6 محطات جديدة تنضم للخط الثالث لمترو الأنفاق غدا.. 500 ألف راكب إضافي متوقع.. وحقيقة زيادة أسعار التذاكر
محطات المترو الجديدة ، أكد المهندس علاء سعداوي خبير النقل عضو الاتحاد الدولي للنقل، أن تشغيل محطات المترو الجديدة تساهم في القضاء على الزحام السطحي ويخفف من تكدسات المرور السطحي داخل القاهرة الكبرى.
وقال: من المتوقع أن تضيف المحطات الجديدة للمترو عدد ركاب يقدر بنحو 500 ألف راكب على الخط الثالث يوميا، مشددا، على أهمية التوسع في مشروعات المترو خلال السنوات المقبلة بما يساهم فى القضاء على مشكلات النقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى.
من ناحية أخرى، تستعد شركة المترو لإدارة وتشغيل المحطات الجديدة، وذلك بالتنسيق مع إدارة الإنفاق خلال الساعات القادمة، وسط استعدادات خاصة لتقديم افضل خدمة للركاب.
وكانت شركة المترو بدأت الاستعداد لتشغيل محطات جديدة، على الخط الثالث في إطار مخطط وزارة النقل لتشغيل أكبر عدد من محطات المترو لخدمة الركاب وتقديم خدمات نقل على أعلى مستوى وسط استقرار لـ أسعار تذاكر المترو.
وعلى صعيد آخر، لم يتم حتى الآن اعتماد أي تعديل على سياسات التسعير لمترو الأنفاق ولا على أسعار تذاكر المترو، وكشف الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، فى وقت سابق أن هناك تعليمات بالتخفيف على المواطن.
خريطة وسائل الانتقال للعاصمة الإدارية الجديدة
قال وزير النقل المهندس كامل الوزير إنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير كافة قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، وفي إطار تنظيم وسائل النقل الجماعي للحد من الزحام المرورى واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة، تم إعداد خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة تكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق في باقي مدن الجمهورية وتعتمد أساسا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة.
ويعتمد عليها الانتقال إلى العاصمة الإدارية الجديدة هي استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT – مترو الأنفاق، وإستخدام أماكن الانتظار للسيارت الخاصة (Park & Ride ) والمتواجدة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائي الخفيف، مضيفًا انه تم التعاقد مع (9) شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الانتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالى 369 سيارة، بالإضافة إلى التفويج للمناطق البعيدة عن مركز المدينة مثل مدينة ( السادس من اكتوبر والشيخ زايد / ١٥ مايو / بلبيس / بنها /القناطر)
وفيما يخص شبكة خطوط المترو والقطـار الكهربائي الخفيف LRT انه تم ربط شبكة خطوط مترو أنفاق القاهرة الكبرى مع القطار الكهربائي الخفيف، حيث يتبادل القطار الكهربائي الخفيف LRT الخدمة مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة عدلي منصور التبادلية المركزية التي تضم ] 5 وسائل نقل (القطار الكهربائي الخفيف – مترو الأنفاق - خط سكة حديد – السوبرجيت – الأتوبيس الترددي) وتبادل الخدمة مع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة الفنون والثقافة ومع خط السكة الحديد عدلي منصور / السويس في محطة بدر وكذلك تم ربط القطار الكهربائي الخفيف LRT بالمجتمعات العمرانية المجاورة ( المستقبل – الشروق – بدر – هليوبوليس – العاشر) بمينى باصات تحمل نفس شعار القطار تسهيلًا على المواطنين، تم تجهيز محطات القطار الكهربائي الخفيف بأماكن انتظار السيارات الخاصة وبدون أى رسوم لجذب أصحاب السيارات الخاصة لاستخدام وسائل النقل العامة.
