تفاصيل مشروع السكك الحديدية للطاقة النظيفة، افتتاح المرحلة الأولى لمشروع محطة الطاقة الشمسية

بالتزامن مع خطط الدولة لتوفير الطاقة، تستعرض “فيتو” تفاصيل مشروع السكك الحديد ية لعام 2022 للطاقة النظيفة، حيث بدأت خطط السكك الحديدية لاستخدام الطاقة الشمسية، بتمويل من المنحة المقدمة من البرنامج الإنمائي للأمم المتحدة، وبالتحديد يوم 26 ديسمبر 2022. 

افتتاح المرحلة الأولى للمشروع 

وقد افتتح المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، المرحلة الأولى من مشروع تركيب محطة طاقة شمسية أعلى محطة مصر، فى إطار تنفيذ بروتوكول التعاون الذي قامت الهيئة بتوقيعه بين مركز تحديث الصناعة ممثل فى مشروع نظم الخلايا الشمسية الصغيرة (استشاري المشروع) ووزارة الكهرباء والطاقة المتجددة لتنفيذ مشروع متكامل لنظم الخلايا الشمسية متصلة بالشبكة الكهربائية وتحسين نظم الإضاءة لمحطة القاهرة.

ومنذ ذلك الحين تسعى السكة الحديد للتوسع فى مشروعات استخدام الطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على الطاقة، وذلك في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع فى استخدام الطاقة النظيفة وترشيد استهلاك الطاقة الكهربائية، وفي إطار تنفيذ خطة الحكومة المصرية 2030 في مجال التنمية المستدامة والوصول إلى نظام بيئى متكامل لتقليل الانبعاثات الكربونية وخفض تكاليف التشغيل، وفي إطار تأكيد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال فعاليات مؤتمر المناخ "COP 27 " بشرم الشيخ الشهر الماضي على تنفيذ خطة شاملة للوزارة لإدخال الطاقة الشمسية بمحطات السكك الحديدية الرئيسية وأسطح الورش والمباني الحكومية في الأماكن النائية البعيدة عن مصادر الكهرباء مثل المزلقانات.

مراحل مشروعات الطاقة النظيفة 

وينقسم المشروع إلى ثلاث مراحل..

المرحلة الإولى 

تم الانتهاء من المرحلة الأولى أعلى سطح المبنى الخرساني لمحطة مصر بالقاهرة والمسجد المجاور للمحطة بقدرة 311 كيلو وات، وبتكلفة 3.584.704 جنيهًا، وتقدر بـ 479.469 كيلو/ساعة سنويًا، وتوفر 600 ألف جنيه سنويًا تقريبًا، والتي تم تنفيذها بالفعل واطلاق التيار الكهربائي على المحطة وبداية التشغيل الفعلي لمحطة الطاقة الشمسية. 

المرحلة الثانية 

ويتم البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من خلال تنفيذ سطح صاج معرج أعلى سطح محطة مصر بالقاهرة بقدرة 471 كيلو وات، وبتكلفة 6.590.000 جنيهًا، تقدر بـ 722.000 ك.وات/ساعة سنويًا، وتوفر تقريبًا 900 ألف جنيه سنويًا.

المرحلة الثالثة 

والمرحلة الثالثة، وتشمل سطح مباني الإدارة المالية والحاسب الآلي ومجمع السكة الحديد وهندسة السكة والمطبعة بقدرة 326 كيلو وات، وبتكلفة 4.594.000 جنيهًا، تقدر بـ 500.000 ك. وات/ ساعة سنويًا توفر تقريبًا 625 ألف جنيه سنويًا، على أن يتم تعميم التجربة على المباني والمحطات الرئيسية بالهيئة.