النهوض بالموانئ البحرية والتوسع في الجافة.. خطة زيادة إيرادات النقل البحري.. وخبراء: الإفراج الجمركي عن البضائع أبرز العقبات
شهد النقل البحري في مصر تقدما كبيرا خلال الفترة الأخيرة سواء على المستوى المحلى في توفير احتياجات السوق المحلية أو حركة التجارة العالمية على الرغم من الأحداث الأخيرة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر والتي أثرت على حركة مرور السفن في قناة السويس.
ولكن مازالت الموانئ البحرية المصرية تشهد استقبال العديد من البضائع والسفن التجارية وذلك بفضل المشروعات التي قامت وزارة النقل بتنفيذها داخل هذه الموانئ مما أدى إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لها من خلال توفير العديد من المستودعات والمخازن.
"السيسي" يؤكد على أهمية تطوير الموانئ البحرية وزيادة الطاقة الاستيعابية لها
الرئيس عبدالفتاح السيسي أكد على أهمية تحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات من أجل تحقيق أقصى استفادة مالية من عمليات التبادل التجاري وضورة العمل تطوير الموانئ المصرية وزيادة الطاقات الاستيعابية لها.
وزير النقل:129مليار جنيه ميزانية مشروعات النقل البحري في مصر خلال الفترة من 2014-2024
الفريق كامل الوزير وزير النقل أكد في تصريحات صحفية على أن ميزانية مشروعات النقل البحري في مصر خلال الفترة من 2014-2024 بلغت 129 مليار جنيه، مشيرًا إلى أن مصر كانت تمتلك 15 ميناء بحريا في عام 2014، توسعت الوزارة في خطتها في تطوير وإنشاء الموانئ الجديدة حيث أصبح عدد موانئ مصر 18 ميناء في عام 2023 بطول أرصفة بلغ 67 كيلو متر.
خطة وزارة النقل لتطوير قطاع النقل البحري
اعتمدت وزارة النقل في خطتها لتطوير النقل البحري على مجموعة من المحاور أبرزها زيادة الطاقة الاستيعابية للموانئ البحرية التوسع في الموانئ الجافة بالإضافة إلى ربط الموانئ البحرية بخطوط السكك الحديدية من أجل سهولة نقل البضائع خارج الموانئ البحرية بصور أسرع وبكمية كبيرة.
وتسعى وزارة النقل من خلال خطتها الشاملة في النهوض بالنقل البحري وتعظيم الاستفادة من الموانئ البحرية المختلفة إلى الوصول إلى 100 كيلو متر أرصفة بحلول العام 2030 في إطار دعم القيادة السياسية لمشروعات النقل بكافة أشكالها بهدف تحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستية وتسهيل حركة نقل البضائع داخل وخارج البلاد من أجل توفير العملة الصعبة ودفع عجلة الاقتصاد المصري.
خبر النقل البحري: النقل البحري يشهد تقدما كبير في الفترة الأخيرة
الدكتور محمد على إبراهيم خبير النقل البحري أكد لـ "فيتو" على أن المشروعات التي تقوم بها الدولة حاليا تنصب في مجال النقل البحري حيث أدت إلى زيادة طاقة الموانئ من 8 ملايين حاوية إلى 25 مليون حاوية سنويًا ومن المتوقع أن تصل 40 مليون حاوية وهذا ما يعكس التقدم الكبير في مجال النقل البحري المصري في إطار خطة الدولة التي تقوم بتنفيذها من خلال وزارة النقل من أجل تحويل مصر إلى مركز للتجارة الدولية.
العقبات التي تواجه قطاع النقل البحري في مصر
وأضاف الدكتور محمد أن هناك بعض العقبات التي يجب العمل على إزالتها في إطار الخطة الشاملة للنهوض بالنقل البحري المصري تمثل في عملية الإفراج الجمركي من خلال تقليل زمن الإفراج بالإضافة إلى تقليل تكلفة الإفراج وتطبيق بعض النماذج من الدول الأخرى، حيث بلغ زمن الإفراج الجمركي بمواني المملكة العربية السعودية ساعتين بينما يستغرق أياما في الموانئ المصرية، وعلى الدولة أن تعمل على إزالة الرسوم الإضافية على البضائع والمنتجات.
