محافظ القاهرة يفتتح ورشة «مواجهة الزحام».. «السعيد»: المحافظة مزدحمة كالعواصم الكبرى. التاكسى ينقل ٧٠٪ من الحركة.. تحديث أسطول النقل.. ودراسة مع البنك الدولى لخلق مسارات معزولة

افتتح الدكتور جلال مصطفى السعيد، محافظ القاهرة، ورشة عمل بالتنسيق مع الاتحاد الدولي للنقل العام لدراسة مواجهة مشاكل الزحام في العواصم الكبرى في العالم، وتحديد مسارات سريعة ومنفصلة لأتوبيسات النقل العام الأمر الذي يؤدي إلى تخفيف الضغط المروري.

أزمة القاهرة

وذكر السعيد أن مشكلة القاهرة مثل العواصم الكبري هي الازدحام الشديد، نتيجة الاعتماد على وسائل النقل الغير منظم كالسيارات الخاصة والسرفيس والتاكسي الذي ينقل نحو 70% من الحركة في العاصمة، في حين أن النقل المنظم كالأتوبيسات العامة والمترو لا تنقل سوى 30% فقط من حجم الحركة.

محاور جديدة

وأكد محافظ القاهرة أن الجهات التنفيذية بالمحافظة تعمل جاهدة للوصول إلى معدلات النقل العام المنظم في الدول الكبري والذي ينقل 70% من الحركة في الشوارع عن طريق خلق محاور ومسارات معزولة لأتوبيسات النقل العام بدء تطبيقها في مصطفى النحاس.

دراسات استشارية

وأشار المحافظ إلى أن هناك دراسة تتم حاليًا مع البنك الدولي لدراسة إمكانية تطبيق هذه التجربة في أماكن أخرى، كما توجد دراسات استشارية بتمويل البنك الدولي أيضًا، لتطوير المرور والنقل في القاهرة، وإمكانية تطبيقها في عدد من المحاور كالميثاق والزمر ومؤسسة الزكاة وجسر السويس وشارع بورسعيد.

أسطول النقل

وذكر محافظ القاهرة أن حجم أسطول النقل العام في عام 2014 بلغ 1250 أتوبيس، وتم إضافة ما يقارب 2000 اتوبيس خلال هذا العام ليصبح إجمالي اسطول النقل العام بالقاهرة 3250 اتوبيس بطاقة 5 مليون راكب/يوم.

سيارات السرفيس

وأشار المحافظ إلى أن إجمالي عدد السيارات السرفيس العاملة بالقاهرة يقارب 9700 سيارة، وجار تنفيذ مشروع لإحلال 1000 ميكروباص يزيد عمرها عن 30عاما.

تطوير المحاور

وذكر المحافظ أن القاهرة قامت بعدة مشروعات لتطوير المحاور الرئيسية بها، مثل تطوير محور مصطفى النحاس وشارع متولي الشعراوي وأحمد الزمر حتى الدائري وإنشاء مسارات معزولة للنقل العام وبدء التشغيل التجريبي واستكمال ربط الإشارات الإلكترونية وكاميرات المراقبة بالميادين الرئيسية بالمحافظة.

وأضاف المحافظ أنه تم تطوير امتداد شارع رمسيس ومحور الشهيد حتى الدائري، كذلك تطوير وتوسعة شوارع الميرغني ويوسف عباس وعبد الحميد بدوي والثورة والميثاق وتطوير محور مؤسسة الزكاة الأمر الذي ساهم في احداث سيولة مرورية.

تطوير الميادين

ونوه المحافظ إلى أنه تم تطوير بعض الميادين الرئيسية، وحل مشاكل الانتظار بها مثل ميادين التحرير والسيدة زينب والسيدة نفيسة ورمسيس وعابدين والعتبة ومحطة حلوان، كما تم إنشاء عدد من الجراجات التي ساهمت في تخفيف حدة الأزمة المرورية كجراج التحرير وعمر مكرم.

قائمة الحضور

شارك  كل من الدكتور عصام شرف رئيس مجلس الوزراء الأسبق، والمهندس علاء فهمي وزير النقل الأسبق، والدكتور خالد زكريا العادلي محافظ الجيزة، ولفيف من كبار المتخصصين في مجال النقل العام في مصر والخارج، وعدد من الشركات الكبري العاملة في مجال إدارة النقل العام.