قطارات لن تشاهدها في المستقبل القريب.. بدء تنفيذ مشروع تحويل خط أبو قير إلى كهربائي.. وخطوة جديدة في استبدال قطار شبين القناطر بمترو أنفاق
تعتزم وزارة النقل تطوير شامل وإعادة هيكلة لخطوط السكك الحديد، ومن المقرر أنه ضمن مخططات التطوير أن تختفي قطارات نهائيا عن العمل، وذلك بعد سنوات طويلة من عمل بعض خطوط القطارات منها قطار أبوقير وقطار شبين القناطر، حيث يتم استبدالهما بقطارات كهربائية أو مد خطوط المترو لها.
قطار أبوقير
قررت الهيئة القومية للسكك الحديد إيقاف قطار أبو قير عن العمل نهائيا، تمهيدا لبدء إنشاء الخطوط الخاصة بالقطار الكهربائي البديل له، على أن يتبع ذلك مراحل توقف مختلفة تمهيدا لإحلال الخط القديم تماما، بخط جديد مترو الإسكندرية.
وبدأت الهيئة القومية لسكك حديد مصر في رفع قضبان قطار أبوقير تمهيدا لأعمال تحويله إلى مترو أنفاق، وفقًا لخطة وزارة النقل التي أعلنت عنها الأسبوع الماضي بإيقاف تشغيل قطار أبو قير في القطاع من (محطة مصر حتى محطة سيدي جابر) كمرحلة أولى بدءًا من الجمعة 5/ 1/ 2024، وذلك في إطار حرص الوزارة على توفير وسيلة نقل جماعي حضاري أقل تلوث على البيئة وأكثر سرعة وأمان للمواطن داخل محافظة الإسكندرية.
وبحسب ما أعلنته وزارة النقل سيتم إيقاف تشغيل خط قطار أبو قير يتم وقف الخط كالتالي:
1- إيقاف تشغيل القطار في القطاع من (محطة مصر حتى محطة سيدي جابر) كمرحلة أولى بداية من اليوم الجمعة الموافق 5/ 1/ 2024.
2 - إيقاف تشغيل القطار في القطاع من (أبوقير حتى المنتزه) بداية من 1/ 2/ 2024.
3- إيقاف تشغيل القطار في القطاع من (سيدي جابر حتى المنتزه) بداية من 1/ 3/ 2024
وتقوم وزارة النقل ممثلة في جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي بالتنسيق مع الأجهزة المعنية بمحافظة الإسكندرية لتوفير وسائل مواصلات بديلة لقطار أبوقير الحالي أثناء فترة تنفيذ مشروع المترو، وسيتم الإعلان عن هذه الوسائل والمسارات الخاصة بها عن طريق أجهزة محافظة الإسكندرية.
قطار شبين القناطر
ينضم قطار شبين القناطر إلى قائمة القطارات التي تختفي خلال السنوات المقبلة، ويتم تحويله إلى مترو، يمتد من محطة المرج الجديدة إلى شبين القناطر، لتخفيف الضغط وتقديم خدمات أفضل للركاب.
حيث شهد الفريق مهندس كامل الوزير - وزير النقل، توقيع عقد بين الهيئة القومية للأنفاق والمكتب الاستشاري الاسباني TYPSA لتقديم الخدمات الاستشارية لإعداد الدراسات المبدئية لمشروع امتداد الخط الأول لمترو القاهرة الكبرى (المرج الجديدة - شبين القناطر) بطول حوالى 19 كم و14 محطة لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة على طول هذا المسار حيث قام بالتوقيع من جانب الهيئة القومية للأنفاق الدكتور مهندس / طارق جويلى – رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب المكتب الاستشارى: إنطنيو رودريجز كاستيلانوس – المدير الاقليمى لمنطقة الشرق الاوسط وغرب ووسط أسيا – TYPSA.
Advertisements
توسع شبكة خطوط مترو الأنفاق
وأكد وزير النقل أن مد الخط الأول حتى شبين القناطر يهدف إلى التوسع فى استخدام شبكة خطوط مترو الأنفاق بوصفها وسيلة نقل آمنة وعصرية وصديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات الملوثة للبيئة وتجدر الإشارة إلى أنه سيتم إلغاء قطار سكة حديد 23 يوليو / شبين القناطر واستبداله بالمترو في مسار معزول لتجنب الحوادث كما سيتم التكامل مع وسائل النقل الأخرى العامة والخاصة لخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية بمناطق الامتداد.
وأوضح الوزير أن العقد يتضمن إعداد الخدمات الاستشارية للمشروع "دراسات النقل، والجدوى الاقتصادية، والتقييم الأولي للأثر البيئي والاجتماعي، ودراسة تأثير امتداد الخط الأول على خصائص التشغيل، وإعداد مستندات المواصفات الفنية الأولية...الخ " خلال 8 أشهر من دخول العقد حيز التنفيذ، كما سيتم تمويله من خلال منحة لا ترد من الحكومة الإسبانية تحت مظلة FIEM الأسبانية.
وأضاف أن الخط الأول لمترو الأنفاق يعتبر العمود الفقري لشبكة خطوط مترو الأنفاق وهو أول خط مترو تم تنفيذه فى منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ويعمل منذ قرابة 40 عام كما أنه الأعلى كثافة بين خطوط المترو فى العالم حيث ينقل حوالى 1.5 مليون راكبًا يوميًا.
قدم لكم من خلال موقع (فيتو) ، تغطية ورصد مستمر علي مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوادث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