محاور تطوير الموانئ البحرية المصرية
واعتمدت وزارة النقل في عملية تطوير الموانئ البحرية المصرية على مجموعة من المحاور التي استطاعت من خلالها تحقيق طفرة شاملة في عمليات النقل البحري أهمها:
- زيادة أطوال أرصفة الموانئ البحرية.
- تعميق المجرى الملاحي للموانئ القديمة من أجل تحقيق استيعاب أكبر.
- تجهيز الموانئ بأحدث معدات التشغيل والتداول في العالم.
- استخدام أوناش الرصف الكهربائي.
- تبسيط إجراءات الدخول والخروج من الموانئ.
- دخول نظام الفحص الآلي للشاحنات.
- إلغاء بوابات الدخول اليدوي للميناء واستبدالها بالإلكتروني.
- العمل على تطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي في النقل البحري.
- مشاركة القطاع الخاص في عمليات الإحلال والتجديد للموانئ.
- استخدام التكنولوجيا الحديثة في عملية الإدارة والتشغيل.
- الاستفادة من الخبرات الأجنبية للعديد من الدول الرائدة بميناء الإسكندرية والذى ساهم في تقليل زمن انتظار الحاويات داخل محطة تحيا مصر نظرا لأن وقت الشاحنة اصبح لا يتعدى 25 دقيقة داخل المحطة وهو رقم قياسي لم تصل إليه أي محطة أخرى في مجال النقل البحري بمصر.
الموانئ الجافة ودورها في تطوير النقل البحري المصري
قامت بتطوير العديد من الموانئ الجافة في مصر من أجل تحقيق الاستفادة الكبيرة منها في تخزين البضائع وزيادة حجم التداول بالموانئ البحرية وذلك ضمن خطة الدولة لتحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية والترانزيت من خلال تطوير الموانئ البحرية والبرية وزيادة قدرتها الاستيعابية والعمل على رقمنه هذه الموانئ من خلال استخدام التكنولوجيا الحديثة في الشحن والتفريغ.
تنوع الموانئ الجافة في مصر
ووفقًا لدراسة علمية عن الموانئ الجافة في مصر حددت تنوع الكبير في الموانئ المصرية ما بين موانئ تجميع المواد الخام حيث يتم فيها نقل مكونات العملية الإنتاجية بكميات كبيرة وتهدف إلى تقليل تكاليف النقل بالإضافة إلى الحصول على أسعار أفضل لهذه المكونات ويتم نقلها من خلال الموانئ الى المصانع، وأيضا موانئ لتجميع السلع المصنعة ويتم عمل هذه الموانئ في المناطق ذات الكثافة الصناعية حيث يتوسط هذه المصانع ميناء بري يقوم بتجميع إنتاج هذه المصانع وإرساله إلى الأسواق.
تعديل مسمى النقل البحري إلى النقل البحري واللوجستيات
وزارة النقل قامت بتعديل مسمى النقل البحري إلى النقل البحري واللوجستيات وذلك بهدف عدم اقتصار الموانئ على كونها معبر للبضائع فقط بل يتم تداول البضائع داخل الموانئ وإضافة قيمة مضافة على الصادرات والواردات، وإن النقل البحري لابد أن يصبح المحرك الأساسي للاقتصاد المصري من خلال القدرة على توفير منظومة إدارة جيدة للموانئ المصرية وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي المتميز لمصر ودوره المؤثر في حركة التجارة العالمية.
مشروع الخريطة التفاعلية للنقل البحري في مصر
تسعى الوزارة في مشروع إنشاء خريطة تفاعلية بمنصة قطاع النقل البحري واللوجستيات تشمل منظومة النقل متعدد الوسائط، من خلال إحدى الشركات المتخصصة في هذا المجال لتنفيذ تلك الخريطة التفاعلية، على أن يتم تضمين الخريطة لكافة الخدمات الدولية وخدمات الشحن العاملة والمخطط عملها وكافة المشغلين العالميين لكافة الموانئ المصرية؛ للتسهيل على الشركات العالمية لدراسة السوق المصرية، بالإضافة لعرض الفرص الاستثمارية بكافة القطاعات، كما يتم تضمين المنصة كافة خدمات النقل بالسكك الحديدية وجداولها ومساراتها داخل الدولة وكل ما يخص الممرات اللوجستية.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
