الصين تدخل الحلبة، قائمة العشرة الكبار فى صناعة السيارات

صناعة السيارات، من الصناعات الاستراتيجية التي تعتمد عليها عدد كبير من الدول حول العالم فى دعم اقتصادياتها الوطنية وفى الوقت التى تعانى منة دول اقتصادية كبيرة من ضعف الإقبال وتراجع الطلب على شراء السيارات إلا أنها تسعى للتخفيف من حدة هذه الاضطرابات الاقتصادية خاصة بعد ارتفاع أسعار السيارات بشكل كبير خلال السنوات الأخيرة.

تستعرض  فيتو فى التقرير التالى الدول التي تقود صناعة السيارات فى العالم، وحجم إنتاج هذه الدول من السيارات، حيث أظهرت بيانات أن إنتاج السيارات في كوريا الجنوبية انخفض بأكثر من 17% على أساس سنوي في يوليو، بسبب ضعف الطلب المحلي والإضرابات الجزئية في بعض الشركات.

ووفقًا لبيانات الجمعية الكورية للسيارات والتنقل، بلغ إجمالي حجم إنتاج خمس شركات سيارات الشهر الماضي 290.910 وحدات، بانخفاض 17.6% عن نفس الشهر من العام الماضي.

وتعد هذه المرة الأولى التي ينخفض فيها حجم الإنتاج إلى أقل من 300 ألف وحدة منذ أغسطس 2022، عندما بلغ إجمالي الإنتاج 284.704 وحدات.

وبالنسبة لكل شركة على حدة، انخفض إنتاج شركة هيونداي موتور الشهر الماضي بنسبة 16.5% إلى 128.961 وحدة، كما شهدت شركة كيا انخفاضًا بنسبة 6.5% مسجلة 126.598 وحدة.

وتراجع إنتاج شركة جي إم كوريا بنسبة 52.6% إلى 19.885 وحدة، في حين انخفض إنتاج شركة كيه جي موبيليتي بنسبة 28.8% إلى 7.736 وحدة. وسجلت شركة رينو كوريا موتورز انخفاضًا بنسبة 26.7% إلى 6.948 وحدة.

وعزا مراقبو الصناعة ضعف الإنتاج إلى الإضرابات الجزئية في شركات السيارات وشركات توريد قطع الغيار، بالإضافة إلى ضعف نزعة المستهلك محليا.

وأضافوا أن إغلاق المصانع مؤقتًا خلال فترة العطلة الصيفية في نهاية يوليو أثر على الإنتاج.

السيارات الكهربائية فى الصين 

وشهدت الصين تحولًا ملحوظًا نحو السيارات الكهربائية، لكن كيف يؤثر ذلك على الطلب على الوقود في ثاني أكبر مستهلك للنفط في العالم؟

ومع تصاعد عدد السيارات الكهربائية على الطرق الصينية، يتراجع استهلاك الوقود التقليدي، مما يسبب نظريا تأثيرا سلبيا على الطلب على النفط في واحد من أكبر أسواق السيارات في العالم، فيما يمكن أن يكون للانتقال إلى السيارات الكهربائية تأثير طويل الأمد على أسواق النفط، مما يضع تحديات جديدة أمام الصناعة النفطية ويعيد تشكيل توازن العرض والطلب العالميين.

وفي هذا السياق، قال محللون في بنك غولدمان ساكس، إن الطلب على النفط في الصين تباطأ بشكل ملحوظ هذا العام وسط تحول البلاد إلى السيارات الكهربائية والغاز الطبيعي.

تقدر الشركة أن نمو الطلب على النفط في البلاد سينخفض ​​إلى 200 ألف برميل يوميا العام الجاري مقارنة بالعام الماضي، مع انخفاض الاستهلاك الإجمالي بنحو 300 ألف برميل يوميا.

وقال المحللون إن التحول من السيارات التي تعمل بالغاز إلى السيارات الكهربائية والهجينة أدى وحده إلى خفض الطلب بنحو 500 ألف برميل يوميا.

