أهالي الدقهلية يشتكون من تهالك طريق "المنصورة - بنها" (صور)

معاناة يومية يعانيها أهالي الدقهلية الذين يمرون من طريق "المنصورة - بنها" بسبب تهالك الطريق والذي يعد طريقا حيويا والمدخل الأساسى لمحافظة الدقهلية لسنوات طويلة تجاوزت العشر سنوات، وجاءت بادرة الأمل منذ 3 سنوات مع بداية أعمال ترميم وإعادة رصف الطريق.

وبدلا من أن تكون أعمال الترميم والإصلاح حلا لرفع معاناة المترددين عليه إلا أنها تعد أكبر عائق لما لحق بالطريق من تهالك أكبر للأسفلت وخاصة تزامنا مع أعمال الكبارى التي استحدثت فكرتها ليشمل الطريق 3 كبارى في المناطق إلى تعانى من التكدس.

واستنكر أيمن سمير، سائق ميكروباص خط المنصورة - ميت غمر، عدم وجود بديل أو رفع كفاءة الطريق المستخدم تزامنا مع الأعمال، مؤكدين أن الوقت من المنصورة إلى ميت غمر في الطبيعي أن يتجاوز النصف ساعة ولكن لسوء الطريق وتعطل الحركة المرورية نتيجة أعمال التطوير قد يستغرق ساعة ونصف.

وقال محمد شرف، سائق من أبناء محافظة الدقهلية، إن الرصف السيئ وتكسير الطريق أبرز شكاوى أهالي المحافظة، مشيرا إلى أن أعمال الترميم والرصف لا تزال مستمرة للعام الثالث على التوالى بطريق المنصورة - بنها.

ومن بين الكوارث التي شهدها طريق المنصورة - القاهرة حادث انقلاب سيارة ربع نقل محملة بـ 23 عاملا من أعلى كوبرى أبو نبهان اتجاه زفتى، مركز ميت غمر بمحافظة الدقهلية واحتراق سيارة ملاكي وتفحم قائدها وإصابة آخر في تصادم 3 سيارات على طريق المنصورة - ميت غمر أمام بشلا، وإصابة 12 من أسرة واحدة أثناء عودتهم من احتفالات مارى جرجس في حادث تصادم على طريق المنصورة - ميت غمر بتصادم سيارة ميكروباص مع جرار زراعي.

وكشف المهندس عبد الحميد فرج، مسئول الطرق بالدقهلية، أن طريق المنصورة - بنها يبدأ من حدود القليوبية حتى الدقهلية بطول 55 كيلو وتبلغ التكلفة الإجمالية للطريق 250 مليون جنيه ويتم العمل به مقسما إلى قطاعات كل قطاع يبلغ طوله من 17 إلى 20 مترا وهو طريق مزدوج اتجاهين عرض الاتجاه الواحد من 8 إلى 10 أمتار.

وتم استحداث 4 كبارى بقرى ميت غمر "بشلا وصهرجت وطنامل" بتكلفة مالية 110 ملايين جنيه للكوبرى الواحد ليصل إجمالي التكلفة 440 مليون جنيه ليصل إجمالي التكلفة إلى 690 مليون جنيه.