تحويل "سفاجا" إلى ميناء تعدينى يثير الجدل.. "قرقر": كارثة بيئية ودراسة المشروع قبل تنفيذه "ضرورة".. "القليوبى": يحقق نقلة نوعية بالطاقة ويخدم محافظات الصعيد
طرحت وزارة الصناعة والتجارة، دراسة حول مشروع تحويل ميناء سفاجا إلى ميناء تعدينى وصناعى، مؤكدة أن تكلفة هذا المشروع تتجاوز 2 مليار دولار، لكنه يحقق الكثير من الإيرادات للدولة بما يقرب 2 مليار جنيه في السنة، أو من شأنه إحداث نقلة نوعية للاقتصاد المصرى.
كارثة بيئية
وآثار هذا القرار جدلا واسعًا بين خبراء الطاقة والبترول، حيث يرى البعض أن هذا المشروع يسبب كارثة بيئية ويجب إخضاعه للدراسة، والبعض الآخر يرى أنه يحقق الاكتفاء الذاتى من الطاقة، ويقلل استيراد النفط من الخارج.
الدراسة قبل التنفيذ
وقال الدكتور حامد قرقر، نائب رئيس الشركة القابضة للغازات الطبيعية السابق، إن دراسة تحويل ميناء سفاجا إلى منطقة صناعية واستغلاله في مجال البترول خطوة جيدة، لكن يتطلب من الدولة دراسة المشروع قبل البدء في تنفيذه.
وأضاف: "إذا كانت لدى الدولة النية في تنفيذ المشروع، عليها أن تقوم بإنشاء مراكز بحثية تتكون من خبراء في مجال البيئة والبترول لتتم دراسة المشروع من كل جوانبه دون استثناء جزء منه حتى لا يؤثر على الحركة السياحية بميناء سفاجا".
وذكر: "الدولة أخطأت في تحويل "حلوان" إلى منطقة صناعية، لأنها كانت مدينة استكشافية وسياحية".
كارثة
وأشار نائب رئيس الشركة القابضة للغازات السابق، إلى أن تحويل منطقة «سفاجا»، إلى ميناء بترولى، يمثل كارثة، ويؤثر سلبًا على السياحة، خاصة أنه يعتبر من أهم الموانئ السياحية في مصر.
وأكد أن هناك الكثير من المناطق بميناء السويس، تحتاج إلى تطوير من الدولة، وتحويلها إلى موانئ ومخازن بترولية بعيدا عن ميناء سفاجا، لافتا إلى أن ذلك يعمل على عدم الإضرار بالسياحة التي تعتبر من أهم موارد الدخل القومى في الدولة.
وشدد "قرقر" على ضرورة استغلال الدولة للمناطق الصحراوية الواسعة، خاصة الصحارى الغربية التي يمكن استغلالها للتوسع في إنشاء مستودعات، والتنقيب بتلك الأماكن مع إيجاد الاستثمارات الخاصة لتنفيذ تلك المشاريع.
نقلة نوعية
من جانبه، أكد الدكتور جمال القليوبى، أستاذ هندسة البترول بالجامعة الأمريكية، أن تحويل سفاجا إلى ميناء تعدينى وبترولى، سيكون له تأثير إيجابى على مستقبل النفط والتعدين في مصر، وسيحقق الاكتفاء الذاتى من الطاقة والاستهلاك المحلى.
كارثة
وأشار نائب رئيس الشركة القابضة للغازات السابق، إلى أن تحويل منطقة «سفاجا»، إلى ميناء بترولى، يمثل كارثة، ويؤثر سلبًا على السياحة، خاصة أنه يعتبر من أهم الموانئ السياحية في مصر.
وأكد أن هناك الكثير من المناطق بميناء السويس، تحتاج إلى تطوير من الدولة، وتحويلها إلى موانئ ومخازن بترولية بعيدا عن ميناء سفاجا، لافتا إلى أن ذلك يعمل على عدم الإضرار بالسياحة التي تعتبر من أهم موارد الدخل القومى في الدولة.
وشدد "قرقر" على ضرورة استغلال الدولة للمناطق الصحراوية الواسعة، خاصة الصحارى الغربية التي يمكن استغلالها للتوسع في إنشاء مستودعات، والتنقيب بتلك الأماكن مع إيجاد الاستثمارات الخاصة لتنفيذ تلك المشاريع.
نقلة نوعية
من جانبه، أكد الدكتور جمال القليوبى، أستاذ هندسة البترول بالجامعة الأمريكية، أن تحويل سفاجا إلى ميناء تعدينى وبترولى، سيكون له تأثير إيجابى على مستقبل النفط والتعدين في مصر، وسيحقق الاكتفاء الذاتى من الطاقة والاستهلاك المحلى.
وأوضح القليوبى "أن تطبيق هذا المشروع سيكون له مردود إيجابى في مجال استيراد المواد الخام وفي تخزين المواد البترولية القادمة من الخارج، لافتا إلى أنه في حال إنشاء مخازن بترولية بالميناء لتخزين الخام سنحقق الاكتفاء الذاتى من النفط لسنوات طويلة.
ونوه إلى أن هذا المشروع يدفع الميناء إلى نقلة نوعية في مجال التعدين والبترول، إلى جانب تنشيط الميناء تجاريا.
"يخدم محافظات الصعيد"
وذكر: "أن مستقبل مصر في تحقيق الاكتفاء الذاتى من النفط والطاقة يكمن في مياه البحر الأحمر والمياه الإقليمية التي تربط ميناء سفاجا بالقصير بعمق 800 متر لاحتوائها على الكثير من النفط".
وطالب بضرورة تعديل الاتفاقيات الخاصة بمياه البحر الإقليمية لاستغلالها في مجال التعدين والبترول حتى لا يكون اعتمادنا بشكل كبير على الاستيراد من الخارج.
وتابع: "مشروع سفاجا الذي تتم دراسته لتحويله إلى ميناء تعدينى سيخدم محافظات الصعيد، كما أنه سيفتح مجالا لضخ البترول وتكريره بمعامل التكرير المتواجدة بالصعيد والقريبة من الميناء".
"يخدم محافظات الصعيد"
وذكر: "أن مستقبل مصر في تحقيق الاكتفاء الذاتى من النفط والطاقة يكمن في مياه البحر الأحمر والمياه الإقليمية التي تربط ميناء سفاجا بالقصير بعمق 800 متر لاحتوائها على الكثير من النفط".
وطالب بضرورة تعديل الاتفاقيات الخاصة بمياه البحر الإقليمية لاستغلالها في مجال التعدين والبترول حتى لا يكون اعتمادنا بشكل كبير على الاستيراد من الخارج.
وتابع: "مشروع سفاجا الذي تتم دراسته لتحويله إلى ميناء تعدينى سيخدم محافظات الصعيد، كما أنه سيفتح مجالا لضخ البترول وتكريره بمعامل التكرير المتواجدة بالصعيد والقريبة من الميناء".
