«المترو» لا يعترف بالضعفاء.. محطة شبرا الخيمة تقاطع المرضى وذوي الاحتياجات الخاصة.. محافظة القليوبية تعطل مشروع التطوير.. وخبير يطالب النقل بوضع مخطط زمني لتحسين خدمة الركاب
للمعاق الحق في استخدام المواصلات العامة، ومن المحطة الأقرب له، وبالطريقة التي تحافظ على كرامته، ورغم أن مترو الأنفاق، إحدى أهم وسائل النقل، ويستخدمه يوميا ما لا يقل عن 3.5 مليون راكب.
شريحة المعاقين
ومع ذلك لاتوجد بمترو الأنفاق أي خريطة واضحة للاهتمام بشريحة المعاقين وذوى الاحتياجات الخاصة سوى لافتة مضيئة بكل عربة على كراسي معدودة مكتوب عليها مخصص لذوى الاحتياجات الخاصة، وفى الوقت الذي اهتم المترو باللافتة المضيئة نسى كيف يصل المعاق إلى الكرسي أسفل اللافتة.
ففى محطة شبرا الخيمة لا يوجد مكان للضعفاء ولا ذوى الاحتياجات الخاصة، خاصة أن المواطن يستخدم ثلاثة إلى أربعة سلالم عادية ولا يوجد سلم متحرك، وهو ما يجعل من المستحيل على المريض أو المعاق أو ذوى الاحتياجات الخاصة استخدام هذه المحطة بهذا الشكل.
الصراع مع المحافظة
مصدر مسئول بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، قال: إن المترو حصل على موافقة محافظة القليوبية على تطوير محطة شبرا الخيمة ومع ذلك لم تتحرك المحافظة التي تعهدت بتحمل تكاليف التطوير ولم تقدم أي شيء حتى الآن ولم تسلم المترو أي خريطة زمنية لتطوير المترو وبالتالى فإن المسئول عن معاناة المعاقين هي المحافظة التي تأخرت في التطوير.
وقال إن المترو دخل في صراعات عدة مع محافظة القليوبية على مدى السنوات الماضية ومع ذلك لم تتحرك القليوبية لتنفيذ مخطط التطوير والذي يشمل إنشاء سلم كهربائى للخروج وآخر للدخول إلى المحطة ما يسهل على المرضى وذوى الاحتياجات الخاصة.
مخطط زمني
من جانبه، قال علاء سعداوي، عضو الاتحاد العالمى للنقل، مستشار الجمعية المصرية للنقل، إن المسئول عن أزمة محطة شبرا هي هيئة الأنفاق ووزارة النقل، وعليهم العمل على سرعة وضع مخطط زمنى لتطوير محطة شبرا الخيمة والمحطات التي لايوجد بها سلم كهربائى أو أسانسير لنقل الركاب إلى الأرصفة.
