تعرف على مراحل فحص الطائرة قبل إقلاعها
ﺗﻤﺮ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺑﻤﺮﺍﺣﻞ ﻋﺪﺓ ﻟﻠﻔﺤﺺ ﻗﺒﻞ ﺍﻹﻗﻼﻉ، وتبدأ هذه المراحل باﻟﻔﺤﺺ ﺍﻟﺮﻭﺗﻴﻨﻲ، ﺣﻴﺚ ﻳﻘﻮﻡ مهندس ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﺑﻔﺤﺺ ﺟﻤﻴﻊ أجزاء ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻣﻦ ﺟﺴﻢ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﻣﺤﺮﻛﺎﺗﻬﺎ ﻭﻣﻌﺎﻳﻴﺮ ﺍﻟﺰﻳﺖ ﻭأﺟزاء ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻋﻠﻰ ﺍﻹﻗﻼﻉ ﻭﺍﻟﻬﺒﻮﻁ ﻭﺍﻟﻌﺠﻼﺕ.
ﺛﻢ ﻳﺄﺗﻲ ﺩﻭﺭ ﻛﺎﺑﺘﻦ ﺍلطائرة ﻭﻳﻘﻮﻡ ﺑﻌﻤﻞ ﻓﺤﺼﻪ ﺍﻟﺮﻭﺗﻴﻨﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺨﺎﺭﺝ ﻟﻠﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺷيء ﻳﻤﻨﻊ إﻗﻼﻉ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ، ﺑﻌﺪﻫﺎ ﻳﺘﻮﺟﻪ ﺇﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﻭﻳﺘﻢ ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﻛُﺘﻴﺐ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﻗﺎﺋﻤﺔ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﻭﺗﺎﺭﻳﺦ ﺻﻼﺣﻴﺘﻬﺎ ﻭﺟﻤﻴﻊ أﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻼﺳﻠﻜﻴﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﺃﻱ ﻣﻼﺣﻈﺔ أﺛﻨﺎء ﺍﻟﺮﺣﻠﺔ ﻋﺒﺮ أﺟﻬﺰﺓ ﺍﻟﻜﻣﺒﻴﻮﺗﺮ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋﺮﺓ، وﻳﻘﻮﻡ ﻛﺎﺑﺘﻦ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺑﺘﺪﻭﻳﻨﻬﺎ ﻓﻲ ﻛﺘﻴﺐ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﺇﺑﻼﻍ ﺍﻟﺼﻴﺎﻧﺔ ﻓﻮﺭ ﻭﺻﻮﻟﻪ ﻟﻤﺤﻄﺔ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﻟﻴﺘﻢ ﻣﻌﺎﻳﻨﺘﻬﺎ ﻭﺍﻟﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺇﺻﻼﺣﻬﺎ ﻋﻨﺪ ﻭﺻﻮﻝ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻟﻠﺠﻬﺔ ﺍﻟﻤﻘﺼﻮﺩﺓ.
وﺍﻟﻔﺤﺺ ﺍﻟﺪﻭﺭﻱ ﺍﻟﺪﻗﻴﻖ الذي يقوم به مهندس الصيانة، ﻭﻫﻮ ﻓﺤﺺ ﺗﻤﺮ ﺑﻪ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﺧﻼﻝ 24 ﺳﺎﻋﺔ ﺇﻟﻰ 48 ﺳﺎﻋﺔ ﺣﺴﺐ ﻧﻮﻉ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ، ﻭﻫﻮ ﻓﺤﺺ ﺩﻗﻴﻖ ﻟﺠﻤﻴﻊ أﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﻭﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﺍﻟﺘﻘﺎﺭﻳﺮ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﻛُﺘﻴﺐ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺻﻼﺣﻬﺎ أﻭ ﺍﻟﺘﻲ ﺷﺎﺭﻓﺖ ﺗﻮﺍﺭﻳﺨﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻻﻧﺘﻬﺎﺀ.
ﺗﺤﺪﺩ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ للطائرات ﻋﺪﺩا ﻣﻌﻴنا ﻟﺴﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻄﻴﺮﺍﻥ ﻟﻴﺒﺪﺃ ﺍﻟﻜﺸﻒ ﺍﻟﺪﻗﻴﻖ ﻟﻜﺎﻓﺔ ﺍأﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﺪﺍﺧﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﺨﺎﺭﺟﻴﺔ ﻭﺗﻐﻴﻴﺮ ﺑﻌﺾ ﺍﻟﻘﻄﻊ ﺍﻻﺳﺘﻬﻼﻛﻴﺔ، ﻭﻛﺬﻟﻚ ﻳﺘﻢ ﺇﺻﻼﺡ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻷﻋﻄﺎﻝ ﺍﻟﻮﺍﺭﺩﺓ ﻓﻲ ﻛﺘﻴﺐ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻭﺇﺧﻀﺎﻉ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻟﻠﺘﻔﺘﻴﺶ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻤﻔﺘﺸﻴﻦ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﻴﻦ ﻟﺬﻟﻚ ﻭﺃﻳﻀا ﻣﻦ ﻣﻔﺘﺸﻲ ﺍﻟﺴﻼﻣﺔ ﻭﻫﻴﺌﺔ ﺍﻟﻄﻴﺮﺍﻥ ﺍﻟﻤﺪﻧﻲ.
