غضب برلماني ضد أوبر وكريم.. تنظيم النقل البري يفجر مفاجأة حول رخصة الشركة.. ولجنة الاتصالات تبحث عن حلول

تصاعدت موجات القلق والخوف بين المواطنين في الفترة الأخيرة، جراء تكرار حالات الاعتداء والتحرش التي تعرضوا لها من قبل سائقي شركات التنقل الذكي مثل أوبر وكريم. هذه الحوادث أشعلت جدلًا واسعًا حول سلامة النقل الذكي في مصر، مع توجيه تساؤلات حول مدى حماية هذه الخدمات، وخاصةً للنساء.

وتجاوز النقاش الاجتماعي ليصل إلى قبة البرلمان، حيث تم استدعاء مسؤولي شركة أوبر للتحقيق في هذه الأزمة، مما يعكس جدية السلطات في التعامل مع هذه المسألة التي تهدد سلامة المواطنين.

وفي هذا السياق ناقشت لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بـ مجلس النواب اليوم الاثنين، برئاسة النائب أحمد بدوى، رئيس اللجنة،  وسائل التطوير التكنولوجي للنقل الذكي لتوفير كل سبل الأمان في ظل ما حدث من اختراقات قانونية من بعض سائقي شركة أوبر، وذلك بحضور المدير الإقليمي لشركة أوبر مصر.

غضب برلمانى من شركات النقل الذكي 

وشهد الاجتماع حالة من الغضب البرلمانى بسبب تكرار تعرض المواطنين لوقائع تحرش وعنف من جانب سائقي  أوبر، كما شهد الكشف عن مفاجآت بخصوص ترخيص أوبر وباقي الشركات، وكذلك الإجراءات التى اتخذتها شركة أوبر للحفاظ علي أمن المواطنين بعد واقعة فتاة التجمع، وهو الأمر الذى اختلف عليه أعضاء مجلس النواب.

في بداية الاجتماع أكد النائب أحمد بدوي رئيس لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب أن أزمات شركات النقل الذكي تهم الشارع المصري وأكثر من أكثر من 64% من المصريين بيستقلوا سيارات نقل الركاب التابعة للنقل الذكي، وهو أمر مهم لابد من مراجعة عملهم.

وشدد على أن ماحدث من حوادث متكررة هو أمر فوض ولا يمكن القبول به، مؤكدا أن البرلمان في الوقت ذاته داعم لتوجهات الدولة في دعم الاستثمارات بشكل كبير.

وأضاف بدوي خلال اجتماع اللجنة اليوم، بأن الاجتماع سيخرج بقرارات واجبة النفاذ على جميع الشركات وليس شركة أوبر، وسيتم تنفيذ القرارات خلال 48 ساعة حفاظا على أرواح المصريين.

البرلمان مهتم بجميع التشريعات التي تتواكب مع التطور 

وشدد بدوي بأن البرلمان مهتم بجميع التشريعات التي تتواكب مع التطور الذي طرأ علي العالم من تحديث لمنظومة النقل، ونحن ليس بصدد مناقشة واقعه معينه ولكن بصدد منظومة معينة لابد أن يكون لها ضابط ورابط مشيرا بأن أوبر الأكثر انتشارًا في مصر ووصل عدد الكباتن إلى 250 ألف كابتن تغطي جميع أنحاء الجمهورية.

وأعرب أحمد علي، كبير مديري السياسة العامة والحكومية لـ شركة أوبر عن شمال أفريقيا والخليج العربي عن عميق حزن الشركة بسبب الحادث الأخير الذي تعرضت له فتاة التجمع الخامس، مؤكدا أن إدارة أوبر متواجدة مع أهالي الضحيه فعليا على أرض الواقع. 

فصل الراكب عن السائقين عن طريق ألواح زجاجية 

وشدد مسئول شركة اوبر بأننا اتخذنا عدد من الإجراءات عقب الحادثة الأولى لفتاة الشروق حبيبة الشماع، أولها استحداث زر للاستغاثه العاجله sos علي جميع التطبيقات النقل التشاركي إلزام السائقين بتقديم بيان بالسجل الجنائي فيش وتشبيه بشكل سنوي بالإضافة إلى فصل الراكب عن السائقين عن طريق الواح زجاجية داخل المركبات، إلزام جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي بإعداد تقارير عن معايير منح التراخيص بشركات النقل التشاركي ووسائل مراقبة جودة الخدمه.

