تغيير الكاوتش | «علشان العربية متعومش منك».. احذر تركيب الإطارات الجديدة في الأمام
تغيير الكاوتش.. حالة من الحيرة تسيطر علينا عندما نرغب في تغيير إطارات السيارات وتدور في أذهاننا تساؤلات أبرزها:
هل نغيير 4 فرد كاوتش مرة واحدة أم نغير فردتين كاوتش؟
حال تغيير فردتين كاوتش هل الأفضل يتم تركيبهم في الأمام أم في الخلف؟
يجيب عن هذه التساؤلات المهندس أمير جوني مدير المبيعات في شركة تمكو وكيل ميشلان قائلًا: "عند تغيير الإطارات "الكاوتش" يجب أن يكون: نفس الأكس – نفس المقاس – نفس الحمولة – نفس السرعة – نفس النقشة".
ويضيف مدير مبيعات تمكو وكيل ميشلان أن هناك حالتين لتغيير إطارات السيارات "تغيير الكاوتش" وهي كالتالي:
الحالة الأولى عند تغيير 4 فرد كاوتش وهذه الحالة الأفضل وليس عليها غبار ولكن يجب الالتزام بما سبق:
"نفس الأكس – نفس المقاس – نفس الحمولة – نفس السرعة – نفس النقشة"
إصلاح الكاوتش على البارد | احذر طريقة الباتشة: هتبوظ الكاوتش
تغيير الكاوتش
الحالة الثانية عند تغيير فردتين كاوتش يقع الجميع في خطأ كبير بتركيب الفردتين في الأمام ما يتسبب في تعويم السيارة.
وينصح مهندس ميشلان بتركيب فردتين الكاوتش الجدد في الخلف وننتقي أفضل فردتين من حيث الحالة من ضمن الأربع فرد القديمة، وأرجع نصيحته بتركيب الإطارات الجديدة في الخلف لعدة أسباب منها:
الأكس الخلفي للسيارة تابع للأمامي وبالتالي عمق الكاوتش بالخلف يجب أن يكون عالي وجديد ليحدث خربشة وثبات على الأرض فيمنع تعويم.
وتابع: عند وضع الكاوتش الجديد في الأمام والمستعمل بالخلف فعند الفرامل تتعرض السيارة للتجنيح يمين ويسار فتحدث عملية التعويم.
أسعار الإطارات.. كيف يختلف سعر الإطار من ماركة واحدة لنفس المقاس والمواصفات
