تفاصيل افتتاح «محلب» وعدد من الوزراء «تطوير منظومة إشارات المرور بالقاهرة».. يغطي 250 موقعا بالتقاطعات الرئيسية بـ261 مليون جنيه.. السعيد: دخول الخدمة بمدينة نصر والنزهة والمعادي ف

افتتح المهندس إبراهيم محلب، رئيس مجلس الوزراء، يرافقه الدكتور جلال مصطفى السعيد، محافظ القاهرة، واللواء عادل لبيب وزير التنمية المحلية، والمهندس خالد نجم، وزير الاتصالات، واللواء مجدي عبد الغفار، وزير الداخلية، ومعاونوه، اليوم السبت، مشروع تطوير منظومة إشارات المرور بالعاصمة.

ويغطي المشروع 250 موقعا بالتقاطعات الرئيسية المهمة بالمحافظة، وإدارتها إلكترونيًا من خلال غرفتي تحكم إحداهما بإدارة مرور القاهرة، والأخرى بمبنى المحافظة، مزودتين ببرامج للتحكم في الإشارات الضوئية وكاميرات ضبط المخالفات، وشاشات عرض باستخدام أحدث التكنولوجيا مع إمكانية تعديل أزمنة الإشارات، وفقًا للمتطلبات الحالية والمفاجئة للتقاطعات بتكلفة إجمالية تبغ 261 مليون جنيه.

غرفة العمليات المركزية
واستعرض المهندس إبراهيم محلب والوزراء المرافقون، غرفة العمليات المركزية بالمحافظة وإعطاء إشارة البدء في المشروع؛ لإدارة الحركة المرورية بوسط المدينة.

واستعرض الدكتور جلال السعيد، محافظ القاهرة المشروع، مؤكدًا أن هذه المرحلة الأولى من المشروع التي تم تنفيذها بواسطة جهاز مشروعات الخدمة الوطنية التابع لوزارة الدفاع، وسوف تتم باقي المراحل تباعًا بأهم التقاطعات بمدينة نصر ومصر الجديدة والنزهة، والمعادي والبساتين ودار السلام، وشبرا والساحل وروض الفرج.

وأشار المحافظ، إلى أن هذا المشروع الهام يأتي في إطار سياسة المحافظة لتحقيق سهولة حركة المرور وتقليل المعاناة عن المواطنين وتوفير الوقود وتقليل معدلات التلوث الناتج عن عادم السيارات والحد من حوادث المرور، وتسهيل تطبيق القانون بحزم من خلال الإشارات المرورية لتنظيم حركة مرور المركبات وضبط المخالفين لقوانين المرور بإصدار تفاصيل مصورة للمخالفة أوتوماتيكيًا.

وأكد أنه يمكن حصر الأحجام المرورية للمركبات، وسهولة التدخل السريع وحل الاختناقات، ودعم الأمن العام من خلال الكاميرات الأمنية، التي تقوم بمتابعة وتسجيل الحالة الأمنية بما يتيح اتخاذ القرارات المناسبة.

وأضاف المحافظ، أن المشروع شمل عددا من العناصر التي كان يتم العمل بها وتجهيزها متزامنة في وقت واحد، كإعداد البرامج التفاعلية للكاميرات والإشارات للتحكم الأوتوماتيكي بزمن الإشارات، كذلك برامج الحصر المروري بتحويل صور المركبات بكل تقاطع إلى بيانات رقمية ومعالجتها مع برامج لمنظومة المخالفات لسرعة استدعاء بيانات المركبة المخالفة.

نموذج المخالفة
وأشار إلى أنه سيتم إصدار نموذج المخالفة، وغرفتي المراقبة والتحكم بمبنى المحافظة والإدارة العامة لمرور القاهرة، وتنفيذ منظومة شبكة الربط اللاسلكي، وأخيرًا الأعمال المدنية وتركيب مهمات الإشارات المرورية والمراقبة والتحكم بكل التقاطعات.

وأكد المحافظ، أن جهاز مشروعات الخدمة الوطنية القائم بالعمل ملتزم بأعمال الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة، إلى جانب التدريب التقني والفني للعاملين في هذا المجال، من مهندسين وضباط وفنيين لضمان استمرار المشروع.

كما تم افتتاح مشروع اللوحات الإرشادية الإلكترونية ذات الرسائل المتغيرة لأماكن انتظار السيارات بوسط المدينة، وهو مشروع رائد لتشغيل 14 لوحة إرشادية إلكترونية متغيرة الرسائل؛ لإعطاء معلومات عن توافر أماكن انتظار في 10 مواقف وجراجات رئيسية لانتظار السيارات بمنطقة وسط المدينة بمحافظة القاهرة.

ويسهم هذا المشروع في تعريف قائدي السيارات على أماكن الانتظار الشاغرة في كل جراج، فيتجهون مباشرة إلى أقربها دون الحاجة للبحث لفترات طويلة، وذلك في إطار بروتوكول التعاون الموقع بين محافظة القاهرة وجهاز شئون البيئة لتنفيذ المشروع بتكلفة 7.5 ملايين جنيه.

شئون البيئة
وتعاقد جهاز شئون البيئة مع تحالف شركات إيطالية مصرية لتنفيذ المشروع، بالإضافة إلى مليون جنيه أخرى تحملتها المحافظة لتجهيز غرفة التحكم وإنشاء الإشارات الثابتة؛ حيث قامت الشركات بتزويد نقاط الدخول والخروج لعدد 10 جراجات ومواقف وهم جراج (عمر مكرم – البستان – الفلكي – العتبة – الأوبرا – هيلتون رمسيس – عبد المنعم رياض – الترجمان – محطة رمسيس)، بكواشف ومجسات تقوم بنقل بيانات الأماكن المتاحة، التي تم وضعها في 14 موقعا رئيسيا محيطة بوسط المدينة، وبثها بشكل واضح لسائقي المركبات.

وترتبط اللوحات الإرشادية الإلكترونية والجراجات، بمركز التحكم في تشغيل اللوحات الإرشادية الإلكترونية، بغرفة عمليات جهاز هندسة وتخطيط المرور بمبنى إدارة جراج الأوبرا.

وأشار السعيد، إلى أن هذا المشروع يأتي في إطار جهود المحافظة لتحسين الحركة المرورية بالقاهرة، وتخفيف السيولة المرورية بوسط المدينة.

جراج الأوبرا
ولفت إلى أن المحافظة وفرت غرفة التحكم بجراج الأوبرا، مع إلزام الشركة المنفذة بإعداد البرامج التدريبية للعاملين بالمشروع؛ لتشغيل وصيانة النظام مع نقل الخبرات والمهارات اللازمة لهم.

وتقوم كل لوحة إرشادية بخدمة عدد من المواقف والجراجات القريبة منها، وسعة أماكن الانتظار بها على مدى 24 ساعة في اليوم، مع إمكانية إرسال أي رسائل تعريفية أخرى من غرفة التحكم المركزية.