وزير النقل يعلن دخول برج بنى مزار للسكك الحديدية الخدمة

أعلن كامل الوزير، وزير النقل، دخول برج بنى مزار التشغيل ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط بنى سويف / أسيوط بطول 250 كم والذي تنفذه شركة الستوم الإيطالية، حيث يتكون المشروع من 15 برجا رئيسيا و24 برج ثانوى و86 مزلقان، لافتا إلى دخول أبراج أبو قرقاص ومغاغة والروضة، الخدمة بواقع (3 أبراج رئيسة و/2 برج ثانوى و/9 مزلقانات) بإجمالي مسافة 32 كم تقريبا.

وأكد وزير النقل أهمية مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات للسكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان، مشيرًا إلى أن تحديث نظم الإشارات يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب.

وأضاف أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة مسير القطارات عبر الشاشات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، وتسجيل جميع هذه المحادثات لمدة شهر على الأقل.

10 ملايين لتطوير محطة دمنهور

جدير بالذكر أن دخول البرج الرئيسى لمحطة بنى مزار مع 2 برج ثانوى في المسافة ما بين مغاغة وبني مزار وربط برج بنى مزار مع البلوك الميكانيكى بالكفور ودخول المسافة الاتوماتيك ما بين برجى مغاغة وبنى مزار والربط ما بين برجى مغاغة وبنى مزار وتشغيل التقاطر والمسير العكسى تصل المسافة التي تم وضعها بالتشغيل من كم ١٨٣ حتى ٢٠١ بطول ١٨ كم تقريبا.