وقال كامل الوزير وزير النقل أن أسعار التذاكر والاشتراكات الشهرية للقطار الكهربائي الخفيف LRT، بالنسبة للتذاكر هي (10 جنيهات لركوب 3 محطات / 15 جنيه لركوب 5 محطات / 20 جنيه لأكثر من 7 محطات)، وأسعار الاشتراك الشهري هي (300 جنيه شهري لـ 3 محطات بواقع تكلفة 5 جنيهات للتذكرة وبنسبة 50% تخفيض / 500 جنيه شهري لـ 5 محطات بواقع تكلفة 8 جنيهات للتذكرة وبنسبة 47% تخفيض / 600 جنيه شهري لأكثر من 7 محطات بواقع تكلفة 11.5 جنيه للتذكرة وبنسبة 42% تخفيض) موضحًا أن زمن التقاطر: قطار كل ربع ساعة بدءً من رأس الساعة
وتكثيفه فى فترات الذروة (الصباحية – المسائية) وطريقة الاشتراك هي ( الاتصال بالموظف المسئول في RATPالمسئولة عن إدارة القطار الكهربائى الخفيف LRT وإعلامه بعدد الاشتراكات المطلوبة والاتفاق معه علي الذهاب إلي محطة عدلي منصور لتسديد المبلغ المطلوب واستلام الكروت، رقم التليفون: 01103776676 - رقم خدمة العملاء: 19549 - الموقع الالكتروني من هنا.
أسعار وأنواع الاشتراكات الشهرية لخطوط مترو الأنفاق
وأضاف كامل الوزير ان أسعار وأنواع الاشتراكات الشهرية لخطوط مترو الأنفاق طبقا لعدد المراحل والمحطات وهي ( عدد 1 مرحلة/ 9 محطات سعر التذكرة 5 جنيهات وتعريفة اشتراك شهري 185 جنيها بواقع تكلفة تذكرة 3,1 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 38% وتعريفة الاشتراك الربع سنوي 500 جنيه وبنسبة 10% خصم إضافية - 2 مرحلة/16 محطة سعر التذكرة 7 جنيهات وتعريفة اشتراك شهري 230 جنيها بواقع تكلفة تذكرة 3,8 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 45% وتعريفة الاشتراك الربع سنوي 630 جنيه وبنسبة 9% خصم إضافية / - 3 مرحلة/25 محطة سعر التذكرة 10 جنيهات وتعريفة اشتراك شهري 270 جنيها بواقع تكلفة تذكرة 4,5جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 55% وتعريفة الاشتراك الربع سنوي 760 جنيها وبنسبة 6% خصم إضافية - 4 مرحلة/أكثر من 25 محطة سعر التذكرة 10 جنيهات وتعريفة اشتراك شهري 360 جنيها بواقع تكلفة تذكرة 6,0 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 40% وتعريفة الاشتراك الربع سنوي 1000 جنيها وبنسبة 7% خصم إضافية ) بالإضافة إلى اشتراكات المترو السنوية وهي (اشتراك سنوي لخطين مترو بسعر 2760 جنية – اشتراك سنوي ثلاثة خطوط مترو بسعر 3465 جنيها) ويضاف لأسعار الاشتراكات التالي ( سعر استمارة 5 جنيهات الاشتراكات الشهرية والربع سنوية عند استخراج الاشتراك أول مرة أو تجديده - سعر استمارة 10 جنيهات الاشتراكات السنوية عند استخراج الاشتراك أول مرة أو تجديده - مبلغ 25 جنيها عند استخراج الاشتراك لأول مرة سعر الكارت الذكي صالح لمدة خمس سنوات) ولطلبات الاشتراك يتم التواصل مع الموظف المسئول علي رقم (01281772886)،المستندات المطلوبة (صورة الرقم القومي + صورة شخصية).
وأوضح وزير النقل أنه فيما يخص النقل بالحافلات من أنحاء القاهرة الكبري إلي العاصمة الإدارية الجديدة قام جهاز النقل البري الداخلي والدولي التابع لوزارة النقل بالتعاقد مع 9 شركات قطاع خاص لتشغيل خطوط بإجمالي 48 مسار إلى ومن العاصمة الإدارية الجديدة وبعدد 367 اتوبيس وميني باص وهي شركات (ستار لاين للنقل الجماعي تشغل 7 مسارات بـ 54 ميني باص -أجياد انترناشيونال ترانس تشغل 13 مسار 117 ميني باص - جولدن باص للنقل البري تشغل 3 مسارات بـ 24 ميني باص - القاهرة للنقل الجماعي تشغل 7 مسارات بـ 28 اتوبيس - سيزر للنقل بالطاقة النظيفة تشغل 2 مسار بعدد 16 مني باص - الابراهيمية للنقل الجماعي تشغل 6 مسارات بعدد 48 ميني باص - الاستاذ للنقل الجماعي تشغل 5 مسارات بـ 40 ميني باص – البريق تشغل 2 مسار بـ 24 ميني باص – كويك لاين تشغل 2 مسار بـ 16 ميني باص)، حيث تقوم الشركات بالتشغيل من نقطة البداية وحتى الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية وعند العودة يتم استخدام المواصلات الداخلية لشركة أكتا للحافلات للوصول إلى محطة الحافلات المركزية بداية التشغيل من الساعة 6 صباحًا وحتي الساعة 12 منتصف الليل وتعريفة الركوب من 18 إلي 45 جنيهًا طبقًا لطول المسافة.
