"الاتصالات" بوابة "النقل" للتطوير.. "نجم" و"ضاحي" يوقعان بروتوكول تعاون.. خطة متكاملة لتحديث منظومة المواصلات.. أهم بنودها إدارة عمل السائقين والتزامهم بخطوط السير.. ونظام آلي لتتبع السيارات

إيمانا بالدور المحوري الذي تقوم به تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في بناء وتحديث المجتمعات، وضرورة التحول إلى المجتمع الرقمي، وتفعيل اقتصاد المعرفة، وتقديم الخدمات للمواطنين بأيسر الطرق وتوفير الوقت والجهد على المواطنين، وقع اليوم المهندس خالد نجم، وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات والمهندس هاني ضاحي وزير النقل، بروتوكول تعاون مشترك لتطوير منظومة المعلومات بوزارة النقل باستخدام تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.

أهداف البروتوكول
يهدف البروتوكول إلى تحسين منظومة ورفع كفاءة بيئة العمل الخاصة بوزارة النقل وذلك باستخدام أحدث وسائل وتقنيات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، بالإضافة إلى المساهمة في تمكين وإتاحة الخدمات الإلكترونية والتطبيقات والدعم الفني لصالح وزارة النقل وتمكينها من القيام بمهامها في متابعة المشروعات التي تنفذ بواسطة الجهات التابعة.

تطوير نظم معلومات الوزارة
يتضمن نطاق عمل البروتوكول التعاون في بناء نظم المعلومات الجغرافية بوزارة النقل حيث يتم دراسة الاستفادة من نظم المعلومات الجغرافية GIS والتطبيقات الجغرافية المتاحة والمتوفرة لشبكات النقل الحالية، والمشروعات المستقبلية المدرجة في مخطط النقل، وشبكة الطرق، وشبكة السكك الحديدية لإنشاء خرائط جغرافية رقمية للمواقع المهمة مثل الموانئ – شبكة السكة الحديد – شبكة المترو - شبكات الطرق – شبكة النقل النهري - شبكات نقل البضائع وغيرها لمساعدة متخذي القرار بوزارة النقل، والوصول إلى بناء قاعدة بيانات موحدة لوزارة النقل لخدمة أغراض تخطيط النقل على المستوى القومي، والتكامل مع متطلبات وزارة التخطيط في تحديد مشروعات الوزارة الحالية والمستقبلية.

نظام آلى لتتبع سيارات الوزارة
ويتضمن البروتوكول توفير منظومة إدارة الأسطول حيث من المقرر طبقا لبنود البروتوكول أن يتم توفير نظام آلي لإدارة أسطول السيارات التابعة لوزارة النقل، وذلك لإدارة تحركات المركبات والآليات الأمر الذي تتمكن معه وزارة النقل من التخطيط والتنظيم الأمثل لأوامر الشغل وتحركات المركبات، وإدارة عمليات الصيانة للمركبات بشكل محكم، وتقليل تكاليف تشغيل الأسطول وتكاليف الصيانة، وإدارة منظومة عمل السائقين ومدى التزامهم بخطوط السير وأماكن التواجد الصحيحة، ورفع معدل الأمان، والحد من فرص سرقة السيارات والمركبات والمساعدة في تحديد موقعها في حالة السرقة، وتدريب العاملين وتوفير الدعم الفني لهم، بالإضافة إلى تطوير منظومة الخدمات الإلكترونية بوسائل النقل، حيث يتم دراسة إمكانية توفير بعض الخدمات التكنولوجية التي تخدم المواطنين وإتاحتها في بعض وسائل النقل مثل (مترو الأنفاق – خطوط السكة الحديد).

تطوير البنية التحتية
ويشمل البروتوكول على عدة برامج منها تطوير البنية التحتية التكنولوجية لمركز المعلومات الخاص بوزارة النقل والبنية المعلوماتية، بناء قاعدة بيانات ديناميكية لخدمة أنشطة وزارة النقل، تطوير البوابة الإلكترونية القائمة بوزارة النقل، بناء نظم المعلومات الجغرافية، تطوير منظومة الخدمات الإلكترونية بوسائل النقل، توفير نظام التراسل الإلكتروني، فضلًا عن تنمية قدرات العاملين بالوزارة وتوفير كافة البرامج التدريبية لتسهيل العمل بالأدوات التكنولوجية.

مدة التنفيذ
ويتم تنفيذ البروتوكول من خلال عدة مراحل من العمل، وبشراكة مع القطاع الخاص من خلال طرح كراسات شروط ومواصفات والاستفادة من المبادرات التكنولوجية والحلول التكنولوجية في مجال التطبيقات النمطية المقدمة من خلال وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات.