مشكلات الكوبلن وكيفية حلها
الكوبلن هو ناقل الحركه من الفتيس للعجل ويكون في معظم السيارات ٢ كوبلن كل كوبلن عبارة عن داخلي ويركب في الفتيس وآخر خارجي يركب في العجلة.
أما أعراض تلف الكوبلن وأسبابه، فالكوبلن الخارجي تبدأ مشكلاته بصوت خفيف في بعض المنحنيات الشديدة، وتتحول بعد ذلك لمجرد أمر عادى مع الاستمرار، لكن ليس له علاج إلا التغيير و٩٠℅ من أسباب تلفه قطع الكاوتشة الخارجية.
أما الكوبلن الداخلي والذي يتكون من كاسة وصليبة عند وجود أي تلف في الجزءين يسبب رعشة ملحوظة في دواسة البنزين وأرضية العربية وتختفي تمامًا أثناء رفع قدم السائق من على البنزين وأسباب تلفه أهمها الكاوتشة وفى بعض الأحيان يكون تهالك قواعد الفتيس عاملًا في ذلك.
