بعد توقف سنوات طويلة.. سيناء تستعد لعودة حركة قطارات الركاب.. ودعم مشروعات التنمية وخلق مجتمعات عمرانية "أبرز العوائد"
قطار سيناء، تستعد وزارة النقل لتشغيل قطارات الركاب داخل محافظة شمال سيناء بعد انطلاق أولى قطارات البضائع أمس من ميناء الإسكندرية إلى ميناء شرق بورسعيد، وذلك بعد توقفها منذ عام 2011.
وزارة النقل قامت بوضع مخطط لتطوير وتأهيل خطوط السكك الحديدية داخل محافظة شمال سيناء تضمنت هذه الأعمال تطوير محطات القطارات وتحديد مسارات مُعينة لمرور الركاب ودخولهم إلى شبابيك التذاكر قبل استقلال القطارات، كما تم تطوير المبنى الرئيسي للمحطة وأرصفة المحطة بعد أن تعرضت للسرقة خلال ثورة 25 يناير 2011.
أعمال تطوير وتأهيل خط بئر العبد العريش
كما تم إنشاء خط بئر العبد العريش بطول 80 كم وإعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد، بإجمالي أطوال حوالى 275 كم، وتم إعادة تأهيل وتطوير الخط من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كم ومن بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم، ويتم تنفيذ مشروع الربط ضمن خط طوله 500 كم، وهو خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا، حيث يتم العمل حاليا في إنشاء خط العريش / النخل / التمد / طابا، بطول 275 كم.
الانتهاء من أعمال ازدواج كوبري الفردان أعلى قناة السويس
تضمنت أعمال التطوير التي تم الانتهاء منها مؤخرا إنشاء كوبري معدني جديد مزدوج على قناة السويس الجديدة مكون من جزئين كل جزء بطول ٣٢٠ مترا وإعادة تأهيل وازدواج خط السكة الحديد أعلى الكوبرى القائم، بالإضافة إلى إنشاء خطوط سكك حديدية لربط الكوبريين في الجزيرة الفاصلة بين القناتين وربط الكوبرى غرب القناه بخط بنها بورسعيد وشرق القناة بخط الفردان / رفح وانشاء برج إشارات شرق قناة السويس وإنشاء سحارات أسفل قناة السويس لمد خطوط الشبكات (مياه - كهرباء -إشارات) وإنشاء منطقة إدارية شرق قناة السويس الجديدة.
العائد من عودة حركة القطارات داخل محافظة شمال سيناء
عودة حركة القطارات إلى سيناء عوائد كبيرة على الجانب الاقتصادي والأمني لواحدة من أهم المحافظات الحدودية المصرية، أهمها:
- سهولة نقل الأفراد والبضائع من سيناء إلى كافة المحافظات
- خلق مجتمعات عمرانية جديدة ومناطق صناعية متعددة
- المساهمة في توطين مجموعة من السكان داخل محافظ شمال سيناء
- توفير مجموعة من الخدمات الأساسية اللازمة لسكان المحافظة
- دعم مشروعات التنمية الاقتصادية بمحافظة شمال سيناء
- انخفاض تكلفة نقل البضائع والأفراد عن وسائل النقل الأخرى
- دعم حركة السياحة داخل المدن السياحية بشمال سيناء
- تسهيل حركة التبادل التجاري بين محافظة شمال سيناء والمحافظات المجاورة
- دعم حركة التجارة العربية داخل مصر من خلال المشاركة في خط التجارة العربي.
خبير نقل: تعمير سيناء موضوع غاية الأهمية وأمن قومي لمصر
اللواء عادل الخولي خبير النقل البري، أكد لـ “فيتو” أن الخطوات التي تقوم بها مصر في استعادة قطار سيناء سوف يكون لها مردود كبير في تطوير سيناء، وتحديدا في المناطق التي تم تنفيذ فيها خطوط السكة الحديد، حيث تسهم ربط شبكة السكك الحديدية في سيناء في زيادة حركة البضائع داخل سيناء ودعم المناطق العمرانية الجديد ودعم مخطط الدولة نحو توطين مجموعة من المواطنين داخل محافظة شمال سيناء.
مشروعات النقل أهم محاور التنمية بشمال سيناء
وأشار خبير النقل إلى أن أي تعمير في سيناء يعد موضوعا غاية في الأهمية وأمن قومي لمصر للحفاظ على الحدود المصرية الشمالية بالتنمية العمرانية والتجارية، موضحا أن مشروعات النقل تعتبر من أهم محاور التنمية بمنطقة سيناء، نظرًا لما توفره هذه المشروعات من متطلبات اقتصادية كبيرة، من خلال تسهيل حركة البضائع والركاب التي ينتج عنها في دفع عجلة الاقتصاد المحلي في ظل توجه الدولة المصرية للاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز.
خبير النقل: مصر مطالبة بتسكين 10 ملايين مواطن في سيناء
وقال خبير النقل: إن مصر مطالبة بتسكين 10 ملايين مواطن مصري في سيناء بالتمليك وبصفة مستدامة، ويعتبر هذا الأمر غاية في الأهمية، ولن يتم إلا بوجود تنمية حقيقية وشاملة توفر كل سبل المعيشة، وتعتبر إعادة خط قطارات السكة الحديد بسيناء استكمالا لخطة المنطقة الصناعية بشرق القنطرة، ومن المنتظر أن يؤثر هذا المشروع بالإيجاب على الموانئ البرية والبحرية وقناة السويس بعد الانتهاء من كافة الأعمال الإنشائية.
من جانبه، أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل، أن إعادة تشغيل هذا الخط حاليا للبضائع تعتبر إضافة قوية لوسائل النقل والمواصلات في ربوع سيناء الحبيبة، لافتا إلى أن الممر اللوجيستي العريش/ طابا الممر التنموي الجديد سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء وأن هذا المشروع هو جزء من خطة الدولة المصرية لتنمية سيناء في كافة المجالات، بالإضافة إلى أن إعادة تشغيل هذا الخط سيخدم منظومة نقل البضائع، وسيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج، حيث يرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية ليحقق الخط نقلة نوعية على طريق تحقيق الأهداف التنموية على أرض الفيروز.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
