تويوتا وBMW ينتجان محركا بقوة 390 حصانا و616.8 نيوتن/متر (الصور)
أجرت كل من شركة تويوتا وBMW، اتفاقية تعاون لإنتاج سيارة سوبرا الجديدة، الرياضية اليابانية التي ترث بعض الخصائص من شريكتها الألمانية Z4.
وكان التصميم الداخلي ونظام الترفيه من بين السمات التي حصلت عليها سوبرا من Z4، وحتى محركها سعة 3 لترات تيربو بستة أسطوانات مستقيمة.
كانت BMW أثارت قلق محبيها عندما بدأت M5 كومبتشن تتسارع بقوة أفضل من قدرتها الحصانية التي تبلغ 617 حصانا، كما أن اختبار داينو كشف أن M5 كومبتشن كانت تنتج بالفعل 617 حصانا، ولكن على العجلات بدلًا من المحرك كما أعلنت الشركة، وهذا يعني أن M5 كانت تنتج قوة أكبر بكثير من المحرك وقد وجدت BMW طريقة ما لإخفاء الحقيقة.
لذلك عندما بدأت تويوتا سوبرا الجديدة في إظهار نفس سلوك التسارع الغريب، وتم إخضاعها لاختبار داينو لمعرفة ما إذا كان محركها يخفي أي القوة الإضافية، ومن خلال هذا الاختبار، الذي أجرته Car and Driver، تم اكتشاف أن سوبرا تنتج 339 حصانا وعزم دوران يبلغ 578.9 نيوتن متر على العجلات، وهذا أكثر بكثير من الـ 335 حصانا التي تدعي تويوتا أنها قوة سوبرا من المحرك.
كانت النتيجة من Motor Trend 332 حصان وعزم دوران يصل إلى 524.7 نيوتن متر على العجلات الخلفية في نهاية الاختبار. مع الأخذ في الاعتبار فقد 10٪ من نظام الدفع، وهو أمر قياسي بالنسبة لسيارات الدفع الخلفي، مما يعني أن السيارة تنتج ما يقرب من 390 حصانا و616.8 نيوتن/متر من عزم الدوران.
هذا يجعل قوة محرك سوبرا 3 لترات قريبة جدًا من قوة محرك Z4 الذي ينتج 382 حصانا من المحرك، وهذا أمر منطقي نظرًا لأن كلا المحركين متطابقان إلى حد كبير، لا تقوم بإلغاء تحديد المحركات التي تحصل عليها من شركة BMW.
