خطة النقل للسيطرة على الدولار من بوابة صناعات المترو والسكة الحديد والأتوبيسات
مع اقتراب دخول الأتوبيس المفصلي للخدمة، شدد وزير النقل والصناعة الفريق كامل الوزير، على ضرورة العمل على تقليل الاستيراد من الخارج ودعم الصناعات المحلية فى جميع المجالات
وأكد خلال اجتماعه بقيادات النقل ضرورة التوسع فى تصنيع الأتوبيسات محليا والعمل على دعم المصانع الحالية ودعم مطالب التصنيع فى مصر
وتعمل وزارة النقل خلال الفترة القادمة على إرساء قواعد التصنيع فى عدد من المجالات أبرزها صناعة الأتوبيسات العادية والصديقة للبيئة والأتوبيسات الكهربائية بالإضافة إلى التوسع في صناعة فلنكات السكك الحديد ومصانع عربات القطارات.
وتعمل وزارة النقل أيضا خلال الفترة القادمة على توطين صناعات المترو والقطارات الكهربائية فى ظل التحول للجر الكهربائية وذلك بغرض الاستهلاك المحلى والتصدير مما يفتح مجالات جديدة للسيطرة على أسعار العملة الصعبة
من ناحية أخرى، انتهت وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكبارى، من وضع الملامح النهائية لمحطات الاتوبيس المفصلى أعلى الطريق الدائرى، وأعلنت وزارة النقل أنه جار العمل في تنفيذ أول 10 محطات من نظام الأتوبيس الترددي السريع BRT التي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعماريه والإنشائية لها منها محطات (السويس وموقف العاشر والمرج ومسطرد وبهتيم وتقاطع الدائري مع القاهرة الإسكندرية الزراعى) وحيث سيصبح الطريق 6 حارات للملاكي ثم حاره داخليه مخصصه للاتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا في كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه لافتًا إلى أن هناك عددا من التحالفات العالمية المهتمة بالتعاون مع وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل أتوبيسات BRT مشيرًا إلى أنه سيتم الاستغلال الإعلاني والاستثماري الأمثل لكافة محطات BRT
على صعيد آخر يتميز أتوبيسات brt bus المقرر تشغيله على الطريق الدائري بالتالي:
- هذا النوع من الأتوبيسات سيسير دون توقف متكرر ولكن في محطات بعيدة المدى.
- سيتم تخصيص حارتين لأتوبيسات brt bus.
- ستكون الحارتين المخصصتين للأتوبيسات في داخل الطريق الدائري وليس على الأطراف.
- ستخصص حارات الأتوبيسات الجديده أيضا لسيارات الإسعاف والمطافي.
- أتوبيسات brt bus تعمل على الطاقة الكهربائية ولا تعتمد على الوقود التقليدي.
- يتم شحن أتوبيسات brt bus في محطات كهربائية مخصص لذلك.
- أتوبيسات brt bus قادرة على نقل أكثر من 4 آلاف راكب في الساعة.
- ستحتاج أتوبيسات brt bus إلى تطوير الطريق الدائري بتقسيمه إلى 8 حارات وتخصيص الحارتين الداخليتين لها
تحديد تذكرة استقلال الأتوبيسات عقب ترسيم المحطات وعددها وتكون بفئات مختلفة طبقا لركوب عدد المحطات
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
