«الإسكندرية تغرق في بحور القمامة».. مجلس الوزراء: إجراءات عاجلة لإنقاذ عروس البحر من الأزمة الطاحنة.. البدء فورا في رفع 700 ألف طن تراكمات.. وتخوفات من كارثة الاشتعال الذاتي
استعرض مجلس الوزراء في اجتماعه، اليوم الأربعاء، برئاسة المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء، تقريرًا شاملًا حول أزمة تراكم القمامة بمحافظة الإسكندرية.
التدخل السريع
وأفاد التقرير الذي قدمه محمد عبد الظاهر محافظ الإسكندرية بضرورة التدخل السريع لإنقاذ العاصمة الثانية "عروس البحر المتوسط"، من التدهور الذي حل بها خلال الفترة الماضية، نتيجة عدم تطبيق منظومة فعالة لرفع التراكمات، وسوء إدارة المتابعة المطلوبة من جانب المعنين، والتي تكاد تتحول إلى أزمة بيئية حادة.
700 ألف طن
حيث يتواجد بها تراكمات تصل إلى 700 ألف طن لم ترفع، حيث يوجد نحو 120 ألف طن دائمة الاشتعال بمحطة مناولة المنتزه، و190 ألف طن بمحطة مناولة أم زغيو أدت التراكمات داخلها إلى دفن المحطة بأكملها، ووصل الأمر إلى إلقاء المخلفات بجانب المحطة وفى حرم الطريق المجاور لها، هذا بالإضافة إلى 12 ألف طن بمحطة مناولة محرم بك، والمقلب العشوائي بالكيلو 21 تبلغ كمية التراكمات 200 ألف طن، و70 ألف طن أخرى بمنطقة الزياتين، والمقلب العشوائي بالقباري والذي توجد كميات من التراكمات تتسبب في حرائق نتيجة الاشتعال الذاتي.
انتشار المرتشحات
وكشف التقرير عن انتشار المرتشحات الناتجة عن تراكم القمامة بالأراضي المحيطة بالمواقع ما قد يؤدي إلى تلوث خزانات المياه الجوفية، ووجود حرائق باستمرار بالمحطات نتيجة الاشتعال الذاتي للقمامة مما يؤدي إلى إنبعاث الكثير من الأدخنة ذات التأثير السلبي على البيئة وصحة الإنسان، كما تتسبب التراكمات إلى إنبعاث أدخنة بسبب الاشتعال الذاتي لهذه المخلفات مما يتسبب في إعاقة حركة المرور وحجب الرؤية على الطرق المجاورة خاصة بالمقلب العشوائى بالكيلو 21، ما يؤدي إلى حوادث مرورية عديدة، هذا بالإضافة إلى وجود إنتشار للروائح الكريهة بالمقلب وانتشار للمرتشحات.
إجراءات عاجلة
وفى ضوء استعراض التقرير قرر مجلس الوزراء في اجتماعه اتخاذ إجراءات عاجلة لمواجهة الأزمة تتضمن تكليف وزارة البيئة بالتدخل الفورى وقيامها برفع التراكمات عن طريق التعاقد بالأمر المباشر مع الشركات المتخصصة، هذا بالإضافة إلى وضع عقد جديد يحتذى به عند التعاقد مع الشركات التي ستقوم بمهمة جمع القمامة بمحافظة الإسكندرية، مع الأخذ في الاعتبار الشركة الحالية.
