رئيس الوزراء يشهد مراسم دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة "ماسبيرو".. مدبولي: المترو شريان حيوي هام ينقل ملايين الركاب يوميا  

شهد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، يرافقه وزير النقل المهندس كامل الوزير،  ووزراء التخطيط والاستثمار والتعاون الدولى والإسكان، ومحافظ القاهرة، والسفير الفرنسي بالقاهرة، اليوم الأحد إطلاق إشارة دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة ماسبيرو، ضمن محطات الجزء الأول من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.

  وأكد رئيس الوزراء أن جهود الدولة من أجل النهوض بكافة مرافق قطاع النقل تأتي بهدف تحقيق الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية، بما يخدم أهداف التنمية ويسهم في التيسير على المواطنين، مشيرا إلى أن مرفق مترو الأنفاق شريان حيوي مهم ينقل ملايين الركاب يوميا، وأن هناك تكليفات من  الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية بالعمل على استكمال كافة مراحله والارتقاء بالخدمات التي يقدمها. وصرح المهندس كامل الوزير أن الخط الثالث لمترو الأنفاق يمثل حلقة الوصل بين الخط الأول، أقدم خطوط شبكة مترو الأنفاق،  والذي يتبادل الخدمة معه في محطة ناصر، والخط الثاني الذي يتبادل الخدمة معه في محطتى العتبة وجامعة القاهرة، بالاضافة الى أنه يتبادل مع خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة في محطة الاستاد ومونوريل 6 اكتوبر، بمحطة بولاق الدكرور، كما أنه حلقة وصل مع القطار الكهربائي (السلام العاصمة/ الإدارية) في محطة عدلي منصور.   

لحظة إطلاق إشارة دخول ماكينة الحفر العميق لمحطة ماسبيرو (فيديو)

وأوضح وزير النقل  أنه يجري حاليا تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث، وقد بلغت نسبة الإنجاز للأعمال في هذه المرحلة 23.4% والتى تمتد من محطة العتبة حتى الكيت كات، ثم يتفرع الخط شمالا إلى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، وجنوبا جامعة القاهرة  بطول 17.7 كم، وتشتمل على عدد (15) محطة، ويتم تنفيذها على ثلاثة أجزاء: الجزء الأول بطول 4 كم من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية، وهـــــي "ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات"، ومخطط افتتاحه في ديسمبر 2021، والجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج، وتشمل على 6 محطات [ محطة نفقية ( السودان ) وعدد4  محطات علوية (إمبابة - البوهى– القومية العربية –الطريق الدائري) ومحطة سطحية (المحطة النهائية عند محور روض الفرج) ] ومخطط افتتاحه في يونيو 2022، والجزء الثالث بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة، ويشمل 5 محطـات [ 3 محطات نفقية (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول ) ومحطة علوية ( جامعة القاهرة ) ومحطة سطحية ( بولاق الدكرور) ] ومخطط إفتتاحه في أبريل 2023.

تكلفة الخط الثالث 

 وأضاف وزير النقل أن تكلفة الخط الثالث للمترو تبلغ 97 مليار جنيه، مشيرا إلى أن هذا العام شهد العديد من الإنجازات لوزارة النقل في مجال مترو الأنفاق، حيث تم افتتاح محطات (هارون – الألف مسكن – نادى الشمس) بالمرحلة الرابعة في يونيو الماضي، تلاها افتتاح محطة هليوبوليس والتى تعد من أكبر المحطات النفقية في الشرق الأوسط في أكتوبر 2019، كما أنه من المخطط أن يتم افتتاح محطتى (النزهة – هشام بركات) بالجزء الثانى من المرحلة الرابعة قبل نهاية هذا العام، كما يجرى تنفيذ باقي المرحلة ليتم افتتاحها في إبريل 2020.