734 مليون دولار لتطوير نظم ميكنة إشارات السكك الحديدية
أكد الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل، أنه تم التعاقد مع شركة "تالس الفرنسية" بعد فوزها بالمناقصة الخاصة بتركيب وتشغيل نظم الإشارات الخاصة بخط "القاهرة – الإسكندرية"، وذلك بقيمة إجمالية تبلغ 143 مليون دولار، وذلك في إطار الخطة الشاملة للوزارة لتطوير منظومة الإشارات الخاصة بالسكك الحديدية.
وأضاف "الدميري" أن تلك الإشارات ستؤدي إلى رفع كفاءة الخط وزيادة عوامل الأمان ورفع كفاءة أحواش المحطات في أعمال المناورة والتخزين بأمان تام، وفي فترات زمنية قصيرة، كما ستؤدي إلى زيادة عدد القطارات التي يمكن تشغيلها بنسبة 45% بالإضافة إلى زيادة سرعة القطارات على الخط من 140 كم في الساعة إلى 160 كم في الساعة.
وأوضح الوزير أنه بالنسبة لخط "بني سويف – أسيوط" فإنه تم طرح نظم ميكنة الإشارات الخاصة به للمناقصة العامة، وجار تقييم العروض، وذلك في إطار المخطط العام لتطوير نظم الإشارات من القاهرة إلى أسوان وتبلغ تكلفة خط "بني سويف – أسيوط" 330 مليون دولار، ويؤدي تطوير نظم الإشارات به إلى زيادة عدد القطارات من 90 قطارا في اليوم إلى 200 قطار في اليوم، بالإضافة إلى زيادة سرعة القطارات من 120كم في الساعة إلى 160 كم في الساعة.
وأشار "الدميري" إلى أنه بالنسبة لخط "بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد" فإنه تم طرح مستندات التأهيل لمشروع تطوير نظم الإشارات الخاصة بهذا الخط، والممول من الصندوق العربي والصندوق الكويتي للتنمية وجار الانتهاء من إعداد كراسات الطرح، وذلك بإجمالي 261 مليون دولار، مضيفًا أن هذا التطوير في نظم إشارات هذا الخط سيؤدي إلى زيادة عدد القطارات من 91 قطارا في اليوم إلى 127 قطارا في اليوم، بالإضافة إلى زيادة سرعة القطارات من 110 كم في الساعة إلى 140 كم في الساعة، وربط ميناء بورسعيد مع شبكة السكة الحديد لزيادة عدد قطارات البضائع، مما سيؤدي إلى زيادة دخل السكة الحديد وتخفيف حركة النقل الثقيل على شبكة الطرق المصرية مما سوف يؤدي بالتبعية إلى تقليل عدد الحوادث على الطرق والناجمة من حركة النقل الثقيل عليها.
