تجهيز مازيراتي MC20 للتعامل مع منحدرات الجليد مع محرك V6 بقوة 621 حصانا
إطلاق السيارة مازيراتي برنامجها FUORISERIE قبل شهرين وكشف مصممو شركة تصنيع السيارات الإيطالية عن تصميمات للطراز MC20 الذي يركز على القيادة على الجليد.
ولإعداد السيارة الخارقة ذات المحرك المتوسط لمثل هذه الظروف يبدو أنه تم إجراء عدد قليل من التعديلات.
السيارة تم تشطيبها باللون البرتقالي اللامع الذي من شأنه أن يساعدها على التميز في الثلج بدلاً من للون الأبيض المستخدم في سيارة الإطلاق وبالإضافة إلى ذلك فقد قام مصممو شركة مازيراتي برفع مستوى الركوب وقاموا بتركيب مجموعة من الإطارات الشتوية بمسامير لضمان أن السيارة ذات الدفع الخلفي يمكنها فعلاً وضع قوتها على الأرض.
تم تزيين المقصورة الداخلية بالجلد الأبيض مع مجموعة من اللمسات البرتقالية بما في ذلك ألواح الأبواب والكونسول الوسطي والحواف الخارجية للمقاعد.وحتى الآن هناك شك أن يكون أن لدى السيارة مازيراتي أي خطط لتقديم أجزاء تركز على الثلج للطراز MC20 من خلال برنامج التخصيص FUORISERIE لكنها ستوفر على الأرجح مجموعة مختارة من خيارات التخصيص لعملائها.
يتم تشغيل الطراز MC20 بواسطة محرك V6 مزدوج الشاحن توربيني مزدوج سعته 3.0 لتر ينتج قوة 621 حصان وعزم دوران يبلغ 730 نيوتن متر حيث يقترن هذا المحرك بناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية.
ولإعداد السيارة الخارقة ذات المحرك المتوسط لمثل هذه الظروف يبدو أنه تم إجراء عدد قليل من التعديلات.
السيارة تم تشطيبها باللون البرتقالي اللامع الذي من شأنه أن يساعدها على التميز في الثلج بدلاً من للون الأبيض المستخدم في سيارة الإطلاق وبالإضافة إلى ذلك فقد قام مصممو شركة مازيراتي برفع مستوى الركوب وقاموا بتركيب مجموعة من الإطارات الشتوية بمسامير لضمان أن السيارة ذات الدفع الخلفي يمكنها فعلاً وضع قوتها على الأرض.
تم تزيين المقصورة الداخلية بالجلد الأبيض مع مجموعة من اللمسات البرتقالية بما في ذلك ألواح الأبواب والكونسول الوسطي والحواف الخارجية للمقاعد.وحتى الآن هناك شك أن يكون أن لدى السيارة مازيراتي أي خطط لتقديم أجزاء تركز على الثلج للطراز MC20 من خلال برنامج التخصيص FUORISERIE لكنها ستوفر على الأرجح مجموعة مختارة من خيارات التخصيص لعملائها.
يتم تشغيل الطراز MC20 بواسطة محرك V6 مزدوج الشاحن توربيني مزدوج سعته 3.0 لتر ينتج قوة 621 حصان وعزم دوران يبلغ 730 نيوتن متر حيث يقترن هذا المحرك بناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات يرسل الطاقة إلى العجلات الخلفية.
