وزير النقل: لدينا ١١٠٠مزلقان ١٠٠ منهم فقط مؤمن بكباري وأنفاق

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنه استعرض خلال اجتماع مجلس الوزراء اليوم الأربعاء، خطة المحاور التي يتم تنفيذها على نهر النيل خاصة بمحافظات الصعيد.

وتضم الخطة موضوعين مهمين، الأول هو تأمين عبور المواطنين عبر المزلقانات بالسكك الحديدية سواء مترجلين أو بمركبات أيا كان نوعها، مناشدًا المواطنين عبور المزلقانات من خلال الخطوط المؤمنة أو الكبارى أو الأنفاق، موضحًا أن جميع المزلقانات تم تأمينها إليكترونيًا بما يضمن تنبيه المواطنين والحفاظ على حياتهم وتفادي الحوادث.

وفي هذا الصدد، أوضح وزير النقل، أنه في إطار خطة تأمين المزلقانات، يتم بناء أسوار حول المزلقانات، مطالبًا المواطنين بعدم إزالتها وذلك لأنه تم إقامة تلك الأسوار لحمايتهم.

وأوضح وزير النقل خلال مؤتمر صحفي بمقر مجلس الوزراء أنه يوجد نحو 1100 مزلقان على السكك الحديدية في مصر، مائة منها مؤمنة بكبارى وأنفاق، ونظرًا لارتفاع تكلفة تأمين المزلقانات في ذات الوقت فإنه تم وضع خطة لتأمين الألف مزلقان المتبقي سواء من خلال وسائل كهربائية لمنع العبور عند مرور القطارات، أو بخلافه.

وفي الوقت نفسه، أشار وزير النقل إلى أن اجتماع مجلس الوزراء برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، اليوم شهد الموافقة على مطلب وزارة النقل بشأن إقامة 2 كوبرى ونفق في المزلقانات الأكثر أهمية، ومنها في ميدان المديرية في مدينة بني سويف، وفي مدينة أبو حمص، ثم إقامة نفق في مدينة أبوصوير، مشددًا على أنه كلما سنحت الفرصة لا تتأخر الحكومة في الموافقة فورًا على تلك المطالب لتأمين السكك الحديدية.

ومن ناحية أخرى، أوضح وزير النقل أنه فيما يتعلق بالموضوع الثاني وهو محاور النيل، فيتم العمل على تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي منذ توليه مهام منصبه في 30 /6/ 2014، بضرورة إقامة محاور على نهر النيل تربط ليس فقط ضفتي النيل الشرقية والغربية، بل كذلك طريق الصعيد الشرقي بالطريق الغربي، حيث يقدر متوسط المسافة بين كل محور بنحو 24 كيلو مترا.

وفي هذا الصدد، أشار وزير النقل إلى أنه عند البدء في إقامة المحاور والكبارى على النيل حتى 30/6/2014، كان لدينا 26 كوبري في مصر، مضيفًا أنه منذ ذلك التاريخ كان من المخطط إقامة 22 كوبرى خلال 6 سنوات، تم الانتهاء من إقامة 12 كوبرى وجار العمل حاليًا على تنفيذ 8 كبارى في وقت واحد وكان أخرها محور بديل خزان أسوان، شمال خزان أسوان الحالي، حيث تم الموافقة على تنفيذه اليوم بتكلفة نحو 2 مليار جنيه بهدف إقامة محور كامل يربط طريق أسوان برنيس شرق النيل بالطريق الغربي، وبذلك نكون قمنا بتأمين خزان أسوان وأقمنا محورا مروريا آخر يعبر النيل في منطقة أسوان، ومع الانتهاء من إقامة عدد 2 كوبرى العام القادم في الفشن وأبوتيج، بالإضافة إلى تطوير بعض الكبارى الأخرى يكون لدينا في هذه الحالة تقريبًا متوسط 25 كيلو بين كل محور ومحور بهدف تأمين حركة وتنقل أهالينا في محافظات الصعيد سواء من المدن أو القرى إلى مناطق التنمية شرق وغرب النيل.