بالصور.. "BMW" تطرح "M3" سيدان و"M4" كوبيه 2015
كشفت شركة BMW الألمانية المتخصصة في صناعة السيارات الفاخرة عن موديلات 2015 من فئة M3 سيدان وM4 كوبيه اللتين تتميزان بتقديم الأداء العالى نفسه الذي تقدمه الفئتان الثالثة والرابعة، واللتين تم إطلاقهما رسميًا في وقت سابق من هذا العام.
وأثار الكشف عن السياراتين الجديدتين موجة من التساؤلات في أوساط المهتمين بصناعة السيارات بسبب التغييرات الجوهرية التي قدمتها BMW في الموديلين الجديدين.. فالفئة M تميزت عبر التاريخ أنها سيارة لا تخضع لقواعد معينة أو قوالب ثابتة، وهو ما عودت BMW عملاءها عليه.
فعندما تم طرح الفئة M للمرة الأولى عام 1988 قدمتها بمحرك عالى الأداء من أربعة أسطوانات سعته 2.3 لتر لينتج قوة قدرها 197 حصانًا، لكن أداء السيارة كان مبهرًا لأن وزنها منخفضاَ الأمر الذي جعل منها واحدة من السيارات المرغوبة من جانب العملاء على الإطلاق.
لكن بعد ذلك بعامين فقط قدمت BMW جيل جديد من الفئة Mبمحرك مختلف تمامًا ارتفع فيه عدد الاسطوانات إلى ستة، وهو ما منح السيارة قوة إضافية ليزداد الإقبال عليها وتبثت أقدامها في سوق السيارات الرياضية.. لكن سريعًا قام مهندسو BMWبزيادة عدد الإسطوانات إلى ثمانية على شكل حرف (V)، لتثبت أن الفئة Mسيارة لا تستطيع الالتزام بالقواعد والقوالب الجامدة وأنها سيارة صنعت فقط من أجل تحطيم كل الأرقام بعدما دفع مهندسو BMWأنفسهم إلى أقصى الحدود، ليأتى الجيل الجديد بمحرك من ست اسطوانات مزود بشاحنى تيربو.
وعلى الرغم من تخفيض عدد اسطوانات المحرك، إلا أن أرقامM3 سيدان الجديدة تظهر قدرتها على تقديم نفس الأداء العالى والسلس الذي قدمته شقيقتها الكبرى المزودة بمحرك من ثمانى اسطوانات طوال السنوات الأخيرة.
فسيارة M3سيدان موديل 2015 تكون مزودة بمحرك سعته 3 لترات يطلق قوة قوة تبلغ 425 حصانًاعندما يصل عدد لفات المحرك ما بين 5500 لفة و7300 افة في الدقيقة وذلك بفضل شاحنى التيربو، أي بفارق 300 لفة في الدقيقة فقط قبل وصول عدد دورات المحرك إلى الحد الأقصى.
وبهذا تكون M3 سيدان الجديدة استطاعت التغلب من حيث القوة على شقيقتها الكبرى المزودة بمحرك من ثمانية اسطوانات بفارق خمسة أحصنة. لكن المهم هو أن السيارة تقدم أداء مذهلًا في مدى الـ1800 دورة التى تقدم فيها أقصى قدراتها، أي ما بين دورتى 550 و7300 دورة في الدقيقة، حيث يبلغ عزم الدوران 406 أرطال على القدم، كما أن السائق لن يشعر بتراجع الأداء الرياضى للسيارة حتى مع استمراره في الضغط على دواسة الوقود، وعندما يصل عدد دوات المحرك إلى 550 دورة في الدقيقة تطلق السيارة العنان لقدراتها الحقيقية وعندها لن يشعر السائق بأنه يقود سيارة بمحرك من ست أسطوانات فقط.
أما السيارة M4 كوبيه موديل 2015 فتزن 3300 رطل وهى بذلك أخف بنحو 176 رطلًا من M3 القديمة، وهو ما يجعل السيارة المزودة بناقل حركة يدوى قادرة على التسارع من وضع الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في زمن قدره 4.1 ثانية فقط، بيم تتسارع M4 كوبيه المزودة بناقل حركة مزدوج إلى السرعة ذاتها في زمن قدره 3.9 ثانية، بينما كان المويل القديم يصل لسرعة الـ 100 كيلومتر في الساعة في زمن قدره 4.5 ثانية و4.7 على التوالى.
