بالفيديو.. فك تغليف أطول قطعة من مركب خوفو الثانية بمعمل الترميم

رصدت عدسة "فيتو" لحظة فك فريق عمل البعثة المصرية اليابانية بمركب خوفو الثانية، تغليف أطول قطعة من جسم المركب بعد نقلها إلى أكبر معمل ترميم آثار مؤقت في موقع حفائر البعثة المصرية اليابانية العاملة بمركب خوفو الثانية بمنطقة الأهرامات بالجيزة، حيث يبلغ طول القطعة نحو ٢٦ مترًا، وهي تعرف باسم "الشيال" والبدء في أعمال الصيانة والترميم الأولى لها.

وافتتحت وزارة الآثار اليوم الأربعاء، أكبر معمل ترميم آثار مؤقت في موقع حفائر البعثة المصرية اليابانية العاملة بمركب خوفو الثانية بمنطقة الأهرامات بالجيزة، بحضور رئيس جامعة هيجاشى نيبون الدولية اليابانية، والمدير العام للجامعة وأساتذة قسم المصريات من جامعة واسيدا اليابانية، ومندوبين من هيئة التعاون الدولى اليابانية، ومن الجانب المصري الدكتور محمود عفيفي، رئيس قطاع الآثار المصرية بالوزارة، والمهندس وعدالله أبو العلا، رئيس قطاع المشروعات.

وأوضح عيسى زيدان، مدير الترميم بالمشروع من الجانب المصري، أن هذا المعمل يعد أول وأكبر معمل ترميم مؤقت يقام داخل موقع أعمال حفاير، وبدأ العمل على تأسيسه منذ منتصف يناير ٢٠١٧ حتى منتصف شهر مارس ٢٠١٧. وأشار "زيدان" إلى أن المعمل يبلغ طوله 45 مترًا، وهو مجهز بأحدث المعدات والوسائل عالية التقنية من الميكروسكوبات الحديثة التي تستخدم في تعريف الأخشاب وأجهزة لقياس المحتوى المائى للأخشاب ومجموعة متكاملة من الموازين والأفران، بالإضافة إلى أحدث وسائل الترميم من وحدات للتحكم في درجتى الحرارة والرطوبة وحدات إضاءة من خلايا الطاقة الشمسية.

وأوضح مدير الترميم بالمشروع من الجانب المصري، إنه تم رفع أول قطعة خشبية من الطبقة التاسعة لمركب خوفو الثانية وهي أيضًا أول قطعة من الأجزاء الرئيسية بالمركب والتي تعرف باسم "الشيال" قام المصري القديم بتصنيعها على جزئين يصل طولهما معا إلى نحو 50 مترًا تقريبًا.

وأكد "زيدان" في تصريحات له اليوم الأربعاء، أنه تم رفع القطعة من حفرة مركب خوف الثانية بالأهرامات بأسلوب علمي بما يضمن سلامة القطع، مشيرًا إلى أن فريق العمل نقلها إلى معمل الترميم الجديد بالموقع الذي يعد من أكبر معامل الترميم المؤقتة داخل موقع حفائر حيث سيتم استخدام قضبان حديدي معلق لنقل القطع من الحفرة إلى المعمل الذي يبعد عن الحفرة بنحو 16 مترًا.