بعد إعلان افتتاحه في 2020.. 10 معلومات عن محور «عدلي منصور» ببني سويف
قال اللواء كامل الوزير، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة إن الدولة أنجزت 70% من مشروع محور المستشار عدلي منصور ببني سويف والافتتاح بداية 2020، أثناء افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي عدد من مشروعات محاور النيل والطرق والكباري.
وخلال إلقاء وزير النقل كلمته أكد للرئيس أن الفترة القادمة ستشهد افتتاح عدد كبير من مشروعات الطرق، من بينها محور المستشار عدلي منصور بمحافظة بني سويف، والذي سيكون جاهزًا في 2020، بعد أن تجاوزت الأعمال المنفذة نسبة الـ70% حسب تأكيد اللواء كامل الوزير، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة للرئيس خلال الافتتاح.
ويمثل محور عدلي منصور أهمية حيوية ونقلة نوعية في كل المجالات بمحافظة بني سويف، في المجالات التنموية والاستثمارية، منها:
1- تكمن أهمية محور عدلي منصور لأهالي بني سويف، في أنه لا يوجد سوى كوبرى واحد بمدينة بني سويف على النيل منذ الثمانينيات ويحتاج لعمليات صيانة دورية ومتكررة نتيجة مرور سيارات النقل الثقيل وتزايد الكثافة المرورية عليه بعد التوسع العمراني والصناعي بمنطقة شرق النيل.
2- وضع حجر الأساس لمشروع محور المستشار عدلي منصور، في مايو 2014، وتوقف البدء في التنفيذ لعدم إعتماد التمويل اللأزم للمشروع الذي يحمل اسم الرئيس السابق، باقتراح من محافظ بني سويف الأسبق المستشار مجدي البتيتي، تقديرًا وتكريمًا لاسم رئيس الفترة الانتقالية التي أعقبت ثورة 30 يونيو.
3- في 8 فبراير 2017 أعلن محافظ بني سويف السابق المهندس شريف حبيب، أن مجلس الوزراء وافق على البدء في تنفيذ المشروع بتكلفة 770 مليون جنيه خلال مدة 3 سنوات، لتبدأ الأعمال الفعلية للتنفيذ في مارس 2017 بمعرفة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
4- في سبتمبر 2017 صدر قرار جمهورى بنزع ملكية 72 فدانا ضمن مساحة إنشاء المحور، لما يمثله هذا المشروع من أهمية حيوية للمحافظة فضلا عن كونه انطلاقة كبيرة نحو تحقيق التنمية في مختلف المجالات.
5- يربط الطريق الصحراوي الشرقي بداية من مدخل وصلة طريق بياض العرب بطريق الجيش، مرورًا بنهر النيل، وينتهي في الجانب الغربي على طريق بنى سويف – دمو المؤدى إلى الطريق الصحراوي الغربي.
6- تنفيذ المحور على 3 قطاعات، يبلغ طول القطاع الأول 1.24 كم وعرضه 30.8 متر ويشمل إنشاء كوبري أعلى النيل بطول 440 مترًا، والقطاع الثاني والذي يتضمن الأعمال الصناعية من طرق وكباري وأنفاق، والقطاع الثالث والذي يبلغ طوله 1.16كم وعرضه 30.8مترًا، ويتضمن إنشاء كوبري على الفيوم بطول 450 مترًا، وكوبري آخر على الطريق الزراعي بطول 420 مترًا.
7- يشمل إنشاء 2 كوبري علوي أعلى الناحية الغربية بواقع كوبري على السكة الحديد وعلى ترعة الإبراهيمية وعلى طريق "بني سويف ـ القاهرة" الزراعي وكوبري أعلى طريق الفيوم الجديد بالإضافة إلى كوبري علوي على النيل.
8- يشمل 3 طرق وهي الطريق الموصل من طريق "الكريمات ـ بني سويف" إلى بداية الكوبري العلوي على النيل من الناحية الشرقية، وطريق من نزلة كوبري النيل حتى مطلع كوبري السكة الحديد، وطريق من نزلة كوبري السكة الحديد والإبراهيمية وطريق "بني سويف ـ القاهرة" الزراعي، حتى مطلع كوبري الفيوم الجديد.
9- منصور يربط شبكات الطرق وتسيير حركة النقل بين المناطق الصناعية ومحافظات الجمهورية "البحر الأحمر شرقًا والفيوم غربًا".
10- يسهم بشكل مباشر في تسيير الحركة التجارية والصناعية والزراعية بالمحافظة، حيث يحقق سهولة في نقل منتجات المناطق الصناعية الواقعة في الغرب للتصدير شرقًا عبر موانئ البحر الأحمر من خلال طريق الزعفرانة.