وأضاف وزير النقل أنه تم تحديد مسارات خطوط الخدمة الى العاصمة الادارية الجديدة بحيث تغطي كافة المناطق والأحياء والشوارع والميادين وكذلك مسارات لخدمة للمناطق البعيدة عن مركزالمدينة، ومن المناطق التي ستكون نقطة بداية لمسارات خطوط الاتوبيسات ( قسم الأهرام – 6 أكتوبر – الشيخ زايد – الجيزة – العمرانية – الدقي – الزمالك – البساتين – الخليفة – المقطم – الوايلي – باب الشعرية – السيدة زينب – عابدين – قصر النيل – الوراق – امبابة – بولاق الدكرور – العجوزة – الزاوية الحمراء – حدائق القبة – الساحل – شبرا الخيمة – الأزبكية – التبين – المعادي – مصر القديمة – المرج – عين شمس – المطرية – الخانكة – الخصوص – الحوامدية – اطفيح – العياط – شبرا الخيمة – قليوب – القاهرة الجديدة – مصر الجديدة – النزهة – بدر – العاشر من رمضان – السلام – الشروق – طوخ – بنها – القناطر)، مضيفًا انه تم إعداد خطط لزيادة أعداد الأتوبيسات العاملة طبقا للتصاعد في الطلب على الخدمة.
واشار وزير النقل إلى أنه ضمن خطة النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة يتم ربط محطة الفنون والثقافة بالحي الحكومي بأتوبيسات شركة اكتا لنقل الموظفين من المحطة ويتم الإنزال بجوار مباني الوزارات وتم بدء التشغيل التجريبى إعتبارًا من 1/1/2023 بـ ( 20 ) أتوبيس حيث انه تم التشغيل لـ ( 2 ) مسار من محطة مدينة الفنون والثقافة إلى الحى الحكومى من خلال ( 15 ) محطة وسطية حيث أن سعر التذكرة (5) جنيهات ويتم عمل اشتراكات بتخفيض 20%، هذا وقد تم تكليـف شركة أكتا للنقل الجماعي من قبل وزارة النقل بإدارة منظومة النقل داخل العاصمة الإدارية الجديــــدة، مضيفًا ان قد تم رفع جميع المسارات داخل العاصمة الإدارية الجديدة وتم تصميم شبكة بـ 24 مسـار لربط جميع الأماكن الحيوية بالعاصمة بخطوط (- LRT المونوريل ) وربط زوار وقاطني العاصمة بهذه الشبكة من داخل العاصمة الي الخـــارج.
وأضاف وزير النقل أنه جاري التجهيز لتشغيل تاكسي العاصمة لتقديم الخدمة بجوار أتوبيس العاصمة وذلك باستغلال 145 عربة تعمل بالكهرباء العائدة من شرم الشيخ بعد انتهاء مؤتمر المناخ وتشغيلهم داخل العاصمة الإدارية الجديدة ضمن مشروع تاكسي العاصمة.
و أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، عن هدية الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي 2024.
وتقرر بدء من صباح غد الاثنين الموافق 1 يناير 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج.
وتشتمل المرحلة علـى 6 محطات هي (السـودان - إمبابة - البوهي - القومية العربيـة - الطـريق الدائـري - محــور روض الفرج )، وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية.
يأتي ذلك بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى رئيس الجمهورية بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة.
التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقى فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريبيا بدون ركاب حاليا، تمهيدا لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.
ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)،
تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
