سائقو القطارات يطالبون بزيادة حافز الكيلو متر لـ ٨ آلاف جنيه شهريا
طالب عدد من عمال السكك الحديدية وزير النقل بإعادة النظر في حافز الكيلو متر، والذي يحصل عليه قائدو القطارات ومساعديهم، مؤكدين أن آخر زيادة حصل عليها السائقين كانت من عشر سنوات تقريبا، حيث إنه لم يتم زيادة سعر الكيلو منذ عام ٢٠٠٩، وسعر الكيلو لم يتجاوز ١٤.٧ قروش.
وقال أحد السائقين لـ «فيتو» إن التظاهرة التي قام بها بعض السائقين كانت محاولة إيصال صوتهم، موضحا أن رواتب قائدى القطارات تحتاج لتعديل وإعادة نظر في بند حافز الكيلو متر، على أن يكون سعر الكيلو متر أو حافز الكيلو متر لا يقل عن نصف جنيه.
ومن ناحية أخرى، يقطع قائد القطار في اليوم الواحد حال عمله على قطارات المسافات الطويلة ما لا يقل عن ٨٠٠ كيلو، أي متوسط ٤٠٠٠ كيلو في الأسبوع، وبالتالي فإن السائقين يطالبون بحوافز أسبوعية فقط على بند الكيلو متر تعادل ٢٠٠٠ جنيه، بما يعادل ٨٠٠٠ جنيه حوافز إضافية في الشهر بخلاف الرواتب الخاصة بهم.
جدير بالذكر أن بنود رواتب موظفي السكك الحديدية تسجل سنويا مبلغ ملياري ونصف جنيها سنويا بخلاف خسائر السكك الحديدية، والمقسمة على العديد من البنود الأخرى.
وكان عدد من قائدي القطارات نظموا وقفة أمام مكتب رئيس السكك الحديدية للمطالبة بزيادة الحافز الخاص بالكيلو متر، وعقد ممثلون عنهم اجتماعا مع اللجنة النقابية للعاملين بالسكك الحديدية لبحث الأزمة.
