بتكلفة 4.45 مليار دولار، النقل تكشف معدلات تنفيذ مشروع الخط الأول للقطار السريع
كشفت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي عن معدلات تنفيذ الخط الأول من مشروع القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح)، حيث تتولى الشركات المصرية تنفيذ كافة الأعمال الإنشائية الخاصة بالمحطات ومسار القطارات.
تفاصيل مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
يمتد مسار الخط الأول للقطار الكهربائي السريع من العين السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبًا حتى العياط ليربط مع الخط الثاني ويتفرع شمالًا حتى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح بطول حوالي 675 كم وعدد 21 محطة (13 محطة قطار سريع، 8 محطة إقليمية) وسيتم التنفيذ خلال 24 شهرا.
تكلفة مشروع الخط الأول (العين السخنة - مرسى مطروح)
تبلغ تكلفة الخط الأول من القطار الكهربائي السريع حوالي 4.45 مليار دولار أمريكي ويعمل على الخط 15 قطارا سريعا بسرعة تصميمية تبلغ 230 كم/س، 24 قطار إقليمي بسرعة 160 كم/س، و15 قاطرة بضائع بسرعة 120 كم/س، ويبلغ زمن الرحلة بالقطار السريع من بدايته حتى نهايته حوالي 4 ساعات.
تقاطع الخط الأول من القطار السريع مع باقي وسائل النقل
يتقاطع القطار الكهربائي السريع مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة القطارات المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة، ومع الخط الثاني للقطار السريع في محطة تبادلية بمدينة حدائق أكتوبر، ومع الخط الثاني لمونوريل القاهرة في محطة نقابة المهندسين بمدينة السادس من أكتوبر، بدأ العمل فيه في مايو 2021 ومن المقرر تشغيله في ديسمبر 2024.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