وتابع مسئول اوبر بأننا نواجه تحدي لعدم توافر قاعدة بيانات حكوميه يمكن لمنصات النقل التشاركي النفاذ إليها للتحقق بشكل مستقل من صحة البيانات المقدمه حول هوية السائق وسجله والجنائي، موضحا أن الشركة بصدد التعاقد مع أحد الشركات المتخصصة القادرة على إجراء تحقيقات المطلوبة  حول صحة البيانات المقدمة من السائقين.

التحقق من خلفية السائقين

وطالب بسرعة مسألة التحقق من خلفية السائقين من خلال آلية مدعومه من الحكومه للتحقق من السجل الجنائي للمتقدمين وإصدار تراخيص التشغيل لشركة أوبر وغيرها من شركات النقل لتمكينها من الالتزامات بالواجبات والمسئوليات، مع العلم أن أوبر أول شركة تقدمت لاحول على هذا الأمر منذ إصدار القانون رقم 87 لسنه 2018 ولا زلنا غير قادرين على إنجاز هذا الأمر.

بالاضافه الى التاكد من تفعيل قانون النقل التشاركي عن طريق تكنولوجيا المعلومات ويشمل ذلك الطلب من وزارة الداخلية اتخاذ خطوات اللازمه بإلحاق السائقين بمنصة النقل التشاركي.

واكد مسئول اوبر نؤكد التزامنا بالعمل على تعميق اسهاماتنا في تحقيق النمو الاقتصادي المستدام في مصر وكذلك التزامنا القوي بسلامة ركابنا وسائقينا والاستعداد للتشاور الدائم مع البرلمان حول إجراءات تعزي. تجربة النقل التشاركي، مع الاستعداد لاستضافة النواب في مركز التميز الإقليمي لاوبر بالقاهره لعرض التدابير التي تتخذها اوبر لتوفير اعلي مستوي من الدعم لجميع العملاء والسائقين في الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا.

رئيس جهاز تنظيم  النقل البري يكشف عن مفاجأة

كشف سيد متولي، رئيس جهاز تنظيم  النقل البري، عن مفاجأة بشأن ترخيص شركة أوبر، قائلا: ليس هناك تراخيص صدرت لشركات النقل الذكي حتى الآن، وأن هناك لجنة من الجهاز المركزي لتنظيم الاتصالات والنقل لتقنين أوضاع الشركات.

وتساءل النواب: طيب هل شركة أوبر مطلع لها رخصة مزاولة نشاط؟

ورد، رئيس هيئة النقل الذكي: نعم، هناك رخصة مزاولة نشاط، ولكن ليس ترخيص. 

وهو الأمر الذى أثار اندهاش الأعضاء.

ومن جانبه، قال النائب أحمد بدوي، مفيش حاجه اسمها مزاولة نشاط.. أما وجود رخصة أو عدم وجود رخصة.. واتضح أنه لا توجد رخصة.
وشرح متولي دورة صدور ترخيص النقل النقل الذكي، حيث إن البداية تبدأ من خلال تقديم طلب، ثم نخطرهم لتأمين البيانات، ثم يخطر جهاز تنظيم الاتصالات بعدها هيئة النقل الذكي.

ونوه بأنه للحفاظ على جودة الخدمة، يتم فحص المخدرات، وهو يتم بمعرفة الجهات  المختصة والجهات الحكومية لكن أوبر تفحص عند معامل خاصة، مشيرًا إلى أن هيئة النقل الذكي لم تتلق أي عينات تخص فحص المخدرات.

الجهاز القومى لتنظيم الاتصالات

ومن جانبه، عقب محمد شمروخ، الرئيس التنفيذى للجهاز القومى لتنظيم الاتصالات، قائلا:" تطبيق النقل الذكى عبر الهواتف المحمولة غير مرخص، وهناك جهة منوط بها منح الترخيص، وإذا رأت هذه الجهة مخالفة شركة النقل الذكى للإجراءات والقانون بناء عليه يتم وقف التطبيق".

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.