قمة الحزام والطريق ودورها في دعم الاقتصادات النامية.. وخبير اقتصادي يكشف حجم استفادة مصر من المبادرة
تحظى قمة الحزام والطريق بزخم عالمي، بعد إعلان الرئيس الصيني شي جين بينج ضخ استثمارات تصل قيمتها إلي 100 مليار دولار في الاقتصادات النامية خلال الفترة المقبلة، وهذا لأن القمة تأتي عبارة عن مشروع بنية تحتية ضخم يساهم في زيادة الروابط التجارية بين الدول.
أهداف قمة الحزام والطريق
وتهدف مبادرة الحزام والطريق، إلى قيام الصين ببناء العديد من المطارات والموانيء والسكك الحديدية، للعمل على تعزيز الحركة التجارية بين قارات العالم.
قال الدكتور علاء رزق، الخبير الاقتصادى ومدير المركز الاستراتيجى للتنمية، إن قمة الحزام والطريق للتعاون الدولي"، الذى عقد في بكين في الفترة من 17 حتى 18 أكتوبر 2023، تحت شعار "التعاون عالي الجودة للحزام والطريق: معا من أجل التنمية المشتركة والازدهار ومبادرة "حزام واحد - طريق واحد"، هي مبادرة طموحة أطلقها الرئيس الصيني شي جين بينج عام 2013، وتهدف لتطوير وإنشاء طرق تجارية وممرات اقتصادية تربط أكثر من 60 دولة، وتحاول بكين من خلال هذه المبادرة توثيق الروابط التجارية والاقتصادية بين آسيا وأوروبا وأفريقيا.
فرصة لتقييم ما حققته مبادرة الحزام
وأكد رزق فى تصريح لفيتو، أن المبادرة تتضمن تشييد شبكات من السكك الحديدية وأنابيب نفط وغاز وخطوط طاقة كهربائية وإنترنت وبنى تحتية بحرية، ما يعزز اتصال الصين بالقارتين الأوروبية والإفريقية، لكن معارضي المبادرة يرون أنها وسيلة من الصين في عهد الرئيس شي جين بينج لنشر نفوذها الاقتصادي والجيوسياسي.
وحضر الدورة الثالثة لـ "منتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي" ممثلو أكثر من 130 دولة ومنظمة دولية، بينهم عدد من الرؤساء، وشاركت مصر بوفد رسمى برئاسة رئيس الوزراء وتنظر مصر لاجتماعات الدورة الثالثة للمنتدى، باعتبارها فرصة لتقييم ما حققته مبادرة الحزام والطريق، ورسم المسار للمستقبل، عبر ثلاثة مسارات تدور حول الاتصال، والتنمية الخضراء، والاقتصاد الرقمي.
مرتكزات الاتصال التجاري
وتابع: هناك ستة مرتكزات حول الاتصال التجاري، والاتصال بين الشعوب، والتبادل بين مراكز التفكير، وطريق الحرير، والتعاون في القطاع البحري.
وقال: وتسعى مصر للتعاون مع هذه الكيانات من أجل دعم وتعزيز ريادة الأعمال، لزيادة الثقة في الاستجابة لتحديات العصر وتحقيق التنمية المستدامة فوفقا للبنك الدولي، فإنه بحلول عام 2030، من المتوقع أن تؤدي البنية التحتية للنقل لمبادرة الحزام والطريق، إذا تم تنفيذها بالكامل، إلى زيادة الدخل الحقيقي العالمي بنسبة تتراوح بين 0.7% إلى 2.9 %، ما ينتشل أكثر من سبعة ملايين شخص من الفقر المدقع و32 مليون شخص من الفقر المعتدل.
وأشار إلى أن مبادرة الحزام والطريق، لا تستهدف التنمية للصين فحسب، بل للعالم بأسره، لذا فقد تم بناء عدد كبير من مشاريع البنية التحتية، مع إحراز تقدم ملموس للدول المشاركة في بناء السكك الحديدية والطرق السريعة وخطوط الأنابيب والشحن والطاقة والاتصالات وغيرها من مرافق الخدمات العامة الأساسية، فيما استمرت شبكة طريق الحرير البحرية في التوسع.
وأكد أن مبادرة الحزام والطريق توفر فرصة مهمة لتجديد شباب مصر،عبر مشاركة الصين فى العديد من الصناعات والمجالات، كما تعد هذه المجالات من الأولويات القصوى في رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030، وأن بناء الحزام والطريق يتسق مع جهود مصر لإعطاء الأولوية للتنمية الاقتصادية، وتعزيز التصنيع والتعاون الاقتصادي والتجاري، وتكثيف المبادلات التجارية والتكامل المالي، وتعزيز التبادلات الشعبية والثقافية.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
