أسعار ومواصفات سيارات شيري تيجو 8 موديل 2026 خلال شهر مايو

تعتبر سيارات شيري من السيارات الأكثر شعبية داخل السوق المحلي نظرًا لأسعارها التي تلائم مختلف الفئات فضلًا عن توفير قطع الغيار، وتتوفر سيارات شيري تيجو 8 موديل 2026 بـ 3 فئات داخل السوق المصري وتختلف أسعارها وفقًا للتجهيزات.

ونرصد في التقرير التالي أسعار سيارات شيري داخل السوق المصري خلال شهر مايو، تبدأ من مليون و155 ألف جنيه في السوق المحلية وهي:-

أسعار شيري تيجو 8 موديل 2026

يصل سعر الفئة الأولى COMFORT 7 Seat نحو مليون و155 ألف جنيه

يصل سعر الفئة الثانية LUXURY 5 Seat: مليون و215 ألف جنيه 

يصل سعر الفئة الثالثة LUXURY 7 Seat: مليون و225 ألف جنيه 

مواصفات شيري تيجو 8 موديل 2026

حصلت سيارات شيري تيجو 8 للفئة على محرك رباعي الأسطوانات، سعة 1500 سي سي “تيربو”، ينتج قوة قدرها 145 “حصان”، وعزم أقصى للدوران 210 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة سداسي السرعات أوتوماتيكي.

ويبلغ متوسط الاستهلاك من الوقود نحو 7.4 لتر، عند قطع مسافات تصل إلى 100 كم.

وسائل الأمن والسلامة لسيارات شيري تيجو 8 

 عدد 4 وسائد هوائية

وفرامل مانعة للانغلاق

وتوزيع إلكتروني للفرامل

ونظام التحكم في الجر

 وبرنامج التوازن عند المرتفعات والمنحدرات، ونظام مراقبة ضغط الإطارات

وفرامل يد إلكترونية

مصابيح أمامية هالوجين مزودة بخاصية تعديل مستوى الإضاءة كهربائيًا

وإضاءة نهارية LED

وكاميرا خلفية، ومانع تشغيل المحرك

وشبكة أمامية من الكروم

 وحامل سقف

ومرايا كهربائية مزودة بإشارات جانبية

وجنوط رياضية 18 بوصة

وتقدم طرازات «تيجو 8» ببعض الكماليات الأخرى، من أبرزها «عجلة القيادة متعددة المهام مكسوة بالجلد، وتكييف هواء، وسخانات بالزجاج الخلفي، وشاشة عدادات 7 بوصة، ومدخل USB، وإمكانية تعديل مستوى المقاعد الأمامية، وغيرها».

وعلى هامش قمة الأعمال الدولية 2026، أجرت شيري اختبار تصادم مركب علني لثلاث مركبات لطراز TIGGO9 داخل مختبر شيري لسلامة التصادم. 

وعلى عكس اختبارات التصادم القياسية ذات الصدمة الواحدة، ركّز هذا التحقق على سيناريوهات الحوادث متعددة المركبات عالية الخطورة في الطرق العامة، من خلال محاكاة ظروف التحميل المتواصل الناتجة عن اصطدامات أمامية وخلفية متزامنة. وتُعد هذه السيناريوهات من أكثر الحوادث شيوعًا على الطرق السريعة أو أثناء التوقف عند التقاطعات.

وفي هذا الاختبار المركب، كانت TIGGO9 هي المركبة الأساسية، حيث تعرضت لاصطدام أمامي بسرعة 50 كم/س من طراز TIGGO7، بالتزامن مع اصطدام خلفي من مركبة أخرى بسرعة 40 كم/س. وتحت هذه الأحمال ثنائية الاتجاه والاصطدامات المتتالية، خضعت صلابة الهيكل، وتكامل أنظمة التقييد، واستجابة الطوارئ بعد التصادم، لاختبارات تفوق بكثير متطلبات سيناريو التصادم التقليدي.

وعقب انتهاء الاختبار، تم إعلان النتائج ميدانيًا، حيث أظهرت أن مقصورة الركاب في TIGGO9 حافظت على سلامتها الهيكلية دون أي تشوهات واضحة في الأعمدة A، وB، وC، وD، مع الحفاظ على مساحة كافية لسلامة الركاب. كما عملت الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية وستائر الحماية بكفاءة كاملة، إلى جانب أحزمة الأمان المزودة بشدادات مسبقة التي أدت دورها بفعالية. 

وتم فتح الأبواب الأربعة تلقائيًا بعد التصادم مع إمكانية تشغيلها بشكل طبيعي، بما يلبي متطلبات الطوارئ. ولم يتم رصد أي تسرب للوقود، كما عملت إشارات التحذير بشكل سليم. وتعكس هذه النتائج قدرة TIGGO9 على الحفاظ على كفاءة أنظمة السلامة الحيوية حتى في ظروف التصادم المركب، مع توفير حماية مستقرة وموثوقة.

ويستند هذا الأداء إلى منظومة متكاملة لتصميم السلامة في TIGGO9، حيث تعتمد السيارة على هيكل عالي الصلابة، يشكل فيه الفولاذ عالي القوة نسبة 85%، فيما تبلغ نسبة الفولاذ المشكّل بالضغط الساخن 21%، ما يعزز الحماية في المناطق الحيوية داخل المقصورة. 

وبفضل مسارات نقل الأحمال المحسّنة، تتمكن السيارة من توزيع وامتصاص طاقة الصدمات بكفاءة أعلى، ما يقلل من احتمالات تشوه المقصورة. كما تتكامل منظومة السلامة عبر عشر وسائد هوائية، وأحزمة أمان بتقنية الشد المسبق وتحديد الحمل، إلى جانب وظائف فتح الأبواب التلقائي وإشارات التحذير بعد التصادم، لتشكل نظام حماية متكامل يغطي مراحل ما قبل وأثناء وبعد الحادث.