وزارة النقل تستعرض خطط توطين صناعة الأتوبيسات في مصر (إنفوجراف)

توطين صناعة الأتوبيسات في مصر، نشرت وزارة النقل تقريرا مصحوبا بإنفوجراف لخطط وفوائد توطن صناعة الأتوبيسات فى مصر.

وتستهدف مصر توطين صناعة الأتوبيسات لتقليل الاستيراد وتوفير العملة الصعبة وتلبية احتياجات السوق المحلي، مع التركيز على المركبات الكهربائية والبرمائية. يشمل المشروع تعاونًا مع القطاع الخاص لتحديث الأسطول، وتصنيع حافلات محلية (مثل MCV، نصر، مان)، ضمن خطة طموحة للتصدير وزيادة المكون المحلي.

أبرز ملامح توطين صناعة الأتوبيسات في مصر 

أهداف المشروع: القضاء على الاستيراد، وتوفير فرص عمل، وتحويل منظومة النقل للعمل بالطاقة النظيفة والكهرباء.تصنيع محلي متميز: تم استعراض أتوبيسات مصنعة محليًا من قبل شركات (النصر للسيارات، MCV، مان قسطور، وفولفو).الجديد في الصناعة: تم الإعلان عن تصنيع أول أتوبيس برمائي محليًا لخدمة المجال السياحي.الشراكات الدولية: تسعى الدولة للشراكة مع شركات عالمية (مثل بيلاروسيا) لإنتاج الأتوبيسات الكهربائية.تحديث الأسطول: تسعى الوزارة لتحديث الأسطول القديم من خلال توطين التصنيع، لتعزيز اعتمادية النقل الجماعى

5 شركات وطنية تقوم بتصنيع جميع أنواع الأتوبيسات بمصر

تمتلك مصر 5 شركات وطنية تقوم بتصنيع جميع أنواع الأتوبيسات لتلبية الاحتياجات المحلية وتصدير الفائض منها إلى الخارج مما يسهم في توفير العملة الصعبة وتقليل البطالة في مصر.

توطين صناعة الأتوبيسات والميني باصات

الفريق كامل الوزير وزير النقل  عقد اليوم  اجتماعا موسعا مع وفد من كبرى الشركات المصرية المتخصصة في صناعة الأتوبيسات وبحضور رؤساء شركات (القابضة للنقل البحري والبري والسوبرجيت واكتا) التابعة لوزارة النقل ورئيس جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي حيث أكد الوزير على أن الوزارة تسعى لتنفذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين صناعة النقل في مصر ومنها توطين صناعة الأتوبيسات والميني باصات.

كامل الوزير: لن يتم إستيراد أي أتوبيس او ميني باص  من الخارج

وأشار الوزيرالى أنه لن يتم استيراد أي أتوبيس أو ميني باص من الخارج وسيتم الاعتماد على الإنتاج المحلي، بالإضافة إلى تعظيم التعاون مع شركات القطاع الخاص لتطوير وتحديث أسطول نقل الركاب لكافة الشركات التابعة لتقديم أعلى مستويات الخدمة في نقل الركاب.

 التعاون مع الشركات المصنعة للأتوبيسات محليًا 

وأوضح أنه من خلال التعاون مع الشركات المصنعة للأتوبيسات محليًا يتم الطرح عليها وصولا لأفضل المواصفات والخدمات لأفضل النماذج وبأقل الأسعار وأن هذا النهج هو نهج كافة وزارات الحكومة المصرية ومنها وزارة النقل حيث يطبق الجميع شعار لا استيراد من الخارج ودعم الصناعات الوطنية بكل السبل على أن يتمتع المنتج النهائي باعلى درجات الجودة التي لا تضاهي فقط جودة الاتوبيسات المستوردة بل تتفوق عليها في الجودة. 

العائد من توطين صناعة الأتوبيسات في مصر 

 هناك عائدا كبيرا من توطين صناعة الأتوبيسات في مصر تتمثل في.

- توفير العملة الصعبة من خلال تحقيق الاكتفاء الذاتي.

- توفير فرص عمل للشباب.

- تلبية احتياجات السوق المحلي.

- القضاء على استيراد الأتوبيسات من الخارج.

- المساهمة في تطوير الأسطول الحالي من الأتوبيسات.

- تعظيم القيمة المضافة للصناعة المصرية 

- تصدير فائض التصنيع للخارج بما يسهم في توفير العملة الصعبة.

الدكتور محمد على خبير النقل أكد لفيتو أن أي تطور في اتجاه توطين الصناعة في مصر يعد تطورا إيجابيا في ظل توجه الدولة للاهتمام بصناعة النقل وتوفير كل عوامل النجاح التي تدعم هذه الصناعات من المقومات الأساسية للإنتاج.

خبير نقل:  صناعة الأتوبيسات موجودة منذ الستينيات

وأضاف الدكتور محمد على أن صناعة الأتوبيسات  موجودة منذ الستينيات حيث كانت مصر تقوم بتصنيع أتوبيس نصر وتقوم بالتصدير للخارج، ولكن الأمر الآن يستوجب تطوير هذه الصناعة وفقًا للتطورات التكنولوجية الحديثة في مجال الصناعة بهدف دفع صناعة الأتوبيسات تعد خطوة على الطريق الصحيح بعد خطوة توطين صناعة عربات السكة الحديد في مصر.

 المحرك الأساسي في نجاح منظومة توطين صناعة الأتوبيس

وأوضح خبير النقل أن المحرك الأساسي في نجاح منظومة توطين صناعة الأتوبيس في مصر يعتمد على توفير كل مقومات الصناعة من مواد خام من الداخل وليس بالاعتماد على استيراد هذه المواد من الخارج لأن السوق المحلي يعد سوقا كبيرا نتيجة استهلاك كميات كبيرة من الأتوبيسات في العديد من المحافظات والشركات التي تعمل في مجال النقل.

تحديث الأسطول بالتوازي مع استمرار تحديث وتطوير الخدمات

تسعى الوزارة إلى تحديث الأسطول بالتوازي مع استمرار تحديث وتطوير الخدمات المقدمة لعملاء الشركة، والاهتمام بأن تكون كافة الجراجات التابعة لها جراجات نموذجية تتسع لجميع الحافلات، وقادرة على أداء الخدمات بكفاءة وجودة، والتوسع في إقامة المحطات النموذجية وكذلك العمل المستمر على التوسع في خدمات الشركات المقدمة للجمهور.