ألمانيا تحقق في فضيحة انبعاثات «فيات كرايسلر»

أكد مسئولو المفوضية الأوروبية، أن الاختبارات التي أجريت على فيات 500X، فيات دوبلو وجيب المتمرد، قد يكون جهاز غير شرعي كان يستخدم لإيقاف أنظمة معالجة العادم.

وتواجه سيارات فيات كرايسلر "FCA"، مزيدا من التحقيق بعد تقرير السلطات الألمانية إمكانية استخدام نظام التلاعب في الانبعاثات


وبدأت هيئة النقل الألمانية، KBA، اختبار السيارات من العديد من الشركات المصنعة بعد انبعاثات فولكس واجن، والتي تفجرت فضيحتها في سبتمبر 2015.


وتم اختبار "نافذة الحراري" من أكثر من 50 سيارة وجدت شركات صناعة السيارات تستخدم مجموعة متنوعة من درجات الحرارة.

ويسمح للصناع لخنق الظهر نظم إدارة انبعاثات العادم لحماية المحركات من أي تلف محتمل من التكثيف عندما يتم بدء تشغيل السيارات في الطقس شديد البرودة.