مخاوف مشجعي سباق السيارات من عودة أجنحة «تي»
تتّجه فرق بطولة العالم للفورمولا واحد لمنافسة تصميم جديد بشأن أجنحة "تي" منخفضة على سيارات 2018، وذلك كجزء من ضغطها لاستعادة الارتكاز الذي خسرته في القسم الخلفي.
وكانت ثغرة بقوانين العام الماضي أتاحت لفرق البطولة استخدام أجنحة "تي" عالية على زعانف القرش لمحاولة تحسين أداء القسم الخلفي من السيارات، لكن إضافتها أشعلت جدلا بين المشجعين والفرق بسبب بشاعتها، ما أدى إلى حظرها هذا العام.
لكن الفكرة تظل قائمة حال انتهاء الفرق من تصميم مركباتها لموسم 2018، أمام محاولة تعويض الارتكازية التي خسرتها نتيجة حظر أجنحة "تي" ومقاعد القرد أسفل الجناح الخلفي.
ويعود ذلك إلى نص القوانين التقنية لموسم 2018 والتي حظرت زعانف القرش وأجنحة "تي" المرتفعة، فأكدت المادة 3.5.1 من اللوائح التقنية للبطولة حظر أجنحة "تي" عبر إجبار الفرق على عدم اعتماد أي هياكل خارجية ضمن منطقة مثلثة محددة أعلى غطاء المحرك.
