الثقيل فى الطرق التى تزيد فيها (نسبة النقل " حجم مرورى " ، نسبة مشاركة مركبات النقل فى الحوادث) مثل طريق أسيوط الصحراوى الغربى ، طريق القاهرة / السويس ، الطريق الواصل بين القاهرة/ السويس إلى نفق الشهيد أحمد حمدى .

وأضاف أنه تم إصدار قرار وزارى فى عام 2019 لتحديد مواصفات الحركة للمركبات على شبكة الطرق ووضع حد أقصى للحمولات الزائدة التى يسمح لها المرور على الطرق للحفاظ عليها وكذلك تعزيز نقل البضائع عبر السكك الحديدية عن طريق ربط الموانئ البرية والجافة بخطوط سكك حديدية وازدواج الخطوط الفرعية وشراء عربات البضائع وجرارات جديدة.