4 وزراء شاركوا في إنشاء طريق «شبرا - بنها» الحر

شارك في خطط إنشاء طريق "شبرا- بنها" الحر العديد من وزراء النقل، بدءا من محمد لطفي منصور وذلك بحكومة المهندس الدكتور أحمد نظيف أثناء حكم الرئيس الأسبق حسنى مبارك وصولا للمهندس الدكتور هشام عرفات.

محمد لطفي منصور
صاحب فكرة المشروع وذلك منذ عام ٢٠٠٧، وهو الذي خطط لمشروعات الطرق الحالية ولم يتم دعوته لافتتاح أي مشروع منها، وهذه المشروعات هي الدائرى الإقليمى وشبرا - بنها.

على زين العابدين
أول من استلم الراية، بعد ثورة يناير، ولكن تعطل المشروع معه كثيرًا بسبب حاله عدم الاستقرار في البلاد.

هانى ضاحى
شهد بداية المشروع الفعلية ودخل في صراع كبير مع رئيس هيئة الطرق والكبارى انتهى بإقالة رئيس الطرق والكبارى وتعيين اللواء عادل ترك بدلا منه قبل أن يتم تعديل الوزارة، وخروج ضاحى بعدها.

سعد الجيوشى
وتولى الجيوشى وزارة النقل، ليشرف على المشروع القومى للطرق ولكنه لم يستمر طويلا وبالرغم من خوضه العديد من المعارك مع الشركات إلا أن تهديدات الشركات بالانسحاب من المشروع القومى للطرق كانت أحد الأسباب التي ساهمت في خروج الجيوشى السريع من الحكومة.

جلال السعيد
وتولى جلال السعيد الوزارة ليمسك العصا من المنتصف ويعيد بناء الثقة مع الشركات ويحاول تعديل الأسعار لصالحهم، وهو ما أعاد الحياة للمشروع القومى للطرق مرة أخرى.

هشام عرفات
تولى الوزارة بعد حل كافة المشكلات، وكان صاحب اللقطة الأخيرة قبل الافتتاح الأمر الذي جعله يجنى ثمار ما سبقه من الوزراء.