هل يتأثر السوق العقاري بتوجه الشركات المصرية للسعودية؟ (فيديو)

أكد المهندس فتح الله فوزي نائب رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين، رئيس لجنة التشييد والبناء، بالجمعية على أن توجه الشركات العقارية المصرية للعمل بالسعودية أمر صحي وإيجابي على السوق المصري.

وأشار، في تصريحات خاصة إلى أن دخول شركات التطوير العقاري المصرية للسوق السعودي سيكون إيجابي ويفتح الباب لتصدير خدمات الاستشارات الهندسية وتصدير مواد البناء وشركات المقاولات وغيرها.

وأكد أن السوق السعودي يعد الأكبر تعداد سكاني بمنطقة الخليج ويضم أكثر من 35 مليون نسمة بالإضافة إلى أن هناك خطة طموحة للملكة لزيادة تمتلك السعوديين للعقارات وهو يما يجعل السوق السعودي أكثر زخمًا وجاذبية للشركات المصرية وسوق واعد استثماريًّا وهناك فرصة كبيرة للشركات المصرية للمشاركة في النهضة العمرانية التي تسعى لتنفيذها المملكة.

وكشفت وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية عن تفاصيل وحصيلة تخصيص الأراضي بالدولار بالمدن الجديدة.

وأشارت الوزارة في تقرير لها، بلغت قيمة ما تم تخصيصه من أراض بالدولار من 2020: 2023، 6.5 مليار جنيه، وبلغ عدد الطلبات لتخصيص الأراضي في 2023، 5122 طلبًا، بمساحة 80 ألف فدان، في حين كان عدد الطلبات في 2014، 500 طلب، بمساحة لا تتجاوز 5 آلاف فدان، إضافة إلى تنمية مناطق ذات قيمة لم تشملها خطط التنمية السابقة.

وبلغ إجمالي الإنفاق على تطوير المدن الجديدة منذ عام 1978 وحتى عام 2023، تريليونا و364 مليار جنيه، منها 64 مليار جنيه خلال 36 عامًا (1978: 2014)، أي بمعدل إنفاق سنوي 1.8 مليار جنيه، و1.3 تريليون جنيه، خلال 9 سنوات (2014: 2023)، أي بمعدل إنفاق سنوي 144 مليار جنيه.

في الذكرى الخمسين لنصر أكتوبر المجيد، صرح الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، بأن وزارة الإسكان، ممثلة في الجهاز المركزي للتعمير، تعمل في أكثر من 500 مشروع تنموي (تم وجارٍ تنفيذها) بسيناء ومدن القناة، بتكلفة تزيد على 30 مليار جنيه، وذلك خلال 9 سنوات بعهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، لخدمة أهالينا بسيناء ومدن القناة.

وأكد الدكتور عاصم الجزار، أن هذه المشروعات تستهدف المساهمة في تنمية سيناء ومدن القناة، من خلال تحسين جودة الطرق والخدمات المقدمة للمواطنين، وتنمية القرى والتجمعات البدوية النائية، وتعمير صحراء سيناء، والاستغلال الأمثل للموارد المتاحة في هذه المناطق، بما يُحسن مستوى المعيشة للأهالي ويوفر احتياجاتهم من الغذاء والخدمات، ويُسهل الحركة، ويربط سيناء بالوطن الأم.

وأوضح وزير الإسكان، أن المشروعات التي تم ويجرى تنفيذها، تشمل، 141 مشروعًا للطرق بأطوال أكثر من 1100 كم، بتكلفة نحو 9 مليارات جنيه، و32 مشروعًا للتنمية المتكاملة لأهالى سيناء، بتكلفة 900 مليون جنيه، وتجمعات سكنية تنموية جديدة، بتكلفة حوالي 4.2 مليار جنيه، وأكثر من 17 ألف وحدة سكنية، بتكلفة 4 مليارات جنيه، ومشروعات مرافق وخدمات، بتكلفة 2.3 مليار جنيه، و57 مشروعا لتوصيل التيار الكهربائي، وإنارة القرى والتجمعات البدوية والطرق، بتكلفة 1.17 مليار جنيه، ومشروع تطوير موقع التجلي الأعظم فوق أرض السلام بمدينة سانت كاترين، بتكلفة 10 مليارات جنيه.

وحول تفاصيل تلك المشروعات، قال اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزى للتعمير: تمثل الطرق شرايين التنمية التى تساهم فى الربط بين مناطق الإنتاج  ومناطق التوزيع، وتسهل من انتقال العمالة والخامات والمواد اللازمة لتنفيذ المشروعات فى جميع المجالات، وتسهيل حركة التجارة الداخلية، وتقليل زمن الرحلات، وتقليل استهلاك الوقود، وخفض معدلات الحوادث، وتتنوع الطرق التي تم تنفيذها بسيناء ومحافظات القناة بين طرق قومية، وطرق رئيسية، وطرق داخلية، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 1004 كم، وجارٍ تنفيذ 100.5 كم.

