ننشر ملامح الدراسة المعدة لتطوير مترو الأنفاق
انتهت النقابة المستقلة للعاملين بمترو الأنفاق من إعداد دراسة كاملة لتطوير مترو الأنفاق وتعظيم إرباحه وإنقاذه قبل انهياره كما حدث بالسكك الحديدية، ومن المقرر عرض الدراسة على وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميري غدا.
وتنفرد فيتو بنشر أهم ملامح الدراسة، التي أعدها رفعت عرفات رئيس النقابة المستقلة بالتعاون مع أعضاء النقابة.
وتضمنت الدراسة "تطبيق قرار وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميرى رقم 279 لسنة 2001 والخاص باستقلال مترو الأنفاق وأن يصبح المترو جهازا مستقلا إداريا وماليا ولا يتبع أي جهة، مع إلغاء القرار السلبى الذي صدر أعقاب إقالة الدميرى الأولى وهو القرار رقم 184 لسنة 2002 والذي صدر تمهيدا لتحويل المترو من هيئة مستقلة إلى شركة مملوكة للسكك الحديدية وتم توقيع العقد لإنشاء الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق في 11 مايو 2008 ونص على أن يقوم مترو الأنفاق بسداد مبلغ 35 مليون جنيه سنويا للسكك الحديدية مقابل الإدارة في الوقت الذي يتبع فيه المترو للسكك الحديد، مع إجبار المترو على إرسال القوائم المالية الخاصة به للسكك الحديدية كل ثلاثة أشهر
كما طالب عرفات بالدراسة العمل على إعادة تأهيل الورش والصيانة لتصبح الأداة الدافعة للمترو، وتوفير دورات تدريب للعمال بكافة القطاعات سواء الصرافين أو عمال الورش أو الإداريين لتحويل ثقافة العاملين بالشركة إلى الثقافة الاستثمارية لتحويل المترو من شركة تتعرض لخسائر سنوية تقدر بنحو 100 إلى 300 مليون جنيه سنويا إلى شركة تحقق أرباحا كبيرة تدفع الاقتصاد القومى.
