آخر تطورات حادث قطار البدرشين.. هشام عرفات يحيل 14 مسئولا بالسكة الحديد للنيابة.. حبس السائق 4 أيام على ذمة التحقيق.. ومساعد وزير النقل يكشف مفاجآت جديدة عن الحادث

حالة من الحزن تسيطر على الشارع المصري منذ أمس الجمعة، بعد انقلاب قطار إسباني كان متجهًا من القاهرة إلى قنا على خط السكك الحديدية بمنطقة المرازيق بين البدرشين والعياط بمحافظة الجيزة، وخلَّف 58 مصابا نقلتهم سيارات الإسعاف إلى عدد من المستشفيات لتلقي العلاج، وتعرض «فيتو» خلال التقرير التالي أبرز التطورات في الحادث.

النيابة الإدارية
في البداية، قرر الدكتور هشام عرفات وزير النقل، تحويل عدد من مسئولي هيئة السكك الحديدية إلى هيئة النيابة الإدارية لاتخاذ اجراءات التحقيق معهم وذلك فيما يخص حادثة خروج عدد من عربات القطار رقم 986 بمحطة المرازيق بالبدرشين خط (القاهرة – قنا) عن القضبان أمس الجمعة.

وتشمل القائمة (مدير الهيئة- مدير عام التشغيل – مدير عام الصيانة) ومسئولي التشغيل (مدير إدارة التشغيل على الشبكة بالجيزة – رئيس قسم المحطات – رئيس قسم البلوكات – ناظر محطة المرازيق – مراقب برج المرازيق) ومسئولي الإشارات (مدير إدارة الإشارات – رئيس قسم الإشارات – مهندس إشارات – رئيس كهربائيين الإشارات – 2 من كهربائي الإشارات).

وأكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل أنه لا تهاون مع أي مقصر وأنه فور موافاته بنتيجة التحقيقات سيتم اتخاذ اللازم مع المسئولين عن تلك الحادثة.

الحبس 4 أيام
كما أمرت نيابة جنوب الجيزة، بحبس سائق قطار «القاهرة - قنا» الذي سقط أثناء مروره في منطقة المرازيق التابعة لمركز البدرشين في الجيزة، ومساعده و5 من العاملين بالمحطة 4 أيام على ذمة التحقيقات.

وانتقل فريق من النيابة إلى المستشفى للاستماع إلى أقوال المصابين للوقوف على أسباب وملابسات الحادث، وخرجت مأموريات بقسمى شرطة العياط والبدرشين لضبط سائق القطار الإسباني رقم ٩٨٦ القاهرة للتحقيق معه.

وتبين أن القطار تعرض لحادث انقلاب بمنطقة البدرشين بسبب خطأ في التحويلة على شريط السكة الحديد، وأخلت قوات الدفاع المدني، باقي الركاب.

التحويلة الفرعية
وفي نفس السياق، قال الدكتور أيمن شعث، مساعد وزير النقل، إن النيابة العامة تتحفظ على الصندوق الأسود الخاص بحادث قطار البدرشين وستظهر قريبًا حقيقة ما حدث، مؤكدًا أن القطار كان يسير بشكل طبيعي قبل دخوله إلى التحويلة الفرعية بشكل مفاجئ وغير متوقع الأمر الذي أدى إلى انقلابه.

وأوضح خلال مداخلة هاتفية لبرنامج "على مسئوليتي"، المذاع على قناة "صدى البلد": أن السائق لم يكن يعلم أن القطار تغير مساره إلى التحويلة الفرعية، وسرعته تصل إلى 120 كيلو مترا في الساعة بتلك المنطقة، مؤكدًا أنه قد يكون أحد الأشخاص قام بتغيير مسار القطار للتحويلة الفرعية من خلال دخوله لغرفة التحكم المغلقة والتي لا تفتح إلا خلال عملية الصيانة فقط.

وأضاف أن التحويلة الفرعية لقطار البدرشين أمس فتحت فجأة ثم تم غلقها على الفور بعد الحادث وهو يعد لغزًا غير مفهوم ومن الوارد وجود شبهة تعمد وراء حادث قطار البدرشين بجانب الخطأ البشري.

وأوضح أن سائق القطار لا يتحكم في التحويلة وهو المسئول عن السرعة فقط، مشيرًا إلى أن السائق حتى الآن بريء وغير متهم في الحادث.