إصلاح الكاوتش على البارد | احذر طريقة الباتشة : هتبوظ الكاوتش

1 - طريقة الباتشة 

2- طريقة " المشروم أو بي أر بي "؛ ما يشتهر بـ " طريقة الخابور "

احذر من الباتشة
ويحذر المهندس أمير الجواني بشركة تمكو وكيل ميشلان من الإصلاح بطريقة الباتشة قائلًا:
طريقة الباتشة يتسرب من خلالها المياه والرطوبة وتتعرض الكابلات بـ فردة الكاوتش للصدأ وخلال أشهر بسيطة تضطر إلى تغيير الإطار

وينصح مدير مبيعات تمكو ميشلان باستخدام طريقة الخابور قائلًا :
طريقة المشروم عبارة عن خابور به مطاط ليسد " الخرم " من الداخل إلى الخارج وبالتالي يمنع دخول المياه والصدأ.


إصلاح الكاوتش على البارد

وكانت فيتو سلطت الضوء في فيديو سابق على قراءة مقاس إطارات السيارات ومواصفاتها بشكل صحيح، وقراءة مقاس الإطار من المعلومات التي لا يعلمها الكثير؛ بالرغم من أهميتها لكل مالك سيارة.

ومن خلال قراءة مقاس ومواصفات إطار السيارة بشكل صحيح يمكننا شراء الإطار المناسب ومعرفة ضغط الهواء المناسب للسيارة.

ويقول المهندس أمير الجواني مدير المبيعات في شركة تمكو وكيل ميشلان إن هناك طريقتين للقراءة الصحيحة لـ الإطارات كالتالي:

الأولى.. الأرقام المكتوبة على الملصق المرفق بالإطار.
الثانية.. الأرقام المكتوبة على حافة الإطار نفسه.

أسعار الإطارات.. كيف يختلف سعر الإطار من ماركة واحدة لنفس المقاس والمواصفات

وهي تتكون في الحالتين من: "ماركة الإطار – مقاس الإطار – رمز الحمولة ورمز السرعة - نقشة الإطار".
مقاس إطارات السيارات بـ"الملصق – وجانب الإطار" تكتب على سبيل المثال بالحالتين: "265 – 50 107 V- R 20 –".
يرمز رقم 265 إلى عرض الإطار بـ المليمتر.
يرمز رقم 50 إلى الارتفاع مقسوم على عرض الإطار.
ويرمز حرف R إلى أسلوب تصنيع الإطار وهو اختصار لـ"راديل".
ويرمز رقم 20 إلى القطر الداخلي للإطار بالبوصة.
ويرمز 107 إلى الحمولة وهو حسب الجدول العالمي للحمولات يساوي 975 كيلو جراما حمولة.
ويرمز حرف V إلى سرعة الإطار وهي 240 كم / ساعة أقصى سرعة.