حلم الممر الأخضر بين ميناء الإسكندرية والمواني الإيطالية ينعش الاقتصاد المصري.. ارتفاع الصادرات الزراعية لـ 6 مليارات دولار.. و500 شاحنة جاهزة للعمل

ارتفعت خلال السنوات الأخيرة صادرات مصر من الحاصلات الزراعية إلى أوروبا، وتضاعفت من مليار ونصف دولار سنويا لتصل إلى 6 مليارات دولار سنويا خلال الفترة الأخيرة، وسط توقعات بارتفاع صادرات مصر من الحاصلات الزراعية خلال السنوات المقبلة.

على صعيد آخر، قامت وزارة النقل بدعم الصادرات المصرية في هذا المجال من خلال الاتفاقيات الدولية بين مصر وإيطاليا لتسهيل الصادرات المصرية من الحاصلات الزراعية من خلال الممر الأخضر.

ومن جانبه أكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أن المركب التي تنقل الحاصلات الزراعية عن طريق خط الرورو بين مصر وإيطاليا سرعتها تصل إلى ٢٠ عقدة حتى تصل الحاصلات الزراعية في أسرع وقت ولا تتلف.

خط الرورو بين مصر وإيطاليا

وأضاف وزير النقل خلال كلمته بمؤتمر توقيع اتفاقية تسيير خط الرورو بين مصر وإيطاليا، أن الخط يُمكن المصدرين المصريين تصدير الحاصلات الزراعية والفواكه سريعة التلف إلى إيطاليا وأنه يعمل في الخط ٥٠٠ شاحنة جاهزة للعمل بداية من فبراير.

وقال الوزير إن وزارة النقل تعاونت مع التجارة والصناعة ووزارة المالية ووزارة الداخلية وتم عمل مجموعة من الاجتماعات لإنجاز عناصر المشروع منها التعاون الجمركي والنقل البري بالشاحنات والبضائع التي تنقل على الخط، وأنه تم تخفيض الرسوم على النوع من هذه الحاويات من ٢٦ ألف دولار إلى ٣٠٠٠ دولار.

حلم الممر الأخضر بين ميناء الإسكندرية والمواني الإيطالية

وبدأت وزارة النقل في تحقيق حلم الممر الأخضر بين ميناء الإسكندرية والمواني الإيطالية للتيسير على الصادرات المصرية من الحاصلات الزراعية في إطار الاتفاقيات الدولية بين النقل وأوروبا للتيسير على التصدير، وذلك مع بداية عام 2006 في عهد وزير النقل الأسبق المهندس محمد لطفى منصور وعلى مدار السنوات الماضية قامت وزارة النقل بالعديد من المساعي لإعادة الروح لمشروع الربط بين المواني المصرية والإيطالية.

ومن المقرر ان توقع وزارة النقل اليوم اتفاقية بين حكومتي جمهورية مصر العربية وإيطاليا بشأن النقل الدولي للبضائع بواسطة المركبات البرية المقطورة (المقطورات وشبه المقطورات) باستخدام خدمات الدحرجة (الرورو).

وتشمل مذكرة تفاهم بين المديرية العامة للسلامة على الطرق والنقل البري التابعة لوزارة البنية التحتية والنقل في الجمهورية الإيطالية وجهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي لنقل البضائع عبر مركبات الطرق المقطورة (المقطورات وشبه المقطورات) باستخدام خدمات الدحرجة (الرورو) ويأتي ذلك بحضور كل من:

• الفريق مهندس /كامل الوزير - وزير النقل 

• الدكتور/ محمد معيط - وزير المالية 

• المهندس/ أحمد سمير - وزير التجارة والصناعة 

• السفير  ميكيلي كواروني سفير دولة إيطاليا بالقاهرة

• رئيس قطاع النقل البحري 

• رئيس جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي 

• رؤساء المواني البحرية

صناعة سفن الرورو 

من ناحية أخرى، ارتفعت أسهم صناعة سفن الرورو "السفن الصغيرة" والتي لا تزيد حمولتها عن 100 ألف طن، وتستخدم لنقل التجارة بين المواني المجاورة والقريبة، حيث من المتوقع أن تنمو هذه الصناعة فى مصر مع زيادة المناطق اللوجستبية بالمنطقة الاقتصادية، الأمر الذى يجعل السفن العملاقة تقصد مصر لتفريغ حمولتها وإعادة توزيع البضائع على البلاد المجاورة باستخدام سفن الرورو.