وأضاف رئيس الجهاز المركزي للتعمير: تشمل الطرق المُنفذة، محور 30 يونيو الحر "ضمن مشروعات شبكة الطرق القومية" بطول 95 كم وعرض 80 مترًا، الذى يبدأ من جنوب بورسعيد مارًا بالطريق الدولى الساحلى بورسعيد / دمياط، ويمتد جنوبًا حتى يتقاطع مع طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوى عند الكيلو 94، ويتكون من (5 – 6 حارات مرورية في كل اتجاه) بالإضافة إلى طريقى خدمة على جانبى المحور لخدمة الكيانات العمرانية القائمة، ويضم المحور (17 كوبري – 18 نفقًا عرضيًّا للسيارات والمشاة – 500 بربخ / عداية / مروى)، ويهدف لزيادة الربط بين سيناء والدلتا مما يساهم فى إسراع معدلات التنمية، ويُعد طريق النقل الرئيسي لخدمة مشروعات تنمية محور قناة السويس، واستيعاب الزيادة فى الحركة المرورية المتوقعة نتيجة تنفيذ هذه المشروعات، وربط موانئ البحر المتوسط بموانئ البحر الأحمر، وتم افتتاحه فى نوفمبر 2019.

وتشمل الطرق المنفذة أيضا، طريق القسيمة / الكونتلا / النقب، بطول 150 كم،  وهو طريق رئيسى يمثل محورا عرضيا رئيسيا للتنمية فى عمق سيناء، ويربط ساحل البحر المتوسط بمحافظة شمال سيناء وساحل البحر الأحمر بمحافظة جنوب سيناء، وجميع المحاور الطولية والمدن الرئيسية بعمق سيناء، بجانب مجموعة من الطرق الداخلية بمدن شمال وجنوب سيناء، وطرق ربط القرى بالطرق الرئيسية القائمة لتحسين جودة الطرق بمدن سيناء، وتنمية القرى وتسهيل نقل منتجاتها، وسرعة إمدادها باحتياجاتها، ومنها، طرق بمركز بئر العبد تربط القرى البدوية وقرى الصيادين على بحيرة البردويل  بالطريق الدولى الساحلى، وهى (طريق تنمية قرية النجاح بمركز بئر العبد بطول 3,5 كم - طرق بقرى غرب مدينة بئر العبد (الشواط – أم عقبة ـ رابعة ــ النصر) بطول 11 كم، وإعادة تأهيل طريق قرية رابعة / ساحل البردويل بمركز بئر العبد بطول 8 كم، وطريق الكرامة / المريح بمركز بئر العبد بطول 4 كم، وطريق السادات / مرسى أغزيوان وربطه بقرى الصيادين بساحل البردويل بأطوال 15 كم، ورفع كفاءة طريق رمانة / ساحل البردويل بطول 10 كم، ومجموعة طرق تنموية بالعريش والحسنة ونخل والروضة لربط قرى وسط وشمال سيناء بالطرق الرئيسية القائمة بإجمالى أطوال 40 كم، ورفع كفاءة 5 ميادين بمدينة العريش (السادات – النصر – بنك القاهرة – الشهداء – شهداء كتيبة 103 صاعقة)، ورفع كفاءة بعض الطرق المؤدية للميادين الرئيسية بالعريش بأطوال حوالى 8.5 كم، وإنشاء ورصف وإنارة الطريق الرابط بين عمارات الإسكان الاجتماعي بقرية السبيل وحي المساعيد بمدينة العريش بطول 2 كم، وطرق بأطوال 31 كم (15 كم طرق بالحسنة والعريش بمحافظة شمال سيناء، و4 كم بالقنطرة شرق، و12 كم بالطور ودهب وأبورديس بمحافظة جنوب سيناء)، وإنشاء ورصف ورفع كفاءة الطرق الداخلية بمدينة العريش بطول  12كم، وإنشاء ورفع كفاءة الطرق بميدان الفيروز بمدينة العريش للربط بين الميادين بشارع الفتح بطول 3.5 كم.

ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم، أسعار الدولار، أسعار اليورو، أسعار العملات، أخبار الرياضة، أخبار مصر، أخبار الاقتصاد، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا، دوري أبطال آسيا، والأحداث الهامة والسياسة الخارجية والداخلية، بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.