الجامعة الألمانية تفتتح المؤتمر الدولي الأول للطيران المدني
افتتح رئيس مجلس أمناء الجامعة الألمانية بالقاهرة الدكتور أشرف منصور، فعاليات المؤتمر الدولي الأول للطيران المدني بمقر الجامعة بحضور وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميري، ووزير الطيران المدني المهندس عبد العزيز فاضل، ووزير الطيران المدني الأسبق حسين مسعود، والدكتور أرند زورجه الأستاذ بجامعة بوسدام بألمانيا.
ويناقش المؤتمر -الذي يستمر لمدة ثلاثة أيام- عددا من المحاور المهمة يتخللها تنظيم ورش عمل للمشاركين من خلال عقد 6 جلسات علمية تبرز الفرص التطبيقية الإقليمية المتاحة من خلال قطاع الطيران المدني، تشمل دعم التنمية الاقتصادية العالمية والابتكارات، وتعزيز التبادل الفكري بين الباحثين وصانعي القرار، والتلوث البيئي، والبنية التحتية وتنمية رأس المال البشري، وبحث النظم المؤسسية المتاحة، والسياحة، والتجارة، والخدمات اللوجستية للشحن، وفرص العمل ذات الصلة، والاستدامة والتحديات التي تواجهها.
وأكد رئيس الجامعة الألمانية حرص الجامعة على أداء الدور المنوط بها بنقل وتوطين التكنولوجيا في مصر، مما يعكس دورها الدؤوب المتواصل في تقديم الخدمات المجتمعية، مشيرا إلى أن الجامعة بمثابة جسر عبور لنقل أدق التقنيات المستحدثة الألمانية لمصر.
وقال إن الجامعة الألمانية تقوم بدور تنموي في المجتمع المصري لدعم العملية التعليمية والبحثية والربط ما بين البحث العلمى ومعوقات المجتمع وتطبيقاتها مع الشركات المحلية والعالمية من خلال العديد من الشركاء الداعمين لها بألمانيا مثل الجامعات والمراكز والهيئات البحثية العلمية التطبيقية والشركات وفروعها المتواجدة بالمجمع الصناعى البحثى التطبيقى بالجامعة الألمانية بالقاهرة ووزارتى التعليم العالى بمصر والمانيا بجانب معهد جوته بالقاهرة والسفارة الالمانية بالقاهرة والهيئة الالمانية للتبادل العلمى.
فيما أكد الدكتور سامح قنطوش أحد المنظمين الفاعلين بالمؤتمر والاستاذ بكلية الهندسة بالجامعة الالمانية بالقاهرة أنه على الرغم من الأزمات والركود الذي يخيم على أغلب دول العالم، إلا أن قطاع الطيران المدني العالمي شهد طفرة اقتصادية ملحوظة خاصة ما يتعلق بزيادة تحرير السوق العالمية وطبقا للتطورات المصاحبة له، مما يبشر بفرص إيجابية إضافية للتنمية الإقليمية للاقتصاديات الوطنية المختلفة في منطقة الشرق الأوسط وخارجها.
وقال إن المؤتمر ناقش تطور الطيران في مصر ودور الهندسة المدنية في قطاع الطيران المدني وتقديم الدعم لصناعة الطيران وإجراءات التحقيق في حوادث الطائرات، والتحديات البيئية والاستدامة، ونظام تجارة الانبعاثات الأوربي للخطوط الجوية في ميزة تنافسية، تطوير الخدمات الأساسية في مجال الطيران بموجب قوانين التغيير، الملاحة الجوية والخدمات المحدودة، التباين التوظيفى والعلاقات الصناعية في صناعة الطيران الأوربي.
ويختص اليوم الثانى للمؤتمر بمناقشة البنية التحتية وتنمية رأس المال البشرى – كيفية تحقيق المكسب المادى في قطاع الطيران– محاكاة لنموذج الطرق العامة المرورية في الدول النامية (نموذج الطرق الرئيسية في مصر) – الصيانة وإصلاح منظومة التحالفات في صناعة الطيران.
أما عن اليوم الثالث والأخير للمؤتمر فيناقش دور المؤسسات والاستثمارات المحلية في التحالفات العالمية - نظم استدامة خدمة العملاء كعامل نجاح في قطاع الطيران - عمليات الاندماج والاستحواذ للصناعة في إطار التغيير – نماذج الأعمال والابتكارات في تغيير السياقات – تقييم نماذج الأعمال في صناعة الطيران وتطبيق تحليل البيانات المغلف – موازنة المنافسة والمؤسسات الرئيسية الدولية (المؤسسة النرويجية للطيران المكوك: دراسة حالة من التكلفة لناقل منخفضة – مؤسسة لوفتهانزا من الأعمال: مثال على المبيعات والنقل ) – إدارة سلسلة التوريد لصناعة الطيران – مستقبل قطاع الطيران في مصر.
فيما أكد الدكتور سامح قنطوش أحد المنظمين الفاعلين بالمؤتمر والاستاذ بكلية الهندسة بالجامعة الالمانية بالقاهرة أنه على الرغم من الأزمات والركود الذي يخيم على أغلب دول العالم، إلا أن قطاع الطيران المدني العالمي شهد طفرة اقتصادية ملحوظة خاصة ما يتعلق بزيادة تحرير السوق العالمية وطبقا للتطورات المصاحبة له، مما يبشر بفرص إيجابية إضافية للتنمية الإقليمية للاقتصاديات الوطنية المختلفة في منطقة الشرق الأوسط وخارجها.
وقال إن المؤتمر ناقش تطور الطيران في مصر ودور الهندسة المدنية في قطاع الطيران المدني وتقديم الدعم لصناعة الطيران وإجراءات التحقيق في حوادث الطائرات، والتحديات البيئية والاستدامة، ونظام تجارة الانبعاثات الأوربي للخطوط الجوية في ميزة تنافسية، تطوير الخدمات الأساسية في مجال الطيران بموجب قوانين التغيير، الملاحة الجوية والخدمات المحدودة، التباين التوظيفى والعلاقات الصناعية في صناعة الطيران الأوربي.
ويختص اليوم الثانى للمؤتمر بمناقشة البنية التحتية وتنمية رأس المال البشرى – كيفية تحقيق المكسب المادى في قطاع الطيران– محاكاة لنموذج الطرق العامة المرورية في الدول النامية (نموذج الطرق الرئيسية في مصر) – الصيانة وإصلاح منظومة التحالفات في صناعة الطيران.
أما عن اليوم الثالث والأخير للمؤتمر فيناقش دور المؤسسات والاستثمارات المحلية في التحالفات العالمية - نظم استدامة خدمة العملاء كعامل نجاح في قطاع الطيران - عمليات الاندماج والاستحواذ للصناعة في إطار التغيير – نماذج الأعمال والابتكارات في تغيير السياقات – تقييم نماذج الأعمال في صناعة الطيران وتطبيق تحليل البيانات المغلف – موازنة المنافسة والمؤسسات الرئيسية الدولية (المؤسسة النرويجية للطيران المكوك: دراسة حالة من التكلفة لناقل منخفضة – مؤسسة لوفتهانزا من الأعمال: مثال على المبيعات والنقل ) – إدارة سلسلة التوريد لصناعة الطيران – مستقبل قطاع الطيران في مصر.