وفي هذا الصدد، قال القبطان عبدالمنعم محمد عضو الاتحاد الدولي للنقل والخبير في قطاع النقل البحري: إن مصر مؤهلة للمنافسة عالميا بصناعة الرورو، وهي عبارة عن سفن صغيرة يمكنها نقل وتجزئة كميات من البضائع بشكل مجزأ إلى دول الجوار.

وشدد عبد المنعم على أهمية العمل على تحويل المنطقة الاقتصادية إلى منطقة تخزين عالمين ونقطة على طريق الحرير على أن يتم بعدها تدشين سفن صغيرة للنقل من مناطق التخزين فى مصر إلى كافة دول الجوار.

وأوضح أن الخطوط الملاحية يمكنها تسيير السفن والناقلات العملاقة من الجيل الخامس والسادس والتي تصل حمولتها لأكثر من 500 ألف طن وتبدأ من 250 ألف طن على أن تقوم بتفريغ كامل حمولتها في مصر وبعدها يتم توجيه البضائع إلى الدول المتجه إليها من خلال سفن صغيرة حمولتها من 50 إلى 80 ألف طن وهي ما تسمى بتجارة الرورو.

وتوقع أن تساهم هذه التجارة في زيادة عدد الأسطول البحري المصري من هذه النوعية من السفن وزيادة الإيرادات العامة للمواني والمنطقة الاقتصادية وفى نفس الوقت تشغيل عدد كبير من العمالة البحرية  خلال الفترة القادمة بما يضمن تشغيل ما لا يقل عن 5000 من العمالة البحرية في المشروع وتوفير أكثر من 50 ألف فرصة عمل  على المشروع في كافة نواحيه بخلاف العمالة البحرية.

 مشروع تخزين البضائع

وأكد محمود هندي رئيس جمعية الأعمال المصرية الأفريقية، أن السوق الأفريقية يمكنها استقبال تجربة السفن الصغيرة والمتوسطة المصرية، مما يشجع ويدعم نجاح مشروع تخزين البضائع وإعادة التصدير للدول الافريقية.

وقال هندي: إن المشروع يتضمن اقتصاديات مكتملة من خلال الربط بين النقل البحري بالسفن الصغيرة والنقل البرى عن طريق القاهرة كيب تاون  للدول الحبيسة، موضحا أن المشروع يمكن أن يكون نقلة في العلاقات الاقتصادية المصرية الأفريقية.

على صعيد آخر كان الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل، التقى ميكيلي كوارونى ـ سفير إيطاليا بجمهورية مصر العربية لبحث التعاون بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة  وخاصة في مجال النقل البحري وذلك بحضور رئيس قطاع النقل البحري، ورئيس هيئة ميناء دمياط 

وأشار وزير النقل إلى أهمية تسيير خط  رورو لنقل  الحاصلات الزراعية سريعة التلف بين المواني المصرية (دمياط- الإسكندرية) وميناء (تريستا بإيطاليا).

وأكد الاهتمام الكبير من الحكومة المصرية بتسيير هذا الخط وسرعة الانتهاء من كافة الإجراءات الخاصة بإنشائه لتوقيع العقد النهائي للخط حيث عقدت الحكومة عددا من الاجتماعات برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء المصري وبحضور كافة الوزراء المعنيين لإنشاء خط سريع وآمن بين الجانبين. 

كما تم صدور قرار مجلس الوزراء رقم 3846 لسنة 2022 بتشكيل لجنة برئاسة قطاع النقل البحري – ممثلا عن وزارة النقل وعضوية الجهات المعنية لوضع رؤية موحدة ومخطط تنفيذي وزمني لتسيير خط سريع للحاصلات الزراعية سريعة التلف بين مصر وإيطاليا وتذليل أي معوقات ذات الصلة وهو ما يدل على أهمية هذا الخط خاصة مع أهمية هذا الخط  لخدمة تجارة مصر الخارجية باعتبار أن إيطاليا تعد من أهم الدول التي تستقبل الصادرات المصرية وبصفة خاصة الحاصلات الزراعية الطازجة ومنها يتم توزيع هذه السلع إلى باقي دول أوروبا، كما تعتبر المواني المصرية هي بوابة إيطاليا نحو أفريقيا. 

4 سنوات عمل لتشغيل الخط 

أكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أن العمل على تسيير خط الرورو بين مصر وإيطاليا استغرق ٤ سنوات، مشيرا إلى أنه سوف يتم تسيير خط نقل سريع بين مصر وإيطاليا لنقل الصادرات الزراعية.

ونقدم لكم من خلال موقع "فيتو"، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات، أخبار السياسة، أخبار الحوادث، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية، بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.