وبحسب تقرير لـ “بيزنس انسايدر”، فقد شهد قطاع السيارات الكهربائية في الصين توسعًا سريعًا، حيث حققت ثلاث من أكبر شركات صناعة السيارات الكهربائية مبيعات قياسية في يونيو.

ووجد تقرير صدر الشهر الماضي أن شركات السيارات الكهربائية الصينية تلحق بشركة تسلا الرائدة في الصناعة – بل وتتفوق عليها – عندما يتعلق الأمر بالابتكار.

على سبيل المثال، سجلت شركة “بي.واي.دي” الصينية ارتفاعا بواقع 21 بالمئة في مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الثاني من العام، مما أسهم في تقليص الفجوة مع تسلا بعد أن أعادت الشركة الصينية لقب أفضل شركة للسيارات الكهربائية في العالم لمنافستها الأمريكية في الربع الأول.

 إيرادات صناعة السيارات عالميًا 

وحققت صناعة السيارات عالميًا إيرادات تتجاوز 2.6 تريليون دولار خلال الـ 12 شهرًا المنتهية في سبتمبر 2023، حيث تصدرت "فولكس فاغن" القائمة بأكثر من 335 مليار دولار، مبتعدة كثيرًا عن أقرب منافسيها شركة "تويوتا" اليابانية صاحبة المرتبة الثانية بإيرادات بلغت 296.6 مليار دولار خلال نفس الفترة.

"فورد"، و"جنرال موتورز" الأميركيتان، حصلتا على المركزين الثالث والرابع على التوالي في القائمة بإيرادات 174، و172 مليار دولار، بينما لا تزال المنافسة قائمة بين "مرسيدس"، و"بي إم دبليو" في الشريحة العليا من السوق، إذ جمعت الشركتان الألمانيتان 166، و164 مليار دولار من المبيعات خلال تلك الفترة.

وللمفارقة، فإن الترتيب العام لقيمة شركات السيارات، لا يتطابق مع الحاضر، إذ ينظر المستثمرون بشغف إلى مستقبل الصناعة، والذي باتت تسيطر عليه القفزات التكنولوجية، سواء بسبب التحول الأخضر، عبر نماذج صديقة للبيئة سواء السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية أو السيارات الهجينة، فضلًا عن حلم القيادة الذاتية لتسطع "تسلا" في سماء تلك الصناعة دون منازع بقيمة سوقية تجاوزت 802 مليار دولار، وبحصة تزيد عن 36% من قيمة صناعة السيارات العالمية البالغة 2.22 تريليون دولار.صناعة السيارات

الدول الكبرى فى صناعة السيارات

بينما احتلت "تويوتا" المرتبة الثانية في تجانس كبير بين ترتيبها من حيث الإيرادات وقيمتها السوقية، إذ تبلغ القيمة السوقية للصانع الياباني 241 مليار دولار.

بورشه، التابعة لمجموعة "فولكس فاغن"، جاءت في المركز الثالث بقيمة بلغت 80 مليار دولار، متجاوزة قيمة شركتها الأم "فولكس فاغن" صاحبة المركز الثامن بتقييم 65 مليار دولار.

ودخلت الصين بقوة في قائمة العشر الكبار، بعد انضمام "بي واي دي" في الترتيب الرابع، وبتقييم 77 مليار دولار.

وعززت الشركات الألمانية مركزها في صناعة السيارات، حيث سيطرت على 4 مراكز ضمن قائمة الكبار، مع تواجد "مرسيدس"، و"بي إم دبليو" في المركزين الخامس والسادس بتقييم متقارب يتجاوز 70 مليار دولار لكل منهما.

بينما كانت المراكز الثلاث المتبقية من نصيب "ستالنتيس" الهولندية، و"فيراري" الإيطالية، و"هوندا" اليابانية.

ونقدم لكم من خلال موقع "فيتو"، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، أخبار الحوادث، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية، بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.