بعد تسلم مصر السفينة "وادي العريش".. تفاصيل مخطط النقل لزيادة الأسطول التجاري إلى 31 سفينة.. وأهم تحديات توطين الصناعة في مصر
تعتمد مصر في نقل الصادرات الخاصة بها من الخارج على النقل البحري من خلال أسطول الشركات التابعة لوزارة النقل حيث يتم نقل الغلال والحبوب وغيرها من المواد الغذائية عبر مجموعة من السفن البحرية المصرية التابعة للأسطول التجاري المصري.
وعانى الأسطول البحري المصري خلال الفترات السابقة من عدم التطوير والتحديث للسفن الموجودة بالخدمة الأمر الذي دفع وزارة النقل إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير الأسطول من خلال شراء مجموعة من السفن الجديدة والعمل على توطين صناعة السفن بمصر.
وزارة النقل: زيادة أعداد السفن التجارية إلى 31 سفينة خلال العام 2030
وزارة النقل تسعى إلى زيادة عدد سفن الأسطول البحري بالشركات التابعة لها الى 31 سفينة خلال العام 2030 ليكون الأسطول المصري قادرًا على نقل 20 مليون طن بضائع سنويًا ليكون قادر على خدمة البضائع الاستراتيجية من ناحية الغلال والبترول والركاب بين مصر وباقي دول العالم من خلال تعظيم دور الشركات المصرية وهي (الملاحة الوطنية - الجسر العربي للملاحة - القاهرة للعبارات - المصرية لناقلات البترول) التابعة لوزارة النقل.
وحرصت وزارة النقل على الحصول على مجموعة من سفن الصب الجاف من خلال التعاون مع شركة هانتونج الصينية -– أحد أكبر الترسانات العالمية حيث تسلمت مصر هذا الأسبوع السفينة وادي العريش التي تعد ثاني سفينة يتم تسلمها بعد السفينة وادي الملوك التي قام الرئيس السيسي برفع العلم المصري عليها خلال افتتاح محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.
وزير النقل: النقل البحري من أحد أهم قطاعات وزارة النقل
الفريق كامل الوزير وزير النقل أكد أن النقل البحري يعتبر أحد أهم قطاعات وزارة النقل مشيرا إلى أن سفينة وادى العريش هي السفينة الثانية التي يتم تسلمها لتدعيم الأسطول التجاري الوطني لشركة الملاحة الوطنية خلال أقل من سبعة أشهر وذلك بعد سفينة وادى الملوك التي قام الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية برفع العلم المصري عليها خلال الافتتاح الرئيسي لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية منتصف يونيو 2023 وهو ما يجسد الانطلاقة الكبيرة لتدعيم الأسطول التجاري المصري.
السفينة وادي العريش أحدث سفن الأسطول التجاري المصري
تعد السفينة وادى العريش درة الاسطول التجاري الوطني لما تتميز به من تجهيزات وأجهزة ملاحية بأحدث التقنيات والطرازات العالمية وأيضا لتوافقها مع الاشتراطات البيئية الحالية والمستقبلية، ويبلغ طول السفينة 229 مترا وعرض 32.26 متر وغاطس 14.5 متر وهي من سفن الصب الجاف لتنضم السفينة "وادي العريش" لأسطول شركة الملاحة الوطنية رسميا في يناير 2024.
خطة وزارة النقل في توطين صناعة وبناء وإصلاح السفن في مصر
وزارة النقل وضعت خطة بالتوازي مع شراء سفن جديدة يتم تنفيذ كافة الإجراءات والآليات الخاصة تعظيم وتنمية وتوطين صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر حيث تقوم شركة الملاحة الوطنية حاليا بوضع اللمسات النهائية للتعاقد على بناء سفينتين جديدتين من ذات الطراز ومخطط استلامهم خلال عام 2026 لتكون الشركة قد قامت بتجديد حوالي 40 % من قوام أسطولها التجاري الوطني خلال ثلاث سنوات فقط وهو ما يعد إنجاز غير مسبوق تسابق فيه وزارة النقل ممثلة في شركة الملاحة الوطنية الزمن لتحقيق الأهداف الاستراتيجية في تعزيز الأسطول التجاري الوطني بما يتماشى مع مكانة جمهورية مصر العربية الرائدة في مجال النقل البحري بالشرق الأوسط.
تحديات توطين صناعة السفن البحرية في مصر
تواجه وزارة النقل مجموعة من التحديات الكبيرة في توطين صناعة السفن البحرية وإعادة تطوير الأسطول القديم وتزويده بالأساليب التكنولوجية الحديثة أهمها.
- تعدد الولايات الخاصة بصناعة السفن في مصر لأكثر من جهة.
