رئيس التحرير
عصام كامل

بالتفاصيل.. حالات يجب عندها منع السائق من قيادة القطار

فيتو

وضعت السكك الجديد معايير محكمة لضمان اختيار سائقين جيدين لقيادة القطارات، ووضعت معايير أخرى لخروج أي سائق من قيادة القطار، والتوجيه لعمل إداري آخر.


وأبرز الشروط لاستمرار السائق في عمله هي تنفيذ كافة تعليمات التشغيل، وتخفيض مستوى الأخطاء، وأن يكون لائقا بدنيا ونفسيا وطبيا.

من ناحية أخرى تدرس السكك الحديد، اعتماد نظام خاص يشمل كارت معلومات للسائق مدون عليها كافة المعلومات الخاصة بالرحلات التي قام بها ليتم تقييم السائق من خلال هذا الكارت.

ويشمل كارت المعلومات بيانات الالتزام بالسرعات المقررة، وبيانات الالتزام بنظام التشغيل، وبيانات الالتزام بالتأكد من تشغيل جهاز التتبع بالقطار، بالإضافة للبيانات الخاصة بالالتزام بالتحرك في المواعيد المقررة من جانب الإدارة.

وبخلاف كارات المخالفات أو المعلومات للسائق في السكك الحديد، توجد آليات أخرى أكثر أهمية منها الفحص الطبى كل عام أو ست شهور للسائق، وإذا ثبت تعاطي السائق للمخدرات، أو وجود حالة مرضية مثل أمراض القلب، والكبد والسكر وضعف النظر يتم على الفور منع السائق من قيادة القطار وتحويله لعمل إداري آخر.

في الوقت نفسه يحاول بعض السائقين التهرب من التحويل للعمل الإداري خاصة أن رواتب قائدى القطارات من الرواتب المرتفعة حيث يتقاضى السائق بخلاف راتبه حوافز على كل كيلو متر يقطعه بالقطار بالإضافة للعديد من المميزات الإضافية.
الجريدة الرسمية