السكك الحديد تواصل تطوير القطارات والجرارات.. خطة متكاملة لرفع مستوى الإشارات.. والتحول التكنولوجي لزيادة سرعة القطارات

تواصل وزارة النقل إنفاق مليارات الجنيهات لتطوير الهيئة القومية للسكك الحديد على مدار السنوات الماضية على مستوى الخدمات والمحطات واليات الجر، لتسهيل الخدمات على المواطنين، وتقديم أفضل مستوى للخدمات.

وتعاقدت السكك الحديد على شراء صفقة عربات هي الأضخم في تاريخها وصفقة جرارات هي الأكبر أيضا، بالإضافة إلى صفقات تطوير الإشارات، وقامت بابتكار آليات حجز جديدة للتذاكر، ولكن بقيت تذكرة القطارات الورقية تعمل كما هي لم تطولها يد التطوير.

وأكدت مصادر بقطاعات النقل المختلفة، أن مشروع ميكنة إشارات السكك الحديدية وكهربة الإشارات والتحول التكنولوجي الذي تتبناه الوزارة الهدف الرئيسي منه هو زيادة سرعة القطارات من 80 كيلو إلى 160 كيلو في الساعة وزيادة طاقة تشغيل القطارات وعدد الرحلات.

معدلات تداول الحاويات

ومن جانبه قال الدكتور المهندس حسن مهدى أستاذ الطرق والنقل بهندسة عين شمس، إن مشروعات النقل، لا بد أن يدخل فى تكوينها العنصر التكنولوجي من خلال زيادة معدلات تداول الحاويات ومن خلال زيادة سرعة القطارات، بالإضافة إلى ميكنة عمليات تشغيل القطارات والمترو بشكل كامل بحيث يتم الاستعانة بأحدث تكنولوجيا فى السكك الحديدية مما يساهم فى إحكام الرقابة على القطارات.

واجتمع الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل مع وفد البنك الدولي برئاسة غوانغزي تشن - نائب رئيس البنك للبنية التحتية وذلك لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ المشروعات المشتركة الحالية  وحضر اللقاء قيادات وزارة النقل  وهيئة السكك الحديدية.

استمرار التعاون المشترك

فى بداية اللقاء أشاد وزير النقل بالتعاون المثمر بين الجانبين في تنفيذ عدد من المشروعات المشتركة، مؤكدًا على استمرار التعاون المشترك لتنفيذ عدد من المشروعات المستقبلية التي تخدم المواطن المصري. 

ومن جانبه أكد نائب رئيس البنك الدولي للبنية التحتية عن سعادته بالتعاون مع وزارة النقل المصرية في تنفيذ عدد من المشروعات الهامة في مجالات النقل المختلفة

Advertisements

تابع الجانبان خلال اللقاء آخر المستجدات الخاصة بمشروعات تطوير نظم الإشارات على عدد من الخطوط، حيث تم الانتهاء من تطوير نظم الإشارات على خطي القاهرة / الإسكندرية بطول 208 كم وبني سويف/ أسيوط بطول 250، وجاري الانتهاء من أعمال تطوير نظم الإشارات على خط أسيوط / نجع حمادي بطول 181 كم. 

حيث أكد الوزير على أهمية مشروعات تطوير نظم الإشارات في تقليل زمن الرحلات ورفع مستويات السلامة والحد من الحوادث، لافتا إلى أن المشروع العملاق الذي تنفذه وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات بالتعاون مع البنك الدولي يضم الخطوط للشبكة. 

كما يضم خط بنها / بورسعيد وخط طنطا المنصورة دمياط الذي يتم تطويره وازدواجه بالتعاون  شركاء التنمية مثل الصندوق الكويتي وبنك الاستثمار الأوروبي والوكالة الفرنسية للتنمية.

ووضع المهندس كامل الوزير وزير النقل، السكك الحديدية على رأس خطط التطوير للوزارة، خاصة أنها كانت السبب الرئيسى لقدومه وزيرا للنقل خلفا للوزير هشام عرفات، بعد حادثة حريق محطة مصر.

وتشمل خطط تطوير السكك الحديدية العديد من المحاور الرئيسية أبرزها محور الخسائر الاقتصادية والتى يسعى وزير النقل للسيطرة عليها والحد منها للتخفيف عن كاهل السكك الحديدية، والمحور الآخر هو تطوير آليات الجر وعدد الجرارات والعنصر الثالث تطوير مستوى الخدمة ومستوى العربات والعنصر الرابع هو التطوير التكنولوجي من خلال تطوير الإشارات ونظم كهربة السكك الحديدية.

المحور الأول 

تطوير الهيئة ماليًا من خلال خطة متكاملة لهيكلة موارد الهيئة وذلك لتنمية الموارد من خلال موارد البضائع وموارد بيع التذاكر وموارد تنمية الأصول والإعلانات واستغلال شريط السكك الحديدية.

المحور الثانى 

هو تطوير آليات الجر ويعمل من خلال مخطط لشراء عدد كبير من الجرارات التى تساهم فى زيادة كفاءة الحركة وتسهيل عمليات نقل الركاب، وتوفير أكبر عدد من الجرارات لخدمة السكك الحديدية وقت الحاجة وعدم  الحاجة لإيقاف خطوط كما كان يحدث سابقا.

المحور الثالث 

وهو تطوير مستوى الخدمات من خلال شراء عربات جديدة وتشل عربات على كافة الخطوط مثل خطوط الضواحى وخطوط المسافات الطويلة وذلك للتيسير على الراكب وتقديم افضل خدمة له . 

على صعيد آخر كانت بداية خطة  التطوير الهدف منها الحد من الحوادث، وأكد وزير النقل ان تطوير آليات الشد والعربات واستبدال بعض العربات القديمة بأخرى حديثة متطورة لن يكون سببا في تقليل الحوادث لأن العنصر الأساسي فى حوادث القطارات هو البنية الأساسية والإشارات والثقافة الخاصة بعناصر السكك الحديد والتي لم تتغير.

المحور الرابع 

اخر محاور التطوير هو الجانب التكنولوجي والذي يشمل ميكنة الإشارات وكهربتها وذلك لسهولة التحكم فى نظام التشغيل للسكك الحديدية وأنظمة الحركة.

الورش هي الأخرى ذات أهمية كبيرة فى عمليات التطوير، ويستهدف وزير النقل رفع مستوى الورش والعمل على تحويلها للعمل باحدث تكنولوجيا بما يخدم قطاعات النقل كافة.

نقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدا مستمرا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.