جي إم سي تطرح فئات عائلية موفرة الاستهلاك بالوقود

يشهد الجيل المقبل من عائلة "سييرا" طرح فئتي تجهيزات جديدتين تكمّلان مجموعة الطرازات ضمن فئات تجهيزات Sierra، SLE، SLT ودينالي الراقية.

خضعت "سييرا" الجديدة كلّيًا لعملية إعادة تصميم كاملة وأصبحت الآن أكبر من كافة النواحي، وهذا يشمل قاعدة عجلات أطول وجسم أطول بنمط Crew Cab ذي صفي مقاعد وأربعة أبواب للمقصورة، مما يقدّم نحو 8 سنتيمترات إضافية لركّاب المقعد الخلفي لوضع أرجلهم براحة وذلك بالمقارنة مع الطراز السابق. أما مظهرها المهيب فيرتكز على أسس بارزة تشمل الهيكل القوى الذي يتضمّن رفارف مصقولة وغطاء طويل ومؤثّر للمحرّك يحوي في المقدّمة شبكًا أكبر وأكثر جرأة من "سييرا" السابقة.

توفر خيارات أنظمة توليد الحركة في "سييرا" طراز 2019 الجمع الأمثل بين الطاقة والقدرة، ووفقًا للطراز، هناك محرّك V6 سعة 4.3 لتر، أو محرّك جديد كلّيًا سعة 2.7 لتر بشاحن توربيني، أو محرّك V8 من الجيل القادم سعة 5.3 لتر (مع نظام الإدارة الديناميكية للوقود Dynamic Fuel Management)، وجميعها يتصل مع أنظمة نقل حركة أوتوماتيكية من 8 سرعات.

وتتوفر اختياريًا في طراز "سييرا AT4" للعام 2019 نسخة جديدة من محرّك V8 سعة 6.2 لتر الذي برهن فعاليته، بينما يأتي كتجهيز قياسي في طراز Denali. ويتصل المحرّك سعة 6.2 ليتر بنظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات وهو يشمل تقنية الإيقاف/التشغيل ونظامًا جديدًا للإدارة الديناميكية للوقود تمكّن المحرّك من العمل عبر اثنتين إلى ثمان أسطوانات، وفقًا للطلب، بهدف تعزيز مستويات الطاقة والكفاءة.

يقدّم طراز Denali الأرقى ضمن المجموعة تقنيات هي الأولى ضمن فئتها مثل الباب الخلفي المبتكَر MultiPro Tailgate ومرآة الكاميرا الخلفية (Rear Camera Mirror)، بالإضافة إلى تعزيزات حصرية للشاسيه مثل التحكّم المتكيّف بالركوب (Adaptive Ride Control) وعناصر تصميمية وداخلية حصرية راقية.

تتشابه مواصفات طراز SLE مع طراز Elevation الجديد، وهي تقدّم باقة من المزايا البارزة مثل التحكّم بالسرعة، كاميرا رؤية خلفية ونظام معلوماتي ترفيهي معزَّز من ’جي إم سي‘ مع شاشة مائلة قياس 8 بوصات جاهزة لتقنية Android Auto™ ومتوافقة مع تقنية Apple CarPlay™، أما طراز SLT فيرتكز على هذا ليضفي خصائص قياسية أخرى مثل نظام تشغيل المركبة عن بعد ونظام معلوماتي ترفيهي، إلى جانب عدد من الخصائص الأخرى.