- عدم اهتمام المستثمرين المصريين والأجانب بضخ الأموال في هذا المرفق.
- عدم توفير أيدي عاملة مدربة على التكنولوجيا الحديثة في صناع السفن.
- صعوبة الحصول على تراخيص السفن البحرية التي يتم الانتهاء من تصنيعها.
- ورش تصنيع السفن في مصر غير مؤهلة للصناعات السفن الحديثة نتيجة ضعف الإمكانيات.
آليات التغلب على التحديات التي تواجهها صناعة السفن في مصر
دارت المناقشات بين وزير النقل والحضور خلال مؤتمر توطين صناعة السفن في مصر حول كيفية التغلب على التحديات التي تواجهها هذه الصناعة والسبل المقترحة لتنمية وتوطين صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر والتي شملت على
- ضرورة توحيد جهات الولاية على الأراضي محل الترسانات والشركات بما يساهم في تطويرها.
- زيادة الاستثمارات في قطاع صناعة السفن وتقنين أوضاع الترسانات والشركات الخاصة.
- النظر في مدة إصدار التراخيص الملاحية للسفن التي يتم بناؤها بالشركات المصرية.
- وتسهيل الإجراءات والآليات الخاصة بدخول السفن الأجنبية للإصلاح.
- العمل على وجود كود مصري لبناء وإصلاح السفن في مصر.
- إنشاء هيئة تسجيل مصرية تختص بالسفن الصغيرة والساحلية.
- تعظيم الصناعات المغذية المرتبطة بصناعة وإصلاح السفن.
وفي ختام الاجتماع تم التأكيد على أهمية تطوير الترسانات البحرية بما يمكنها من بناء السفن التجارية وإصلاحها وعمل العمرات اللازمة لها بأفضل المقاييس العالمية والعمل على عقد مجموعة من اللقاءات الأخرى من أجل الوقوف على آليات التنفيذ من أجل الدخول في سوق تصنيع السفن العالمية في أسرع وقت.
رئيس مجلس الوزراء: الحكومة المصرية تدعم مشروعات توطين الصناعة بكل قوة
الدكتور مصطفى مدبولي أكد خلال تصريحات صحفية على إن الحكومة المصرية تدعم مشروعات توطين الصناعة بكل قوة من أجل تقليل فاتورة الاستيراد، وتوفير فرص عمل للشباب مشيرًا إلى عقد العديد من الاجتماعات مع المستثمرين لإزالة العوائق التي تواجههم من أجل دعم الاقتصاد المصري، مؤكدا على أن الدولة تتجه نحو الصناعة لتغطية احتياجات السوق المحلى والتصدير للخارج بجانب تقليص فاتورة الواردات.
مشروع الخريطة التفاعلية للنقل البحري في مصر
تسعى الوزارة في مشروع إنشاء خريطة تفاعلية بمنصة قطاع النقل البحري واللوجستيات تشمل منظومة النقل متعدد الوسائط، من خلال إحدى الشركات المتخصصة في هذا المجال لتنفيذ تلك الخريطة التفاعلية، على أن يتم تضمين الخريطة لكافة الخدمات الدولية وخدمات الشحن العاملة والمخطط عملها وكافة المشغلين العالميين لكافة الموانئ المصرية؛ للتسهيل على الشركات العالمية لدراسة السوق المصرية، بالإضافة لعرض الفرص الاستثمارية بكافة القطاعات، كما يتم تضمين المنصة كافة خدمات النقل بالسكك الحديدية وجداولها ومساراتها داخل الدولة وكل ما يخص الممرات اللوجستية.
وزير النقل: الموانئ البحرية المصرية استقبلت 60 مليون حاوية في الفترة من (2014-2023)
وزير النقل أشار في تصريحات صحفية سابقة له إلى أن الموانئ المصرية استقبلت في خلال 9 سنوات 1.5 مليار طن من البضائع خلال الفترة من (2014-2023) بالإضافة إلى 60 مليون حاوية نظرا لاستخدام أحدث المعدات والتكنولوجيا في تنفيذ أرصفة الموانئ البحرية، ويجري العمل على تطوير صناعة النقل البحري واللوجيستيات بتطوير الموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجيستية والربط بينهم وبين مناطق الإنتاج عبر شبكات من وسائل النقل الحديثة (شبكة القطار الكهربائي السريع) كما أن مصر تمتلك قوة بشرية كبيرة ويتم تأهيل وتدريب العمالة الهندسية والفنية المتخصصة في مجال صناعة النقل البحري وتعتبر الحاصلات الزراعية المتنوعة التي يتم تصديرها للخارج عن طريق المواني المصرية يسهم بشكل كبير في رواج الموانئ البحرية وزيادة التصدير للخارج.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
